Авто телевизоры двд в бороде. тюнинг

Тип: 

Сегодня увесистый телевизор в машине - нонсенс. Ныне телевизоры плоские, легкие, батарею не сажают. Новейшие достижения науки и техники, квинтэссенция инженерной мысли - все туда запихнуто. И недорого. Относительно прежних лет, конечно. В 200 долларов можно уложиться.

Авто телевизоры двд в бороде.

Хочу - диски верчу, хочу - новости смотрю. Соседи в окна стучатся: «Ну что там показывают?» Тюнинг, в том числе и Свето тюнинг на авто" href="http://bebetutu.ru/tyuning/118">свето тюнинг авто! Конечно, телевизором в машине сегодня мало кого удивишь, но обзавестись такой игрушкой решится не каждый: дорого. Однако есть и компромисс! Создаем уют в Audi 80.

Помнится, в пору повальных автопутешествий одним из самых распространенных предметов в автомобиле, кроме авто прицепа, был переносной телевизор. Антенну из мотка проволоки забрасывали на сосну повыше, и на черно-белом экране пытались разглядеть, что кажут - футбол или «А ну-ка, девушки». Как правило, удавалось настроиться либо на звук, либо на изображение. Аккумулятор садился зверски. «Юность»... Пронырливые щеголяли компактами «Шилялис 405-Д» в ярком корпусе и с цветной картинкой. Эх, канули денечки...

Сегодня увесистый телевизор в машине - нонсенс. Ныне телевизоры плоские, легкие, батарею не сажают. Новейшие достижения науки и техники, квинтэссенция инженерной мысли - все туда запихнуто. И недорого. Относительно прежних лет, конечно. В 200 долларов можно уложиться. Правда, беды у них те же, что и у «Юности». А качество, пожалуй, хуже. Зажиточные строят в автомобилях целые аудиовидеосистемы именитых фирм стоимостью в тысячи долларов. И гоняют на ходу DVD-фильмы.

Бывает ли промежуточный вариант? А как же! Авто телевизор с двд - а он умеет читать диски в разных форматах - крути себе фильмы хоть на ходу! А что? На работе все равно некогда, а дома ребенок, да и телевизор с футболом навечно оккупирован тестем. Все равно два часа в день за рулем, в пробке - на час-другой больше. Тык-мык... Созерцание соседей по рядам не радует, рекламу на радио назубок выучил, книжку читать не получается. Уж лучше киношку посмотреть, чем с соседям в пробке отношения выяснять. Говорят, недавно один другого взял да пристрелил. Нервы...

Итак, строим кинозал. Куда поставить? В Audi 80 вариантов не так уж много... Конечно, на место магнитолы. А так как она распространенного в Европе однодинового формата, нужен моторизованный (он же TFT) монитор - он выезжает из блока, поставленного на штатное место магнитолы.

Изучаем, спрашиваем, ищем. Разброс цен на приемлемые аппараты - от 600 до 1900 у.е. Как правило, мониторы 6,5- и 7-дюймовые. Ну, наверное, разница в салоне небольшого автомобиля не так уж и заметна. Так хочется, чтобы и радио было! Нет проблем - AM/FM - тюнер есть практически у всех моделей.

А что будем смотреть, кроме телепрограмм (они-то иногда похуже пробочных разборок)? Нужен аппарат с проигрывателем дисков. Проигрыватели, оказывается, тоже разные бывают - кто только DVD читает, кто CD-R и CD-RW может. А некоторые - все форматы. Не лень перечислить: DVD/SVD/VCD/CD/CD-R/MP3. До чего техника дошла! А дошла она до нас в виде Clarion VRX 928RVD, Videovox PAV-1000 (аналог Prology DVM-600), Pioneer AVH-P7500DVD. Последние два есть только в рекламных буклетах.

Встречаются устройства с интересной фишкой - Touch Screen (сенсорный монитор). Этим балуется Kenwood (модели KVT 920DVD и KVT M700). Вроде очень удобно - управление прямо на экране: тычешь пальцем в нарисованную кнопку. Но многочисленные отпечатки пальцев выглядят ужасно неопрятно. Не пойдет. Лучше поищем с пультом дистанционного управления. Тут удача: «лентяйка» дается практически ко всем моделям (причем всех марок). Не стоит удивляться величине пульта, сравнимого с д/у домашнего телевизора: кнопок тут хватает. И все какие-то мелкие. Значит, пользоваться придется осторожно, долго привыкать, а то можно и улететь куда-нибудь!

Многие аппараты можно сцеплять с CD-чейнджером. Функция вроде и нужная, но реализована почти всегда неудачно - чтоб командовать отрядом дисков и менять их построение, придется орудовать двумя пультами. Впрочем, можно купить один, самообучающийся, за отдельную плату, разумеется.

ТV-тюнера нет ни у одного монитора. За право чувствовать себя в гуще событий и морально подавлять соседей обилием антенн на кузове нужно отстегнуть как минимум 150 у.е.

