Всесезонные шины hankook dynapro atm rf10. Hankook DynaPro ATM RF10 и отзывы о них автомобилистов, читаем, узнаем мнение шины и диски

Всесезонные шины Hankook Dynapro ATM RF10 премиум класса для полноприводных автомобилей с агрессивным рисуноком протектора.

Всесезонные шины hankook dynapro atm rf10. Hankook DynaPro ATM RF10 и отзывы о них автомобилистов, читаем, узнаем мнение

1137_big.jpg

Всесезонные шины Hankook Dynapro ATM RF10 премиум класса для полноприводных автомобилей с агрессивным рисуноком протектора.

- Фирма-Производитель: Hankook - Модель: DynaPro ATM RF10 - Сезон: Круглый Год - Типоразмер:265/70 R16 - Индекс скорости:R (до 170 км/ч) - Герметизация: бескамерные - Индекс нагрузки:114 (до 1180 кг) Инновационный дизайн боковины и протектора создан для улучшения внешности вашего автомобиля.

    

Шины hankook dynapro atm rf10 обеспечивают наилучшие показатели ускорения при любых дорожных условиях и сцепные характеристики. Разработаны для наиболее мощных автомобилей. Компания Hankook представляет всесезонную автошину повышенной проходимости с названием Hankook Dynapro ATM RF10. Она предназначена для пикапов, внедорожников и легких грузовиков. Шина hankook rf10 dynapro обладает рисунком протектора в стиле «зуб тигра», прибавляющей агрессивности внешнему виду.

      

Несмотря на довольно крупные блоки протектора, на трассе она порадует владельца низким уровнем шума, а на бездорожье своей выносливостью и цепкостью. В чем же отличия автомобильной шины hankook от конкурентов? Прежде всего это необычный рисунок протектора, который за своим агрессивным дизайном скрывает несколько секретов. Первый из них - в этой модели использована система многоуровневых канавок, за счет которой которой они не забиваются гравием. Блоки, вдоль которых проходят такие канавки, очень упругие, что снижает вероятность повреждения протектора на бездорожье и повышает управляемость на твердом покрытии. Другим секретом является зигзагообразные канавки, отводящие из пятна контакта все лишнее, что может мешает прочному сцеплению с поверхностью - воду, слякоть и грязь. Последним из основных отличий модели ATM RF10 является большая глубина канавок на блоках протектора. Они спроектированы для отвода влаги и охлаждения протектора, для недопущения его излишнего нагрева и как следствие быстрого износа. По бокам протектора так же есть специальные выемки для усиления сцепления с дорогой в глубоком снегу и грязи. Покрышка Dynapro ATM RF 10 прекрасно подойдет водителям, которым мало проложенных асфальтом дорог и они нередко покидают, чтобы проложить новые.

Предлагаем почитать реальные отзывы пользователей:

1) без особых шуток..  Из-за вовремя не обнаруженной болтанки в шопке переднюю резину поело так неплохо  Неравномерно, в смысле. Таперь стоит на заду. По трассе к рапиде у меня претензий нет (езжу не по магистралям 100-120, по магистралям и поболе) - все ок. Но не очень нравятся ее грязевые свойства и склонность к боковым сносам на скользкой поверхности. 

Зимой (без выпендрежа) тоже неплохо 3 зимы отъездил.. 

Но в эту зиму развернуло на 180 на голимом льду при скорости 20-30 при попытке поворота  

Крайне неприятно было... Вот хочу получше резину. Естественно, жаба влияет (хочется и рыбку съесть и сесть куда-то  ), но умом понимаю - надо зимнюю брать для зимы (советуют мне тут ханкук RW11). 

А для лета - летнюю. Ханкук мт-шный оченно нравится, но больше 100 на нем не рекомендуют ездить...

2) Да тоже думал, что ат зимой нормально, выехал, еду себе еду 90км/ч по трассе, тут хрясь - машину юзом,, поймал, выравнялся, врубил пп, поехал дальше. Ещё были моменты при старте чутка заносило. После этого решил всё-таки, что зимой - зимняя, шипованная, только ради того, единственного случая, который может сыграть роковую роль.

Hankook DynaPro ATM RF10 отзывы владельцев

Брал в прошлом году взамен BF Goodrich AT. Хотелось что-нибудь потише и помягче. Дина грязь, конечно, похуже месит, но не намного. Зато на трассе гораздо мягче и устойчивее. Очень был удивлен, как ведет себя на снегу и заснеженной дороге – держит уверенно, если аккуратно добираться до места назначения (попал на Дине в снегопад до смены на зиму).

