GoodYear Wrangler, тест

Шины Goodyear, выбранные для участия в этом тесте, предназначены для вседорожного и всесезонного использования.

Goodyear Wrangler RT/S

Но, к сожалению, по результатам испытаний можно судить о довольно посредственных достижениях зимой. Летние же показатели шин портит плохие сцепные свойства на гравии.

Итак, ЗИМА:
На первый взгляд может показаться, что шины Wrangler демонстрируют замечательные характеристики управляемости на ледяном покрытии. Но это заблуждение проходит после первого заноса задней оси. Даже не успеваешь ничего понять - он возникает настолько неожиданно. Автомобиль просто ни с того ни с сего разворачивает задом наперед. И даже будучи полностью готовым к заносу, отнюдь не всегда удается удержать нелегкий джип на дороге. На снежном покрытии поведение машины более предсказуемо. Но, надеждного сцепления с дорогой явно не хватает. Езда со скольжениями очень быстро выматывает шофера. А вот снежная колея на дороге — отнюдь не проблема. Она ощущается, но совсем не вызывает отклонений авто от первоначального направления движения.

ЛЕТО

Шины Wrangler очень мягко, словно хорошая летняя резина, идут по мокрому асфальту. Ничего неожиданного и никаких сюрпризов. Все реакции неплохо растянуты по времени, что дает шанс исправить ошибки в управлении водителю. Колея, как и в снегу, не доставляет никаких проблем. Одним из известных достоинств резины Goodyear являются показатели комфорта — отсутствие вибраций при качении и шумов. Легкое шуршание покрышек прослеживается лишь на скорости до 60 км/ч, а затем просто сливается с посторонними шумами.
А вот на бездорожье при обычном давлении в 2.5 атмосфер резина демонстрирует замечательные сцепные-тяговые свойства – настолько, что внедорожник идет вперед по колее, даже тогда, когда мосты оставляют глубокие борозды. Самоочистка высокая: в грязи протектор не замыливается. Но вот выскочить из колеи эти шины так просто не позволяют. Виноваты малозубастая плечевая зона, и сильно выпуклая боковина. И реакция на повороты руля на грязи на накачанных шинах слабая. А вот если понизить давление до 1 атмосферы, ситуация кардинально меняется. Машина начинает ощутимо четче слушаться руля, возникает шанс выйти из колеи – на размытых ее участках, например.

Похожие товары

Изображение
Все, что нужно знать об автомобильных дисках: характеристики, обзор, маркировка, цены, фото, видео, правила выбора.
На самом деле, у любого колесного диска несколько больше параметров, чем диаметр и количество болтовых отверстий, на которые в большинстве случаев обращают внимание автомобилисты. И большинство из этих параметров также критичны для обеспечения безопасной езды и сохранности подвески автомобиля. Поэтому, при выборе дисков нужно в первую очередь выяснить, какие из нижеуказанных параметров...
Отзывы :0шт.
Nokian Nordman Suv, цена
Зимние шипованные шины фирмы Nokian Tyres Nordman SUV обладают надёжным сцеплением зимой для автомобилей типа SUV.
Отзывы :0шт.
Самодельные покрышки для снегохода-вездехода. Инструкции по обдирке покрышек
Колёсные снегоходы - вездеходы (снегоболотоходы, в шутку называемые самодельщиками «каракатами», или «луноходами») на шинах низкого давления (часто именуемых «пневматиками») — очень популярные машины среди конструкторов-энтузиастов. Однако высокая трудоёмкость изготовления колёс, а главное — низкая надёжность их шин (как правило, сделанных из камер колёсных тракторов) зачастую охлаждают...
Отзывы :0шт.
Gislaved Nord Frost 5, отзывы о шинах
Шины Gislaved Nord Frost 5
Отзывы :0шт.
Выбираем для автомобиля Волга Сайбер колёсные диски.
Волга Сайбер - автомобиль Горьковского автозавода, построенный на основе американской модели Chrysler Sebring, последний год пользуется большим спросом среди российских автомобилистов. Вполне приемлемая цена, относительно невысокая стоимость обслуживания в сравнении с иномарками, возможность приобретения на льготных условиях создали вокруг этой машины настоящий ажиотаж, и тем самым сделали её...
Отзывы :0шт.