Hankook DynaPro ATM RF10, отзывы. Повествование одного гонщика TITAN122 о шине Hankook RF10 Dynapro ATm

Всесезонные шины для внедорожников

- Фирма-производитель: Hankook - Модель шины: DynaPro ATM RF10 - Сезон эксплуатации: Всесезонные шины( зима - лето) - Тип транспортного средства: Внедорожники(см. на видео тест шин hankook dynapro)  -

    

Проведем небольшой обзор шин hankook:

Конструкция покрышки: Радиальная - Класс шины: 50on/50off - Вид герметизации: Бескамерная Hankook DynaPro ATM RF10 - премиум-модель с агрессивным рисунком протектора (любой вид поверхности) для джипов. Новейший дизайн протектора и боковины разработан для улучшения внешности вашего автомобиля. Создан для наиболее мощных автомобилей. Гарантирует наилучшие показатели ускорения и сцепные характеристики при любых дорожных условиях. Рассмотрим реальные отзывы о шинах hankook dynapro atm rf10:

1) Откатал на этой шине почти год, впечатления только положительные. На трассе не сильно шумит, в грязи ведёт себя тоже весьма и весьма неплохо. Единственный минус - не слишком развиты шипы по бокам и из-за этого из колеи выбраться не так и просто.

2) Использую данную резину на Tiger 2,3 с апреля. В общем доволен. По трассе слабошумная. На грязи до адекватных пределов вполне приличная. Везет пока полностью на все что можно не ляжешь днищем. Из всех колес пожалуй одна из наиболее достойных для езды город-трасса-грязь.

3) Рисунок протектора не предназначен ни для льда, ни для снежной каши. Для весеннее-осеннего периода сойдет. А вот для зимнего - крайне не советуем. Конечно, в стужу можно и на летней ездить, однако это чревато отсутствием контроля, или его существенным снижением. В целом зимой ездить не рекомендуем.

    

4) Ну у меня конечно не трамвай, но в этой резине чувствую себя неплохо. Единственная проблема - не могу найти замену одному колесу(боковой порез).

5) Неплохая резина в общем.

Немного жестковата на асфальте, хороша в умеренном бездорожье, легко переносит грязь.

6) На прошлой неделе установил себе такую резину, по асфальтовым дорогам шумновата, но это только если вслушиваться. Вчера проверял на бездорожье, даже съездил в Володарский карьер, нашел там несколько мест с грязью - преодолеваются без видимых проблем. Теперь буду ждать дождей.

7) Купил декабрь 2011 года для зимы, мне очень понравилось,поведение авто хорошее без шумные, не пищат, сцепление хорошее, ездил по дождем скорость 40-60 повороты сноса нет, горы бездорожье+снег 40-50см ледяная корка или укат снега подъем отлично, спуск тоже. ставлю резине 5+ купил за 5200 руб. за 1 колесо.

 

Повествование одного гонщика TITAN122 о шине Hankook RF10 Dynapro ATm

Наступила зима и могу написать о поведении шин в зимний период. Важно - эксплуатация в Москве с не частыми выездами за город.

1. Лед. Не сказал бы что все плохо, полный привод помогает. Но явно отсутствие шипов дает о себе знать. Не испытывал в критических ситуациях, при спокойной езде сцепления хватает на маневры и торможения. 3+ поставил бы.
2. Глубокий снег. Уверенно, но при резком ускорении зарывается моментом. Манера поведения аналогична песку.
3. Дорожная каша. Думаю здесь главным показателем является рысканье - его нет. Идет уверенно и по своей траектории. Хотя это ощущение на любых поверхностях.
4. Накатанный снег - так же как и лед.

Но есть то, что мне совсем не нравится! Это геморрой при выезде из колеи и залезание на бордюр при параллельной парковки! Из колеи не хочет вылезать, надо помучится, а на бордюр, если он мокрый или снежный, так же проблематично параллельно заехать!
Не смотря на этот недостаток, покатавшись пару недель после наступления холодов, пришел к выводу, что при эксплуатации автомобиля в крупных городах где чистят дороги эти шины могут служить внесезонной. Я не стал переобуваться в шипы. Но! Если бы бОльшая часть эксплуатации происходит на не чищенных дорогах, эксплуатация шин не допустима из-за не уверенного поведения на льду и укатанном снеге, а так же не желание выезжать из укатанной зимней колеи.

Вторая машина Great Wall SAFE на таких же шинах - полет нормальный, отец доволен. Так как авто заднеприводный с подключаемым переднем, могу сказать, что и на моноприводе достаточно уверенно можно ездить зимой на этих шинах. Полный привод включает только при дворовых парковках в снег и при проезде до дачи по глубокому снегу.

