Ретро авто

1955 год. На Парижском автосалоне представлена модель Citroen DS 19 Traction Avant. До последнего дня машину держали в строжайшем секрете, и было отчего. То, что увидели честные рантье, больше напоминало летающую тарелку, чудом пойманную в сети где-то на просторах Лангедока. В аэродинамике кузова застыла сама женственность, в ни на что не похожем силуэте – дерзкая индивидуальность, в щедром остеклении – вера в светлое завтра. Такое авто было не спутать ни с чем. Пораженные французы...

Меrcedes-Benz 320 Cabriolet D 1938 г., BMW 327 Sport Cabrio 1939 г., Ford T 1923 г., Cadillac DeVille 1959 г.: десятки моделей, по которым можно изучать историю автомобилестроения, проедут по белорусской столице 5 мая. Это будет настоящий музей автоэкзотики и ретро авто.

К слову, некоторые из них могут дать фору современным авто – не только по дизайну еще тех времен, когда машины разных стран и марок легко было отличить друг от друга, но и по динамике. К примеру, упомянутый...

Красавец Citroen DS19 не потерялся на фоне других участников ретро-ралли L.U.C. Chopard Classic Weekend Rally. А ведь на юбилейный, десятый по счету московский старт приехало более сотни сверкающих хромом красавцев: Rolls-Royce, Cord.

Но недаром DS19, прозванный «Богиней», получил титул самого красивого автомобиля всех времен. Avto.ru удалось побеседовать с владельцем DS19 Алексеем о его четырехколесной мечте.  

— Почему Вы выбрали именно  Ситроен дс 19?

— Я с детства...

Несмотря на растущее количество подержанных автомобилей европейского, японского, южнокорейского и американского производства, немалое число российских, украинских, белорусских и остальных автолюбителей по-прежнему ездят на машинах, собранных в Советском Союзе. И зачастую оказывается, что ретро автомобили ссср фото которых изображены в данной статье, которые вроде бы уже «ретро», до сих пор являются самыми что ни на есть боевыми единицами. Однако все чаще в число ретро-автомобилей, наряду с...

Как появились "Запорожцы" Появившись в 1960 году первые "Запорожцы" (ЗАЗ-965), выпускавшиеся на заводе "Коммунар" (который позже был переименован в "Запорожский автомобилестроительный завод), быстро завоевали популярность в СССР. Конечно, в то время даже такой автомобиль не был доступен абсолютно всем, но по своей первоначальной стоимости (около 1800 рублей) он был эквивалентен примерно 18 средним месячным зарплатам рабочего или служащего. Говорят, что при разработке этой машины глава...

Петер-Хайнц Керн, нынешний владелец показанного здесь великолепного черного родстера авангарда Мерседес Бенц модели 540 K (она же W29), потратил немало времени, пытаясь выяснить «родословную» попавшего ему в руки свеженького раритета. Но так и не преуспел. Единственное, что ему удалось выяснить совершенно точно, — это год выпуска машины: 1938-й. (Откуда следует, между прочим, что это и вправду модель 540 К, — а не предшествовавшая ей 500 К, как то предполагалось первоначально.) Даже тип...

29 июня 1932 года четыре саксонские компании Audi, Horch, DKW и Wanderer решили создать союз, чтобы вместе противостоять охватившему Германию экономическому кризису. Возглавить Auto Union должна была фирма Horch, как самая старая и имеющая опыт работы в производстве дорогих автомобилей.  История моделей Ауди. Эту компанию основал знаменитый Август Хорьх в 1899 году в Кельн-Эренфельде. Его первая машина имела 2-цилиндровый движок и карданный привод на задние ведущие колеса. В...

В 1910 году молодой швейцарский инженер, основатель фирмы, Марк Биркигт сконструировал первую модель “Альфонсо”. Он был автором уникальных конструкторских решений, которые спустя время получили всеобщее признание. Примеры подобных разработок: алюминиевый блок со съемными цилиндрами, головка цилиндров в форме буквы Т, и др. Картинка старого авто представлена выше. Модель “Альфонсо”, выпущенная в 1912 году, имела четырёхцилиндровый, рядный двигатель, охлаждаемый водой, объемом 3622 см3. Очень...

Название Countach пришло из пьемонтского диалекта. «Кунташ!» — это восклицание, выражающее внезапные чувства и эмоции. Когда автомобиль был ещё только прототипом, он именовался «Проект 122». Но как только дизайнер Нуччо Бертоне увидел его, он воскликнул: «Кунташ!» — и название прижилось.

Впервые Countach представили публике в 1971 году на Женевском автосалоне как опытный образец. Это ещё одно творение Марчелло Гандини, и если Miura был агрессивен и горяч, то Countach — хищен и прост....