Hankook Ventus S1 EVO K107. Эта шина для высокоскоростных легковых автомобилей. Отзывы о шинах Hankook K107 Ventus S1 Evo шины и диски

История корейской фирмы Hankook начинается еще в 1941 году с появления компании ChosunTireIndustrialCo.

Hankook Ventus S1 EVO K107. Эта шина для высокоскоростных легковых автомобилей. Отзывы о шинах Hankook K107 Ventus S1 Evo

hankook-ventus-s1-evo-k107.JPG

В 1955-м году весь процесс производства шин объединился в фирме Hankook под одной крышей. И уже в 1968 году этот концерн был переименован в HankookTireManufacturingCo. В 1981 году было открыто представительство Hankook Tire America Corp. в Соединенных Штатах Америки, а в 1996 году – и представительство в Нидерландах Hankook Tire Netherlands B.V. В 1999 году фирмой Hankook - первой среди всех азиатских компаний - был подписан контракт на поставку шин с Ford Motor Company.

    

На текущий момент в Южной Корее работают три завода, при этом один из них был построен совсем недавно и оборудован по последнему слову техники. Это позволяет руководителям концерна смотреть в будущее с большой долей оптимизма и строить далеко идущие позитивные планы. Если к началу двадцать первого века Hankook уже вошел в десятку самых популярных производителей шин, то к 2007 году, по замыслу боссов фирмы, концерн должен занять место в первой пятерке. Этой цели должны способствовать открывшиеся представительства Hankook в некоторых европейских стран, США и проч.

  

То, что весь процесс производства шин собран в Корее, благоприятно влияет на уровень качества продукции: ведь так легче осуществлять контроль над качеством. Этим концерн выгодно отличается от своих конкурентов, чьи заводы разбросаны по множеству стран мира, что сильно усложняет отслеживание качества продукции. Шина Hankook Ventus S1 EVO K107: Тип Транспортного Средства: Легковые автомобили. Сезон шины: Летняя Вид герметизации: Бескамерная Конструкция шины: Радиальная Эта шина для высокоскоростных легковых автомобилей. Благодаря новому дизайну и структуре протектора в шине hankook k107 обеспечивается оптимальное давление и форма пятна контакта. Наибольшее сцепление в пятне контакта. Превосходные характеристики по аквапланированию. Низкий уровень шума. Кремниевые добавки обеспечивают замечательное сцепление с дорогой и понижают сопротивление качению. Цена на Hankook Ventus S1 EVO K107: Размерность: 225/45 R17 Индекс скорости: Y (до 300 км/ч) Индекс грузоподъемности: 94 (до 670 кг) от 5121 рублей за покрышку.

  

Рассмотрим  отзывы hankook ventus s1 evo:

1) Очень доволен. Hankook Ventus S1 Evo K107 тихие и отлично держат дорогу. Да ещё за такую цену! 

2) Качественные шины Ventus S1 Evo K107, дорогу держут хорошо

3) Отличные шины, по сравнению с Toya T1R очень мягкие и тихие, плюс еще и не дорогие. Покупкой очень доволен.

Еще пара отзывов hankook k107:

  • Выбирал низкопрофильную резину для своего авто. Смотрел данлоп, гудйер, пирелли, конти и мишлен, но остановился на этой. Пока только одни удовольствия получаю. По стоимости гораздо дешелве чем шины именитых брендов.
  • Супер резина!!!

  • Итак, покрышки были куплены на форд фокус 2 в размере 205/50/17. При выборе конечно же сыграла роль цена. И то что на западе эта модель шины по нраву многим тюнинг ателье. И последнее что подбило на покупку, это новенький Бентли в автосалоне на этих покрышках... Странно , не так ли? Итак что удивило в первую очередь,-тишина, относительная тишина в салоне , особенно сильно проявившаяся после заводского Бридшстона. Дальше- больше. Отлично держат дорогу,в том числе и мокрую при температуре выше воздуха +8+10 градусов. При более низких сцепные качества падают,- но это летняя покрышка, которая не плывет даже при разогретом до +60 асфальте. Вообщем рулится авто бесподобно. Раньше мне по этому параметру нравились лишь некоторые модели якогамы. Износостойкость на высоте, прошел 3 сезона, протектора еще на 2 хватит. Что тоже удивительно при такой цепкости. И что еще понравилось. так это прочность боковины к ударам, что особо важно для низкого профиля. Этим летом налетел на камень при ремонте дороге, удар был такой силы, что был уверен-покрышка умерла, выхожу-вижу мааааленькую грыжу.Еду дальше, через 500 км смотрю, её нет,-Фантастика.Мишлен например, при куда меньшем ударе, можно было сразу снимать и выкидывать. Вообщем однозначно советую к применению!! 

    Зы:Я не дачник, из машины выжимаю все что есть..

    Дешевле и лучше - не бывает!

Отзывы о шинах Hankook K107 Ventus S1 Evo

Достаточно хорошая резина, в дождь и в сухую погоду держит отлично, размерность 195/50 R15, резина шумноватая но это наверное из за профиля, лужи на УРА пролетал, только почему то на ней руль сильно легкий стал, и как то изнашивается бысто, какие то задиры появились! Если честно резина норм, но как то не мое!

Стоковые Bridgestone Potenza RE040 хуже. Hankook мягче и тише, устойчивее к аквапланированию. Снос в повороте умеренный, занос (под сброс газа) плавный и легко контролируемый.

размерность 225/40 r18

яма глубиной больше 10 см приводит к появлению грыж =)

стыки от убранного асфальта выдерживает

Выбирал низкопрофильную резину для своего авто. Смотрел данлоп, гудйер, пирелли, конти и мишлен, но остановился на этой. Пока только одни удовольствия получаю. По стоимости гораздо дешелве чем шины именитых брендов.

Похожие товары

Изображение
Nokian тесты зимних шин

Легче всего преодолевать дорогу на шинах Continental WinterViking 1, сложнее всего — на русских зимних шинах М-256 и нешип.

покрышках Nokian WR по этому так важен nokian тесты зимних шин.
Теперь те же самые испытания повторяются, но под колесами — не лед, а укатанный снег. Разгоны, торможения... А вот на зимних шинах Nokian Hakkapeliitta 4 эксперты с удовольствием наматывали круг за кругом....
Отзывы :0шт.
Hankook Optimo K406: цена. Резина с завода HANKOOK OPTIMA K 406 шумит, неожиданное осложнение, читаем отзыв...

Летние шины для широкого спектра легковых автомобилей
Отзывы :0шт.
Шины GoodYear Eagle NCT 5, цена

GoodYear Eagle NCT 5 - Летняя шина для легковых автомобилей.

GoodYear Eagle NCT 5 - Летняя шина для легковых автомобилей.
Отзывы :0шт.
Nokian Hakkapeliitta RSi, тест

Зимняя нешипованная резина, появилась в сезоне «зима 2004-2005».

Производитель: Финляндия.
Размер: 205/55 R16.
Индекс скорости: R (до 170 км/ч)
Индекс грузоподъемности: 94 (до 670 кг)
Глубина рисунка протектора: 8,8 миллиметров
Твердость резины по Шору: 50 единиц.
Отзывы :0шт.
Goodyear GT-2 165/70R14

Разработана для всех дорог и одобрена известными производителями автомобилей.

Большое число канавок в центре и выступающие кромки блоков и протектора понижают уровень шума.
Продольные прямые канавки способствуют отводу воды и снижают степень аквапланирования.
Близко расположенные ламели обеспечивают превосходное сцепление при всех дорожных условиях.
Имеют разнонаправленный рисунок протектора...
Отзывы :0шт.