Супер машины будущего: какие они? суперкары

Вполне возможно, что через десяток-другой лет огромная часть плодородных земель засажена будет растениями типа рапса либо иными культурами, которые выступают сырьем для выработки биотоплива. Мощность электростанций (атомных) будет поднята в сотни раз для того, чтобы подзарядка электромобилей стала доступной. Борцы за дело экологии будут вести полемику об утилизации уже использованных батарей от электромобилей, и возмущаться, возросшей в десятки раз, стоимостью продуктов питания. Однако все это в недалеком будущем, а сегодня мы уже обладаем средствами передвижения, которые вполне могут стать некими катализаторами для именно такого развития сценария.

Супер машины будущего: какие они?

Специалисты отмечают, что самой главной тенденцией современной автомобильной индустрии выступает всеобщая гибридизация и электрификация. Исходя из данных особенностей, можно легко представить, какие супермашины ожидают нас в недалеком будущем.

Вполне возможно, что через десяток-другой лет огромная часть плодородных земель засажена будет растениями типа рапса либо иными культурами, которые выступают сырьем для выработки биотоплива. Мощность электростанций (атомных) будет поднята в сотни раз для того, чтобы подзарядка электромобилей стала доступной. Борцы за дело экологии будут вести полемику об утилизации уже использованных батарей от электромобилей, и возмущаться, возросшей в десятки раз, стоимостью продуктов питания. Однако все это в недалеком будущем, а сегодня мы уже обладаем средствами передвижения, которые вполне могут стать некими катализаторами для именно такого развития сценария.

Итак, первая и самая странная модель в рейтинге «Супермашины» — автомобиль Tesla Roadster. Безусловно, это серийное авто, которое имеется в свободной продаже в США. Электродвигатель Tesla Roadster функционирует на блоке из 6831 литиум-ионных батарей, таких же, которые используют в ноутбуках. Мощная трехфазная розетка способна зарядить данное авто за 3,5 часа, однако если использовать обычную бытовую розетку на 220 вольт, то зарядка будет длиться не менее 16 часов. Полный заряд позволяет автомобилю преодолеть390 км. Однако если скорость увеличить до максимальной, то заряда едва хватит и на сотню километров.

Супермашины будущего, которые вполне реальны и уже давно ездят по дорогам общего использования — модели BMW Hydrogen 7. Заметим, что данный колосс седан рассчитан и на обычный бензин, и на водород. При этом передвижение на топливе водородном совершенно не доставляет никаких проблем. Машина только немного теряет в мощности. Для сравнения, работая на водороде, мощность движка, составляет 170 кВт (228 л. с.), а вращающий момент — 337 Нм. Бензин позволяет 12-цилиндровому движку развивать мощность в 194 кВт (260 л. с.). Максимальная скорость при этом может достигать229 км/ч. Разгон до сотни километров BMW Hydrogen 7 способна осуществить за 9,5 секунды. Единственной проблемой выступает отсутствие достаточного числа заправок (водородных).

Третьим суперавтомобилем специалисты называют Toyota Prius. Данное серийное авто может купить сегодня любой желающий. Особенность его заключается в том, что он способен передвигаться и на электротяге, однако для зарядки батареи, ему все равно необходим бензин. Безусловно, данное авто выступает немного экономичнее своих чисто бензиновых сородичей, однако он все же загрязняет атмосферу и жжет бензин.

Еще одним суперавтомобилем можно назвать Mercedes B-Class F-cell. Отметим, что данный аналог выступает сверхсекретной разработкой, однако по данным журнала Autocar уже в следующем году первые 200 автомобилей из пробной партии уже появятся на дорогах Германии. Ключевой особенностью данного авто выступает способность превращать в электроэнергию водород посредством топливных ячеек. На данном автомобиле будет установлен электромотор с мощностью в134 л.с., крутящий момент составит 290Нм, дальность хода ≈400 км, время водородной дозаправки займет предположительно не более 3 минут. Проблема и в этом случае идентична, водородных заправок на сегодняшний день мало катастрофически.

Заметим, что странны все вышеперечисленные машины для массового потребителя только в том, что они используют не продукты нефтепереработки в качестве источника энергии.

Saab PhoeniX

Volkswagen Formula XL1

Alfa Romeo 4C

BMW 328 Hommage

Imperia GT

Mercedes SF1

Nissan ESFLOW

Rolls-Royce Apparition

Ferrari Xezri

Toyota FT-86 II

Wiesmann Spyder

Похожие товары

Изображение
Компания Eterniti представила самый шикарный внедорожник в мире.

Британская компания Eterniti представила в Пекине свой внедорожный суперкар Eterniti Artemis, ранее известный под именем Hemera. Впервые создатели Hemera заявили о себе в рамках прошлогоднего автошоу во Франкфурте, но до Китая доехал практически серийный автомобиль, которому успели не только сменить имя и слегка подкорректировать внешность.
Отзывы :0шт.
Бмв Визион EfficientDynamics – суперкар будущего

Как это не парадоксально, но одной их причин отказа BMW от участия в чемпионате Формулы-1 является стремление баварского концерна стать мировым лидером по разработке и выпуску инновационных, высокотехнологичных автомобилей. То ли «формульные» болиды не подпадали под это определение, то ли немцы захотели просто сократить свои расходы в непростые кризисные времена, но факт остается фактом – в...
Отзывы :0шт.
Супер внедорожники и видео

Одна из возможностей для снижения массы Lamborghini Urus – это использование в качестве силового агрегата не V10 от Gallardo или V12 от Aventador, а 4,2-литрового V8 от Audi RS или 4,8-литрового V8 от Porsche Cayenne Turbo. Сегодня мощность этих двигателей недостаточна для запланированных 600 лошадиных сил для Urus, однако за пять лет, которые еще остаются до выхода машины на рынок, конструкторы...
Отзывы :0шт.
Астон Мартин 2012 One-77. Уже все продано

Британская компания Aston Martin продала все суперкары One-77. Стартовая стоимость автомобиля начиналась с более чем 1,9 млн долларов. Цена максимально «упакованного» One-77 не называется и, вероятнее всего, является коммерческой тайной.
Отзывы :0шт.
Машина Макларен MP4-12C : фото

Дизайн автомобиля разработан Фрэнком Стефенсоном, чьему «перу» так же принадлежит дизайн Mini, Fiat 500, Alfa Romeo MiTo и Ferrari F430. Кстати, именно из Ferrari англичане и переманили Стефенсона, поручив ему заниматься созданием облика будущего McLaren MP4-12C. Сам Стефенсон своей работой остался очень доволен и называет дизайн наиболее сильной стороной нового суперкара.
Отзывы :0шт.