Киа Соренто 2011 года: отзывы

Если вам необходим качественный, вместительный, просторный автомобиль для поездок всей семьей за город, в отпуск, и на дальние расстояния - то модель киа сорренто как раз то, что вам нужно.

Она отличается респектабельным дизайном, добротной отделкой, отличной проходимостью, и великолепной динамикой. Комфортный салон позволяет водителю и пассажирам преодолевать значительные расстояния не уставая (см. на видео Киа Соренто 2011 ), так что это еще и прекрасный семейный автомобиль. Соренто новый отзывы владельцев отмечают, что вышеуказанная машина отличается прекрасным, современным дизайном, который вызывает всеобщий интерес. В общем и целом, киа соренто очень динамична, быстроходна и проходима. Кстати, киа соренто прекрасно показала себя, также, и на различных видах дорожных покрытий.  
Она действительно незаменима как в условиях городской жизни, так и в загородных поездках, как на асфальте, так и на заснеженных участках. Она действительно уникальна. На основании многочисленных отзывов сорренто 2011 владельцев о вышеуказанной модели киа, можно сделать вывод, что машина заслуживает самого пристального внимания, так как исключительно надежна, безопасна, безусловно качественна, и, однозначно, стоит своих денег.
Рассмотрим  отзывы о Киа Соренто 2011 года:
1) Машина не моя, тестил. Вчера был на тест-драйве Киа Соренто 2011 года дизель, вроде надо бы поменять мой РХ, которому 8 лет (1 кузов), ищу (вернее искал) более недорогой и хороший вариант.
     
Предпоследняя комплектация. С виду машина выглядит прилично, внутри тоже ничего. Сели и поехали. Сидеть достаточно удобно, устроился как-то сразу. Авто едет, но на 3-4 балла, терпимо. Ускоряется непропорционально тому шуму, который издает движок, но все же набирает скорость. 
 
Шумоизоляция средняя, полная шумка стоит 24 тыс. руб. – надо делать. Подвеска – по ровной поверхности идет нормально, но на кочках задняя подвеска отрабатывает жестко, мне показалось, что автомобиль подпрыгивает. Музыка играет плохо (но я привередлив в этом).
 
Машина очень не понравилась ни мне, ни моему другу (ездили вместе). Выглядит она значительно лучше, чем едет. Если брать, то в минималке за 131900 рублей, за 1600 есть много других хороших машин. Понимаю, что сравнивать Лексус с Соренто некорректно, все же скажу: мой авто сейчас стоит 600-630 тыс. рублей, но оно просто (не буду говорить про разы) НАМНОГО и  значительно лучше, чем Соренто за 1429 тыс.руб.
 
Совет: если набрали столько денег и хотите новую машину – посмотрите другие варианты, хотя бы Форестер или СРВ, а если классом выше, то берите 3 летку. Я эту машину не буду брать ни за какие деньги.
 
2) Здравствуйте!
 
Прошло 2 месяца после продажи моего ниссана «примера п12», и вот куплен новый Киа «Соренто» 2011 года. Не буду долго рассказывать о мотивах моего выбора, главными критериями были: кроссовер до 1500000 р (с каско), автомат или вариатор (москвичи поймут;)), автомобиль должен быть новым, покупка у официального дилера. Авто нужен в первую очередь для города и небольших вылазок на легкое грунтовое бездорожье. К корейскому автопрому отношусь положительно, был опыт эксплуатации Дэу нексии, купленной в 2001г, в течение 3х лет — беспроблемная машина в плане надежности. Понятно, что по отдельно взятой модели нельзя судить о качестве всей корейской автоиндустрии, но судя по отзывам моих коллег, имеющих авто корейского производства, хлопот они им не доставляют.
 
Выбирал между ниссан х-траил, митсубиси аутлендер и, собственно, соренто. Х-траил технически хорош: 2,5 л двиг, вариатор, подвеска — настроены отлично и для городской езды и легкого бездорожья, но салон от кашкая, дизайн на любителя, мне не понравился. Аут — тоже неплох, но вот опять дизайн… Передок лансеровский, видимо это идеология корпоративного дизайна митсубиши… На ходу чересчур жесткий, как мне показалось, что чувствуется сразу, что на хорошем покрытии, что не не очень. Вот предыдущая модель была более сбалансирована в плане дизайна. Соренто понравился снаружи и внутри — рассматривал комплектацию «престиж» — кожа, навигация, подогрев сидений, ксенон, камера и т.п. и т.д. Просторный салон, здоровый багажный отсек, пластик хоть и твердый, но приятный на ощупь и не выглядит дешево, сиденье водителя с электрорегулировками — очень удобно настраивать, бесключевой доступ и зажигание с кнопки — отличная весч, высокая посадка, хороший обзор, правда правая стойка лобового перекрывает видимость. Снаружи тоже все в порядке — немецкий дизайнер хорошо поработал, актуально на сегодняшний день. Теперь про ходовые качества.
   