Достоинства:

Овальная модель для Prado, вес авто и качества резины подходят друг другу. Грязь, слякоть, снег прекрасно держит. Аквопланированиа на твердею 5-ку, это мое лично убеждение. из колеи при размере 265/65 r17 не выбрасываешь, держит достойно. В дождь ведет сербы так же как и при сухом асфальте.

Недостатки:

Сильно поднимает столб водяной пыли при обгоне, соседи по полосе начинают волноваться и нервно работать дворниками.

Комментарий:

Всем рекомендую. Это модель AT это необходимо понимать, это не шоссейная резина, а комбинированная т.е для грибов, охоты до дачи по глине и колее с глубиной до 45 см. Гребет как на гусеницах или как по рельсам, сам удивился по факту. Прекрасно ведет себя по снегопадам, на мкаде в коллее, и на полном бездорожье. Те кто меня понял, меня поймут, нас не много но мы требовательны.

Достоинства:

Не шумная, благодаря своей мягкости глотает мелкие ямки, хорошо держит в поворотах и в дождь. Из 4 х колес 2 отбалансировались по 15 грамм, одно 35 и одно вообще без грузов, для такой резины неплохой результат. Камешки забиваются, но и выбрасываются сами, надо только проехать на скорости немного. Прекрасно идет по щебню, в глине позволила выехать из колеи, чего я признаться и не ждал от нее.

Недостатки:

Плохо тормозит на сухом асфальте, при невысоком общем уровне шума, самый пик приходится на " городские" 60-80, до этой скорости тихие, после уже аэродинамика и мотор.

Комментарий:

Купил в самой большой для моего автомобиля размерности 225/70R16. Поставил сразу после зимней Michelin X-ICE North 235/65R16. Сразу ощутил, что машина заметно поднялась и стала хуже рулиться, но этого я и ждал, заметно хуже преодолевает асфальтовые колеи, видимо цепляется боковыми грунтозацепами. В целом очень доволен покупкой, хотя хотел конти атэшный, но его в этом размере нет.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Низкая стоимость

Отсутствие колейности (у меня на 95%)

Малошумная (я вообще не слышу)

На сухом грунте не зарывается

Недостатки:За эти деньги недостатков нет.

Комментарий:

После "лифта" встала задача купить резину для города, но и что бы не страшно было съехать с дороги. Выбирал долго, в итоге в нестандартном размере (255/70R18) нашел именно эту. Купил и не пожалел. Кто выбирает её или BFG, много раз задумайтесь, цена последней порой в два раза выше. Балансировка ужасная (150-200грам). Да на BFG вы пройдете 100ткм, но на этой 80. Но если часто выпадает колея с глиной, BFG будет лучше, боковой грунтозацеп лучше. В остальном только минусы (у BFG).

Куплю ли я еще такую резину ? Да, однозначно! 

Похожие товары

Изображение
Зимняя резина GoodYear: отзывы

Все мы прекрасно знаем, насколько важен вопрос выбора шин для своего автомобиля.
Отзывы :0шт.
Nokian шины, Одесса

Фирма Nokian Tyres была зарегистрирована в 1998 году, но сами покрышки Nokian производятся еще с 1932 года.

Сегодня этот концерн имеет два предприятия в Финляндии и один в России, занимающихся производством шин Nokian, и крупнейшую (около 350) сеть шинных центров по всему миру. На заводах концерна занято более 3600 человек. Финское предприятия Nokian Tyres является одним из числа мировых...
Отзывы :0шт.
Gislaved Nord Frost 5, цены

Gislaved NordFrost 5 являются разработкой компании в 2006 – 2007 годах.
Отзывы :0шт.
Hankook Ventus S1 EVO K107. Эта шина для высокоскоростных легковых автомобилей. Отзывы о шинах Hankook K107 Ventus S1 Evo

История корейской фирмы Hankook начинается еще в 1941 году с появления компании ChosunTireIndustrialCo.
Отзывы :0шт.
Nokian Nordman Suv, цена

Зимние шипованные шины фирмы Nokian Tyres Nordman SUV обладают надёжным сцеплением зимой для автомобилей типа SUV.
Отзывы :0шт.