Выбор шин по автомобилю ремонт авто

Автошины делятся на диагональные и радиальные, камерные и бескамерные. Радиальные мягче и комфортабельнее диагональных. У них меньше сопротивление качению, что снижает расход топлива. Их управляемость значительно лучше, а срок службы заметно дольше. Однако они слабее, чем диагональные, переносят удары и порезы и недостаточно прочны на плохих дорогах. Радиальные шины лучше для езды по шоссе.

Выбор шин по автомобилю

Тот факт, что шины Вашего автомобиля чёрные и находятся внизу — ещё не повод, чтобы не обращать на них внимания. Полагаем, что Вам приходилось слышать об авариях и катастрофах, в которых именно шины и были «виноваты». Конечно, не сами шины, а водители, но от этого не легче.

Вне зависимости от того, покупаете ли Вы автомобиль — новый или подержанный — или давно сидите за рулём своего авто, на состояние покрышек надо постоянно обращать внимание. Шины должны быть качественными и надёжными.

Главное — шины должны подходить к дискам колёс автомобиля. По этому поводу обычно есть рекомендации автозавода, их и надо соблюдать. Чрезвычайно желательно иметь одинаковые шины на всех четырёх колёсах (если автозавод не рекомендует иное). И в любом случае на одной оси автомобиля должны стоять шины одного типоразмера с одинаковым рисунком — это требование Правил дорожного движения!

Общеизвестно понятие «сезонная резина» — летняя или зимняя. Зимние шины бывают с шипами, затрудняющими скольжение, или без них. Маркируются они чаще буквами латинского алфавита M+S, что означает «грязь+снег». На шипованных шинах лучше ездить за городом, где дороги не очищены и вообще далеко не комфортные. На городском асфальте можно ездить на нешипованных, даже если поверх асфальта каша из снега и соли. Летняя резина, естественно, предназначена для остальных сезонов.

Выпускаются всесезонные шины, которые маркируются AS (All Seasons — все сезоны) или AW (Any Weather — (любая погода). Эти шины уступают специализированным, сложнее в производстве и стоят значительно дороже сезонных. Они, так сказать, для лентяев.

Автошины делятся на диагональные и радиальные, камерные и бескамерные. Радиальные мягче и комфортабельнее диагональных. У них меньше сопротивление качению, что снижает расход топлива. Их управляемость значительно лучше, а срок службы заметно дольше. Однако они слабее, чем диагональные, переносят удары и порезы и недостаточно прочны на плохих дорогах. Радиальные шины лучше для езды по шоссе.

Автомобильные шины, которые Вы покупаете, должны соответствовать российским и международным стандартам. Сертифицированные шины имеют маркировку Е (это соответствие европейским стандартам), DOT (американским) или и ту и другую.

Как и в отношении любого товара, можно говорить о брендах с мировой известностью (Dunlop, Kleber, Matador, Michelin, Nokian, Pirelli) и о продукции менее известных предприятий.

Абсолютно ясно, что качество купленных вами шин напрямую определяет потенциальную опасность попасть в аварию. Безопасность Вашей жизни, в конце концов, самое главное.

Похожие товары

Изображение
Резьбовой штуцер для кар­б­юр­ат­о­ра автомобиля «Жигули» и части автомобилей «Москвич-2140»

Автомобили «Жигули» и часть автомобилей «Москвич-2140» комплектуют карбюраторами ДААЗ - Димитровградского автоагрегатного завода. Конструктивным недостатком подобных карбюраторов является то, что штуцер (через него поступает бензин), установленный в гладком отверстии крышки карбюратора, удерживается в нем лишь за счет усилия запрессовки.
Отзывы :0шт.
Выбор качественных запчастей на иномарки - база запчастей для иномарок. Отзывы :0шт.
Как сделать красивыми колесные диски автомобиля? Обновление старых колесных дисков своими руками. Ремонт или обновление: анализ качества реконструкции колесного диска. Стоимость ремонта литых дисков

Под зимним слоем грязи на колесах часто могут прятаться мелкие царапины. Соль и щебенка портят нарядный внешний вид колес вашего авто. Для алюминиевых дисков губительны три фактора. Это соль, металлический налет от стирания тормозных колодок и удары о бордюр тротуаров, даже очень незначительные.
Отзывы :0шт.
Проводим техническое обслуживание инжектора

Форсунка (инжектор) - управляемый электромагнитный клапан, обеспечивающий дозированную подачу топлива в цилиндры двигателя. Существуют форсунки для центрального (одноточечного, моно) и для распределённого (многоточечного) впрыска. Блок управления - электронный блок, управляющий системой впрыска, в частности работой форсунок.
Отзывы :0шт.
Как отполировать кузов своего авто своими руками? Полировка автомобилей возрастом от 5 лет, 3 и нового авто

Чтобы максимально долго сохранить свежесть и первозданный вид лакокрасочного покрытия авто, важно правильно выбирать средства для ухода (они должны идеально соответствовать состоянию покрытия машины). И в этой статье мы расскажем, как производится полировка кузова своими руками.
Отзывы :0шт.