Движок изначально выбирал бензиновый, он хоть и послабей в лошадях и ньютонах, и попрожорливей дизеля будет, но не хотел заморачиваться с вебасто и турботаймером и выезды в дальние походы с проблемной соляркой уже проходили. Хотя против дизеля ничего не имею — надежные и экономичные. Тандем двигатель+коробка работают отлично, что в городе в пробке, что на трассе, правда пробег еще небольшой и я еще не ездил с полной загрузкой, все-таки жалею двигатель в период обкатки. Расход пока на уровне 17 л на сотню в постоянных пробках, на трассе должно в 10 укладываться. Разгон с места очень резвый, но при наборе 50 км/ч стухает и становится тяговито-вальяжным, для любителей драйва однозначно покажется скучным. Но не для того покупается большая машина, чтоб на ней пулять со светофора (несолидно:)) Но любые маневры в потоке выполняются уверенно и четко, без напряга для других участников движения. Это в первую очередь благодаря жесткой подвеске и приятному рулевому управлению. Повадки напоминают скорее легковые, чем кроссоверские, в повороты входит очень хорошо, крены минимальны. По трассе идет как влитой — нипочем колейность, волны асфальта, с фурами встречными разъезжается без раскачки. Сравнивать есть с чем, у жены ниссан кашкай 2010г, при прохождении одного и того же поворота на одинаковой скорости кашака однозначно начинает валить, приходится притормаживать.
 
Но есть и минусы. Шумоизоляция так себе, двигатель на холостых почти не слышно, но на скоростях и при прохождении неровностей шумно. Подвеска — жесткая, это хорошо на трассе, при маневрах на скорости, но комфортной ее можно назвать условно. Но сравнивая ее с ниссаном «примера» — мягче и комфортнее, а вот кашкай однозначно мягче и приятней. Многие жалуются, что подвеску пробивает на ямах и лежачих полицаях — ничего такого не заметил, проезжал лежачего на скорости 40 км/ч отрабатывает громко, но не бьет. Пробег пока небольшой, в плане надежности — все работает, ничего не глючит. Буду обновлять отзыв по мере эксплуатации, эмоции пока только положительные, а как оно дальше будет — время покажет:)

Похожие товары

Изображение
Ford Scorpio: история, отзывы владельцев, фото, цены.
Комфортный автомобиль Форд Scorpio создали в 1985 году. Уже через год он получил в Европе титул «Автомобиль 1986 года». Этот успех связан с тем, что автомобиль получил прекрасные ходовые качества, высокий уровень безопасности и прекрасный внешний вид. Пройдя несколько стадий модернизации, Форд Скорпио стал более комфортным и мощным.Комфортный автомобиль Форд Scorpio создали в 1985 году. Уже через...
Отзывы :0шт.
Тагаз Тайгер дизель отзывы
Многие автолюбители знают, что в 2008 году Таганрогский автомобильный завод порадовал запуском внедорожников тайгер, взяв за образец санйонг корандо, перекупив права на выпуск.
Отзывы :0шт.
Новый Honda Crosstour: обзор, характеристики, отзывы, цены, фото, тест-драйв.
Honda Crosstour / Хонда Кросстур – автомобиль, не имеющий аналогов, представляющий новый класс в сегменте полноприводных автомобилей. Он сочетает в себе лучшие качества седана, спортивного автомобиля и кроссовера. Престижный и мощный, он обладает уникальным набором достоинств: отточенной управляемостью, комфортом высокого уровня и возможностью передвигаться по любым покрытиям.
Отзывы :0шт.
Lada Priora 2171: описание, технические характеристики, фото, отзывы.
Lada 2171 Priora (Лада 2171 Приора) - один из самых комфортабельных российских универсалов. Lada 2171 Priora - это современный дизайн, оригинальный интерьер и большой спектр дополнительного оборудования, которые обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности.
Lada 2171 Priora (Лада 2171 Приора) - один из самых комфортабельных российских универсалов. Lada 2171 Priora - это современный...
Отзывы :0шт.
Шкода октавия а5 отзывы владельцев. Какие шины лучше выбрать для новой октавии А5 на зиму??? Skoda Octavia A5 New
Шкода октавия а5 буквально завораживает своими выразительными формами, а также представляет собой весьма удачный симбиоз привлекательности дизайна и великолепной функциональности.
Шкода октавия а5 отзывы владельцев свидетельствуют о том, что этот автомобиль значительно упрощает жизнь. Особенно хороша машина на дальних расстояниях. Интерьер шкода октавия а5 очень качественный, просторный, сделан...
Отзывы :0шт.