Митсубиси асх отзывы владельцев

Воистину невозможно оторвать взгляд от новой модели кроссовера Мицубиси ASX, и совсем не случайно за столь непродолжительное время машина стала одной из самых востребованных авто среди автомобилей аналогичного класса.

Машина привлекает взгляд своим исключительно эффектным и ярким дизайном. Автомобиль, согласно отзывы владельцев asx, характеризуется прекрасной мощностью, отличной динамикой, комфортом и простором. Так, многочисленные автолюбители отмечают объемный, исключительно вместительный багажник, а также качественно сделанный, просторный салон. Можно отметить, также, отличную управляемость и маневренность, надежность и безопасность автомобиля. Авто митсубиси асх идеально подходит как для эксплуатации по городской местности, так и за городом, а также в путешествиях на дальние расстояния. Кстати, машина, по отзывам владельцев, отлично показала себя при езде на заснеженных улицах и бездорожью. Из недостатков же, на основании отзывов, можно выделить недостаточную шумоизоляцию, не совсем комфортабельные задние сиденья, а также качество отделочного пластика. Тем не менее, по отзывам митсубиси асх автовладельцев, данная машина асх полностью оправдывает свою стоимость, и по праву заслуживает пристального внимания.  
Рассмотрим реальные отзывы владельцев митсубиси асх :
1) Взял машину 5 дней назад. Перед этим 5 дней  после оплаты не мог  забрать её из-за отсутствия ПТСки на машину. По словам менеджера- ПТСка идет и Москвы. Комплектация самая простая 1.6 Invite MT S01  на коробке. Описывать что в это входит не буду. Всё есть на сайте Мицубиси. Раньше были 3 машины. 1990-1993 год ЗАЗ-1102 "Таврия", 2,5 года Ниссан-Кубэ 2000 года выпуска и перед Аськой 2,5 года Тойота-Раум 2004 года выпуска. Сравнивать с ними нет смысла. Это разные машины. За 5 дней впечатления первые - на трассе шумная в зависимости от асфальта, расход топлива за городом показала 6,4 л/100 км при общем пробеге на сегодня 350 км, значительно выше седанов и хэчбэков, нет ощущения габарита справа (5 лет эксплуатации с правым рулем дают о себе знать), немного утягивает вправо на трассе по отношении к полосе трассы, когда отвлекаешься от внимания на это, раз 10 заглох за всё время, тяжело заезжать в гараж (уже царапнул правое крыло, гараж крайний справа и между рядами гаражей 6 метров, поставил зеркала в глубине гаража чтобы видеть правую сторону и складываю правое зеркало чтобы прижаться к противоположному ряду гаражей ля въезда без дёрганий взад-вперед, заходит в притирку). В салоне(см. на фото салона митсубиси асх ) впереди просторно, обзор нормальный, приборы расположены удобно, есть регулятор уровня ближнего света фар, достаточно мест для раскладки личного хлама. Двигатель работает хорошо,  не шумно, на трассе больше слышны шины.  
На оборотах выше 1500 педаль газа реагирует на нажатие хорошо, но больше 3000 оборотов пока не даю - обкатка. Багажник достаточный, есть места справа и слева для укдадки дополнительных инструментов, крепления огнетушителя. После праворульной машины не редко вместо поворотников включал омыватель и наоборот, искал ремни безопасности справа, пытался включать левой рукой скорости на "кулисе руля" по старой привычке. По Хабаровску, как и другому городу ездить в час пик не совсем в кайф. Коробку приходится постоянно отключать- включать, поэтому нога постоянно на сцеплении. С другой стороны - на спусках можно отключать коробку с целью экономии топлива. На подъемах приходится увеличивать обороты двигателя при трогании с места из-за боязни заглохнуть и выглядеть чайником.
Инструкция по эксплуатации замудреная. Сразу тяжело понимать массу схем и вариантов. Причем в инструкции расписаны все возможности за все варианты ASX, без их разделения. Приходится сверять всё, что есть на твоей машине или нет. Эксплуатационные моменты по движку (замена масла, фильтров, натяжение  и замена ремней и всё такое) не указаны совсем. ТО-1 - 1000-1500 км, ТО-2 через 15000 пробега и вся информация.  Приезжай в салон и делай ТО. Гарантия 3 года  или 100000 км пробега. По совдеповски самому обслуживание не предусмотрено после гарантии. Вот основные пока все впечатления.  
2) Получил свою митсубиси асх 2011 черного цвета неделю назад, чуть больше. Езжу, нарадоваться не могу. Вроде как пока все устраивает. Сначала долго не мог выбрать правильную посадку, но потом как-то сама собой нашлась. Очень комфортно. Ощущаю себя высоко (раньше все машины были легковые).
Бензина кушает что-то около 10 литров на сотню. Езжу не слишком резво, чтобы движку не угробить раньше времени.
Вообще, машиной доволен. Конечно, хотелось бы, чтобы шумка получше была, есть еще мнение, что штатная резина не очень хорошая. Быть может, просто не до конца еще ипрвык.
В общем, полет нормальный!
 
 

Похожие товары

Изображение
Митсубиси асх отзывы владельцев
Если вы относитесь к числу тех рациональных автолюбителей, которые при покупке машины предпочитают найти определенный оптимальный вариант в соотношении цены и качества, то вам следует однозначно рассмотреть вариант приобретения митсубиси асх.
Отзывы :0шт.
Шевроле лачетти хэтчбек автомат отзывы владельцев. Лачетти хэтчбек на автомате
Согласно многочисленным отзывам владельцев шевроле лачетти, вышеуказанная машина – вполне разумное и обоснованное вложение средств, полностью себя оправдывающее.
В числе несомненных плюсов можно назвать очень комфортабельный, трансформируемый салон, достойная шумоизоляция, вполне приемлемая стоимость автозапчастей, а также удовлетворительная устойчивость на дорогах.
Отзывы :0шт.
Honda civic hybrid: описание, технические характеристики, отзывы, фото.
У меня Honda Civic Hybrid 2002 г.в. кузов ES9 - ОТЛИЧНОЕ АВТО!!! Эта машина сочетает в себе стильный дизайн, как снаружи так и внутри, плюс экономичночть! и резвость! Салон велюровый очень приятный красивый комфортный и просторный! в стиле VIP класса! Снаружи машина выглядит хищна! Объем 1.3, но это не повод растраиваться для любителей интенсивного разгона!
Отзывы :0шт.
Автомобиль Пежо 405: описание. технические характеристик, отзывы владельцев, фото.
Приобрёл Пежо за 2 000 у.е., прекрасно понимая, что за такие деньги в машину придётся вкладываться. В результате пришлось поменять: тормозные колодки (по кругу), задние тормозные дики, тормозные трубки и шланги; маслосъёмные колпачки и направляющие головки блока, шаровые опоры, сайлентблоки и амортизаторы. В общей сложности затраты вылились в 1000 у.е. с работой и запчастями, с которыми, кстати,...
Отзывы :0шт.
Ниссан Навара: описание, цена, фото, отзывы владельцев, технические характеристики.
Это второй мой отзыв.Первый здесь же.Всё отлично-однако, при минус 20 и сильном ветре, печка"недотягивает", хотя я сидел в одной рубашке. Самое главное-господа, не меняйте бампер!!!!Даже если, тюнингуете, под "офф-роад".Не режте и не ставте железных уродцев.Во первых-родной, очень красиво смотрится, а во вторых, если какой-то"Быстрый Гонсалес" подставится под Вашу Навару...в моём случае, наличие...
Отзывы :0шт.