Ваз 2108 краш тест: видео видеообзоры

краш тест 2108-14

ВАЗ 2108 первый отечественный переднеприводный автомобиль с целым букетом прогрессивных решений. Трехдверный кузов типа хэтчбек, поперечное расположение двигателя, бесконтактное зажигание, тросовый привод сцепления, передняя подвеска типа "Мак-Ферсон", реечное рулевое управление. Мало кто знает, что часть доводочных работ "восьмерки" проводила именитая фирма "Порше", однако результат этого – спортивный характер, пришелся по вкусу многим автомобилистам. А имя "Спутник", которым изначально нарекли машину, к ней так и не прижилось.  

ВАЗ 2108-14 - 5-дверный хетчбэк, произведенный на Волжском автозаводе. По сути этот автомобиль — ни что иное как «тюнингованный» ВАЗ-21093 плюс передняя частью ВАЗ-2115 (фары, решетка радиатора и передний спойлер). Также дизайнеры немного изменили заднюю часть кузова(см. на фото кузова ваз 2108), а именно - задний бампер. Бамперы сделали окрашенными в цвет кузова, по бокам установили молдинги и обтекатели порогов. В салоне ВАЗ 2108-14 разработчики установили новую приборную панель, как ее называют "европанель". К нововведениям также относят регулируемую рулевую колонку и новую конструкцию «печки». Автомобиль обладает инжекторным двигателем 1,5 л. от ВАЗ 2111 с распределенным впрыском топлива, что обеспечивает улучшение динамики машины и ее топливную экономичность.    

Первые модели ВАЗ 2114 сошли с заводского конвейера в 2000 г, в 2001 г. вышла опытно-промышленная партия, насчитывавшая 50 машин, а в 2002 г. автомобиль был запущен в серийное производство. Лада 2108 краш тест После удара кузов деформировался довольно сильно,причем даже сильнее, чем у ВАЗ 2109 модели 2002 года. Передняя часть автомобиля смялась вплоть до водительской двери. При этом произошла поломка двери, а рамка стекла оказалась вывернутой наружу. В результате дверной проем стал заметно короче. Естесственно, что заклинило дверь водителя. Хорошо хоть, что остальные 3 остались рабочими. Заглянув внутрь, вспоминаем о травмобезопасном руле и передней панели. Радует то, что, по сравнению с «девяткой», риск травм головы водителя «четырнадцатой» значительно ниже. При замедленном повторе очевидно, как манекен ударяется головой о рулевое колесо — сначала подбородком о руль, а после прямо лицом о ступицу...  

Но, к счастью, замедление оказывается ниже опасного уровня, достижение которого информирует нас о серьезных повреждениях головного мозга. Приборная панель оказывается оторванной от кузова, но самая печальная картина ждет нас в области расположения ног водителя. Первое — это пол вздыбился, педали сцеплления и тормоза слишком сильно смещены назад. Голени манекена оказались в плену между деформированным полом и передней панелью. Выводы совсем не утешительны(подробнее смотрим краш тест видео ваз 2108 ). Автомобіль ваз 2108 проигрывает своему предшественнику «девятке», ведь она набрала 3,7 балла, а краш тест 2108-14 приводит к 3,2 баллам.

Похожие товары

Изображение
MARUSSIA

Marussia (произносится Маруся) — спортивный автомобиль разработанный в России фирмой Marussia Motors. В настоящее время существует в двух версиях — B1 и B2. Первая презентация состоялась 16 декабря 2008 года в зале «Нового Манежа» в Москве. Проект представляет известный шоумен Николай Фоменко. 10 сентября 2010 года состоялось официальное открытие первого московского шоу-рума Marussia Motors на...
Отзывы :0шт.
краш-тест Volkswagen Polo

VW Polo стал одним из двух лидеров которые проходили эти испытания.
Volkswagen Polo 1.0
VW Polo стал одним из двух лидеров которые проходили эти испытания. Силовая структура кузова сработала действительно на совесть. Жесткая "клетка" сохранила достаточно много жизненного пространства, а дверь водителя при лобовом ударе открылась, хотя и были некоторые усилия.
На лобовом ударе большие опасения...
Отзывы :0шт.
Лифан солано краш-тест: видео

Это сертификационный краш-тест, по правилу R94. Скорость 56 км/ч
Отзывы :0шт.
краш тест пассат

краш тест пассат
Фольксваген Пассат 4-дверный седан, масса автомобиля составляет 1269 кг. Стандартная компдектация подразумевает — воздушные подушки для водителя и переднего пассажира, защитные балки в дверных проемах, высота верхних креплений ремней безопасности регулируемая, имеются ограничителями усилия и преднатяжителями.
Отзывы :0шт.
краш тест m11

краш тест m11
Отзывы :0шт.