Эти шины стоят своих денег и пожалуй лучшие в своей ценовой категории.

Свеженький отзыв о Hankook DynaPro ATM RF10

Искал АТешку для путешествий. В R18 выбора вообще нет с АТ резиной, только HANKOOK RF10 Dynapro и CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT AT. В итоге остановился на RF10 Dynapro. Основным критерием выбора была шумность на асфальте, по отзывам и, на мой взгляд, протектору RF10 Dynapro подходила мне больше. Цена так же очень порадовала.
Поставил поздней весной, так что как она на снегу себя ведет не знаю. 255/60 R18
Итак о всем по не многу:
Грязь - если ехать с головой и не посадить на днище, то проехать можно везде. Проблема возникает только на глине. На глине замыливается быстро и неохотно самоочищается. На черноземе пытается зарыться, надо аккуратней. Посадил я только в болотце и то, когда только лег на днище. Вообщем внедорожными свойствами остался доволен, конечно это не МТ, но при правильном вождении, способна протащить много где.
Твердый грунт - вопросов вообще никаких нет, все отлично. На крутых подъемах пробуксовок не вызывает.
Камни - здесь так же все хорошо, двойной обод и довольно жесткая боковина позволяют не боятся порезов и разрывов колеса на острых камнях. По камням на черном и азовском морях много накатал, без единого повреждения.Трава - часто приходилось ездить по холмистым местностям и трава порой доставляла неприятности. Если при крутом подъеме на траве ушло в пробуксовку хоть одно колесо, то все, начинается веселуха и проще спуститься и начать преодоление заново. Мне ни разу не удалось преодалеть крутой длинный подъем с травой на маленькой скорости в натяг, только на скорости.
Асфальт - здесь единственный недостаток на мокрой дороге, при резких поворотах сносит, )) звучит страшно, но предсказуемо, сносит аккуратно, всеми 4мя колесами. Аквапланированием не страдает. По колее не шныряет. Тормозит достойно, справлялась с не штатными ситуациями много раз. Шумность не высокая и не вызывает никакого дискомфорта. Шумность появляется только после 150, но ни какого воя, как от МТ нет. Максимум разгонял до 180, так же все предсказуемо.

Снег, лед - здесь нет опыта вождения, так что не знаю и скорее всего не узнаю, т.к. есть комплект зимней шипованной резины. Оценки поставил предположительно, т.к. их нельзя не поставить.

ИЗНОС - за 20000 пробега износ составил примерно ...., да такое ощущение что вообще не составил! Передние только выглядят не новыми, и наверное потерлись ну максимум % на 5.

Итог: мне нравится эта резина!

P.S. Сейчас покупаем такую же резину на 2й автомобиль - Great Wall SAFE как всесезонку, вот тогда и будет опыт зимнего управления.

Похожие товары

Изображение
Подбираем правильные покрышки для Шевроле Нива. Как эффектно усовершенствовать свою машинку?
Беспроигрышным проектом для всевозможных климатологических условий - с осени до весны, являются покрышки Шевроле Нива. Необычайный четырехгранный шип улучшает сцепляющие характеристики размеренно в 4-х направлениях, он наиболее благонадёжен и неуязвимый в шине. Сцепляющие характеристики названной модели шины для Шевроле Нива, а именно на дороге укрытой льдом, очень великолепные. Рассредоточенные...
Отзывы :0шт.
Отзывы владельцев о шинах Ярославского шинного завода Я-409. ЯШЗ Я-409 215/90R15C, их описание и параметры
Данную резину перестали выпускать еще в 2002 году, но они на их основе создали Я-569 и Я-570, которые сейчас очень популярны.
 
Отзывы :0шт.
Шины GoodYear Eagle NCT 5, цена
GoodYear Eagle NCT 5 - Летняя шина для легковых автомобилей.
Отзывы :0шт.
HANKOOK Winter I Pike W409, отзывы
Эти нешипованные зимние шины получили почетную награду "Nordischer Sсhwаp" ("Северный лебедь").
Использованные при производстве нефтепродукты содержат ограниченную долю углеводородов. Оптимизированное шестирядное расположение штифтов из стали снижает шум при езде и обеспечивает высокие ездовые качества, ускорение и тягу на обледенелых дорогах.
Отзывы :0шт.
Куда можно сдать покрышки на хранение? Как и где можно хранить автомобильные покрышки не по сезону?
С наступлением весны у автомобилистов возникает множество проблем, среди которых наиболее важной является переход с зимней резины на летнюю. «Переобув» машину, владельцы думают, куда сдать покрышки, чтобы с наступлением следующей зимы ее снова можно было использовать. При хранении сменных шин важно соблюдать несколько правил.
Отзывы :0шт.