Монитор, конечно, должен открываться электроприводом. Удобней, когда он включается с д/у - все равно его в руки брать. А если еще с того же пульта можно отрегулировать вылет и угол наклона - вообще красота. Videovox PAV-900 позволяет поворачивать монитор и по горизонтали. Правда, на небольшой угол.

Что еще забыли? Чтобы при закрытом мониторе дисплей показывал частоту радиостанции, номер трэка на диске, время, RDS - без курса валют чувствуешь себя голым, температуру за бортом и на борту (мы ж теперь почти что лайнер). Есть эти функции не у всех. А жаль.

Дизайн панели обычно зависит от цены. Ну это характерно для любой электроники. На пальцах не объяснишь, надо смотреть и выбирать, что нравится.

Важный на первый взгляд момент - защита от любителей «чужой музыки». В некоторых моделях есть съемная нижняя часть панели. Это Pioneer AVH-P6400CD, Pioneer AVX-7300, все Clarion. Но у нас так водится: на отсутствие «морды» не смотрят - все равно вытаскивают.

А вот система Kenwood Mask от начинающих воров может и выручить. Сейчас переворачивающуюся на тыльную сторону панель можно еще и снимать! Целых два уровня маскировки выходит.

Вкратце изучили предложения? Тогда достанем сбережения и считаем. Разобъем все устройства пока на три ценовые группы:

1. От 600 до 1000 у.е. Clarion VRX 633R, Kenwood KVT M700, Pioneer AHV-P6400CD, Videovox PAV-900, Prology AVM-700R, Pioneer AVX-7300.

2. От 1000 до 1500 у.е. Pioneer AVH-P7500DVD, Pioneer AVX-P7300DVD, Clarion VRX 938R.

3. От 1500 до 2000 у.е. Kenwood KVT 920DVD, Alpine TME-M790, Clarion VRX 928RVD.

Выбрали что-нибудь по вкусу? Я бы купил Videovox PAV-900. Так и купил, и поставил. Установка в специализированном сервисе облегчила карман еще на $100. Там же предлагают протянуть «лапшу» для монитора задним пассажирам (выходы для дополнительных аудиовидеоустройств есть практически у всех, можно подключить даже пару мониторов), для навигационной системы или телекамеры заднего обзора. Эдак я буду, как тесть на кухне: у меня - футбол, у пассажиров моих - мультики. А наготове 10 дисков в чейнджере - пара с MP3, пяток DVD или VCD, три обычных компакта... Па-ехали! На целый круиз хватит!

Похожие товары

Изображение
Тюнинг трансмиссии машины ваз 2112 своими руками.
Тюнинг трансмиссии машины ваз 2112 своими руками.
Тюнинг машины ВАЗ 2112 также важно проводить, как и ГБЦ, ДБС и т.д. Основной задачей трансмиссии является передача крутящего момента от двигателя к ведущему мосту, т.е. на ведущие колеса. И если, например, водителем на движок ВАЗ-2122 установлена турбина, осуществлен чип-тунинг, и простой 16-ти клапанновый двигатель с легкостью дает 300 лошадиных...
Отзывы :0шт.
Акустика салона своими руками. Каким бывает акустический тюнинг и как бороться с шумами?

Прежде чем приступить к описанию того, как проводится шумоизоляция салона, мы бы хотели отметить: если ваше авто стоит дешевле 50 тыс. долларов, то можете не обольщаться тем, что эта статья вам не понадобится. Поверьте, в вашей машине достаточно проблем с шумами внутри салона, да и к тому же ни один серийный автомобиль не обрабатывается шумопоглащающими материалами настолько качественно, чтобы...
Отзывы :0шт.
Против шума и вибраций - вибро шумо изоляция авто.

При борьбе с шумами первого типа главное – воспрепятствовать вибрации кузовных панелей. Поэтому виброизоляция заключается в оклеивании соответствующими материалами плоских участков кузова – дверных панелей, перегородок, капота, крыльев. Виброизоляционные материалы работают по принципу частотного фильтра.
Отзывы :0шт.
Как обтянуть виниловой пленкой отдельные части автомобиля

Обтяжка кузова винилом является более дешевой альтернативой покраске автомобиля полностью и гораздо дешевле, чем ремонт двс. Стоимость такой обтяжки дешевле покраски в три раза. К тому же виниловая пленка имеет массу преимуществ:
Отзывы :0шт.
Hyundai ix35: обзор, тест-драйв, характеристики, цены, фото
Hyundai ix35: обзор, тест-драйв, характеристики, цены, фото
Тест Хендай икс 35 2012, 2013, описывающий детально все положительные и отрицательные параметры авто написать достаточно проблематично. Но мы все же постарались это сделать. Счастливое время для кроссовера Hyundai. Популярный и безликий Tucsоn уходит в историю: теперь время ярких персонажей… «Мы изменим имидж Hyundai. Теперь этот бренд...
Отзывы :0шт.