Getz

Существенно благодаря хорошим сбалансированным характеристикам систем безопасности, Getz смог получить свои добрые 4 звезды рейтинга.

Существенно благодаря хорошим сбалансированным характеристикам систем безопасности, Getz смог получить свои добрые 4 звезды рейтинга. Довольно на хорошем уровне стоит защита пассажиров и детей, но эта модель обладает существенно слабой системой защиты при столкновении с пешеходами.
Фронтальный удар
Hyundai Getz у него весьма прочен кузов, но в районе ног водителя подверглась не совсем значительной деформации. На грудную область передних пассажиров, и левую ногу водителя были зафиксированы манекенами довольно сильные нагрузки. В связи с наличием жестких деталей на рулевой колонке и под передней панелью, существует вероятность повреждения коленных суставов.
Боковой удар
При боковом ударе довольно хорошо себя проявила система безопасности автомобиля, правда были зафиксированы незначительные перегрузки в области груди пассажира на водительском сидении. Принял на себя достаточно большую часть удара позвоночник, из за большой нагрузки на него, была снижена оценка автомобилю при боковом ударе.
Безопасность детей
Только на обратной стороне солнцезащитного козырька находится предупреждение об опасности размещения детского кресла при включенной подушке безопасности против хода движения. Манекен трехлетнего ребенка лицом по ходу движения был размещен в кресле Britax Romer Duo Plus, при котором используются крепления ISOFIX. Манекен полуторагодовалого возраста ребенка располагался спиной по ходу движения в кресле Britax Romer BabySafe, и был закреплен стандартными ремнями безопасности. Датчик зафиксировал при лобовом ударе не значительные нагрузки на шею манекена 18-месячного ребенка.
Защита пешеходов
Обеспечивает приемлемую защиту взрослому пешеходу, только зона удара головой на капоте, не уберегут от травм в случае аварии жесткие края капота и бампер автомобиля.
В нашем тесте был испытан Hyundai Getz по европейской спецификации — с 4 подушками 2 фронтовых и 2 боковых. Результат показал нам твердую «четверку». Выдержал удар кузов, но специалисты отметили сильную деформацию в задней части пола, и превышенные нагрузки на грудную область и на ноги водителя. Пострадала грудь «водителя» и при боковом краш-тесте. Отметим, что на российском рынке Getz 1.3 оснащен водительской подушкой, а Getz 1.6 — двумя фронтальными. Боковых подушек нет. Но ремни, как и у европейских машин — с преднатягом и ограничителями усилия.

Похожие товары

Изображение
Краш-те́ст
Краш-те́ст — это испытание различных дорожных и гоночных машин на безопасность.
Краш-те́ст — это испытание различных дорожных и гоночных машин на безопасность. Краш-те́ст представляет собой специальное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия для того чтобы степень повреждения , которую могут получить его пассажиры. Как принято для краш-теста в автомобиль помещают макет человека, в...
Отзывы :0шт.
краш тест альмера
краш тест альмера
Отзывы :0шт.
Краш тест фольксваген поло седан: видео
Краш тест фольксваген поло седан
Отзывы :0шт.
краш-тест Toyota Corolla
Колени водителя были защищены подушкой безопасности, встроенной под рулевой колонкой.
Год модели: 2007

Проводился тест: 02.2007

Фирма, которая провела тест: EuroNCAP
Фронтовой тест: 15 (94%)

Боковой тест: 17 (94%)

Тест безопасности пешеходов: 23 (64%)

Тест безопасности детей: 40 (82%)

СНРБ: 2

Итоговая общая оценка: 34

Toyota Corolla
Отзывы :0шт.
Audi A4
Honda Accord Vlll vs Audi A4. Led tuning by Alterna Light Studio
‹ Видеообзоры
Вверх
MARUSSIA ›


Отзывы :0шт.