Зимняя резина шипованная GoodYear Ultra Grip 500, отзывы

GoodYear Ultra Grip 500 - Зимняя шипуемая шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей.

Обзор зимней резины:
Ultra Grip 500 соответствует самым современным требованиям к зимней шине и соединяет в себе самые передовые и новые технологии, создающие максимальный комфорт и устойчивость при использовании шины в самых сложных зимних условиях. Шина демонстрирует самые последние разработки фирмы GoodYear которые обеспечивают отличные показатели сцепления с дорогой как в обычных зимних условиях так и в экстремальных. - Фирма-Производитель: GoodYear - Модель: UG500 - Сезон/шипы: Зимние/+ Отзывы на GoodYear Ultra Grip 500:    
1) Приобрел шины Goodyear Ultra Grip Extreme, откатал две зимы и максимум три тысячи км. Чуть ли не половина шипов повылетала, я вроде не гонщик, езжу аккуратно, с места трогаюсь плавно,тормоза с ABS. никогда еще ни на одной шине такого не было, даже на русской. Что делать – не знаю, гарантия всего лишь полгода была, и прошла давным давно.
2) Там, где стоило только прикоснуться к педали и мгновенно срабатывала ABS, я тормозил тапком в пол. Замедление впечатляет - ABS даже не дергалась. Троганье с места - без вопросов. По МКАДУ на 140 км/час почуть слышны шипы. Резина мягкая, не долбит по кузову при проезде лежащих полицейских, не воет. Балансировка прошла успешно - шиномонтажники одобрили. Все колеса вышли в ноль. Я в восторге.  
3) Откатал зиму на Opel Omega. Привод задний. Установил в середине октября. Так что был и лед, и снег, и "каша", и "голый" сухой и мокрый асфальт. Стиль вождения у меня - умеренно агрессивный. Восторгаться особо не буду, но считаю эту модель вполне достойным вариантом. Торможение хорошее при любых условиях, несмотря на шипы. На голом льду заносит слегка, но в меру и что самое главное очень контролируемо и прогнозируемо. В юз не сорвал ни разу, при любой попытке сделать это хватало легкого движения руля чтобы вернуть ситуацию обратно. В целом остался доволен. Для спокойного или умеренно-агрессивного вождения самое то.
Еще несколько реальных  отзывовов о зимней шипованной резине:  
4) L200New 235/70R16 в карелии по первому снегу ехал до тех пор пока он не полез на лобовое стекло. Создаётся ощющение, что в снегу на ней не застрять, с разгоньчика понижайку и попёр, зарылся отехал и по новой. На льду торможу в основном дизелем иногда с тисками. На асфальте шумновато. Летом не ездил. Отличная резина для своего сезона(см. на видео тест зимней резины 2011 авторевю).
5) На первой машине достался комплект от старого хози.Откатал на них 2 года, продал с машиной. На новую машину купил ТАКИЕ ЖЕ +++++Откатал уже 3 года====== очень доволен!!! По снегу гребут, просто ТРАКтор. Всегда в них уверен- на зимней дороге. Да и по роскисшей весенней грунтовке не ударят "в грязь." На трассе залетел в яму--был такой удар=думал хлопнет. Осмотрел--грыжа, отездил с ней 1.5 сезона, надо менять на аналог. Резина===СУПЕР!
6) Читаю отзывы о зимней резине Гудиер и ощущение, что большинство из них совсем о другой резине. Лично у меня это нешумная городская резина. По асфальту идет мягко, хорошо управляется, шипов не слышно (не то что "цокание" 5-ой Хаки). Расход бензина ненамного выше, чем летом, и это при том, что нагрев 4л-го двигуна - основная причина увеличения расхода зимой. Хорошо управляется и тормозит на чистом льду, по ощущениям не намного хуже 5-ой Хаки, но на снегу быстро замыливается, в поворотах не держит, особенно на мокром снегу. Насчет "гребет" - это сильно преувеличено, рисунок не тот. На снегу до 30 см мой бегемот просто продавливает снег до земли и только за счет этого и едет. Если снега больше - садится на брюхо и все, берись за лопату. Решил вернутся на 5-ю Хаку, она замыливается в снегу меньше и лучше на нем проходит повороты. Да и по цене в моем размере 265х65х17 дороже где-то на 500-700 руб. за колесо. Тем более, что 5-я Хака есть в размере 265х70х17. Вот ее и буду брать.
 

Похожие товары

Изображение
Автомобильные шины: характеристики, классификация, правила выбора, цены, фото; определяем год выпуска автомобильной покрышки.
Шины являются важной и неотъемлемой частью машины, от которой, прежде всего, зависит ваша и близких вам людей безопасность. Также они непосредственно влияют на маневренность и управляемость транспортным средством и помогают наиболее плавно пережить недостатки наших дорог. Поэтому к выбору шин для вашего автомобиля нужно подходить с особой внимательностью. Также необходимо соблюдать все условия...
Отзывы :0шт.
Goodyear GT-2 165/70R14
Разработана для всех дорог и одобрена известными производителями автомобилей.
Большое число канавок в центре и выступающие кромки блоков и протектора понижают уровень шума.

Продольные прямые канавки способствуют отводу воды и снижают степень аквапланирования.

Близко расположенные ламели обеспечивают превосходное сцепление при всех дорожных условиях.

Имеют разнонаправленный...
Отзывы :0шт.
Какова же ты волга Сайбер ?
Около двух лет в продаже небезызвестный потомок Крайслера волга Сайбер. Что показало нам за это время авто и чего оно не показало. Отзывы тех, кто приобрел этот автомобиль, отличаются скорей мнениями людей разного материального достатка, нежели недостатками непосредственно в самой машине.
Отзывы :0шт.
Как правильно выбрать летние покрышки? В чем главные особенности летней резины?
Обязательно выясните типоразмеры шин, пригодных к использованию на вашем автомобиле. Данная информация должна содержаться в технической документации транспортного средства. Нередко в ней указано несколько типоразмеров. В этом случае при выборе покрышек руководствуйтесь правилом: зимой лучше устанавливать более узкие шины, летом – шире.
Отзывы :0шт.
Nokian тесты зимних шин
Легче всего преодолевать дорогу на шинах Continental WinterViking 1, сложнее всего — на русских зимних шинах М-256 и нешип.
Отзывы :0шт.