Лада гранта: подробное описание авто каталог

Во-первых, "Гранта" стала длиннее сразу на 22 сантиметра, а багажник "опух" до 480 литров. Также большинство кузовных деталей новые. По замыслу создателей, "Гранта" являет собой замену сразу трем моделям - "классике", седанам "Самара" и "Калина". Им соответствуют три комплектации новинки - "Стандарт", "Норма" и "Люкс", у которых даже двигатели имеют разные мощности (82, 87 и 98 л.с.).

Меньше года потребовалось "Автовазу", чтобы из прототипа "Лады Гранты" создать полноценный автомобиль и начать серийное производство. Конечно, создать массовый продукт в столь сжатые сроки не удастся без использования шаблонов, которым в данным случае выступила платформа от "Калины". Впрочем, едва ли можно назвать "Гранту" переработанной версией "Калины", поскольку машины серьезно отличаются друг от друга. 

Лада гранта: полное описание.

Во-первых, "Гранта" стала длиннее сразу на 22 сантиметра, а багажник "опух" до 480 литров. Также большинство кузовных деталей новые. По замыслу создателей, "Гранта" являет собой замену сразу трем моделям - "классике", седанам "Самара" и "Калина". Им соответствуют три комплектации новинки - "Стандарт", "Норма" и "Люкс", у которых даже двигатели имеют разные мощности (82, 87 и 98 л.с.).

В "Стандарте" "Гранта" оборудована мотором и трансмиссией от "Калины", а именно 82-сильным двигателем объемом 1,6 литра и 5-ступенчатой МКП. Эту комплектацию отличают 13-е "штамповки", водительский AirBag, дневные ходовые огни, складное пассажирское сиденье сзади и черные некрашеные бампера. "Стандартная" версия обойдется покупателям в 229 тысяч рублей, хотя раньше планировалась сумма в 220 тысяч рублей (надбавка сделана из-за включения подушки безопасности). Ожидается, что базовый вариант подорожает на 6 тысяч рублей.

Приятной новостью для покупателей "Гранты" может стать то, что в базовой комплектации можно будет установить кондиционер, правда, о каком-либо усилителе руля придется забыть. "Автоваз" предложит традиционный калиновский руль.

Раз уж речь зашла о "Калине", нельзя не упомянуть о различиях двух моделей. У "Гранты" с рулевым усилителем изменен кастор (продольный угол наклона оси поворота колеса) – его увеличили на 2о45'. В передней подвеске новая верхняя опора со смещенным креплением стойки и более жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости. На Granta устанавливают новые короткие рейки.

Подверглась изменению задняя подвеска, в частности установлен минусовой угол задних колес, перенастроены амортизаторы, добавлены новые сайлент-блоки в рычагах, что позволило добиться меньшей вибрации и смягчить проезд по кочкам. В результате "Гранта" должна стать более устойчивой на дороге и управляемой.

Создатели из "Автоваза" установили в "Гранту" порядка 400 оригинальных комплектующих. Среди них: крылья, крышка капота и багажника, бамперы, отопитель, сиденья, стеклоподъемники, обивка дверей, рулевое колесо, стекла, система охлаждения двигателя и выпуска отработанных газов, топливная система и другие.

Теперь о других комлпектациях "Гранты". Автомобиль с оснащением "Норма" получил 87-сильный двигатель объемом 1,6 литра. В версии "Люкс" предусмотрен 16-клапанный мотор мощностью 98 л.с., взятый от "Приоры".

Официальный запуск серийного производства "Лады Гранты" состоялся 29 ноября. Тогда автомобиль под номером 000 001 цвета "белое облако" в комплектации "Норма", как и следовало ожидать, был отправлен в музей "Автоваза".

Российский производитель планирует выпускать до 150 тысяч автомобилей "Гранта" в год. Флагманская версия будет выпускаться с середины 2012 года. Ее стоимость будет начинаться с 310 тысяч рублей, хотя официально эта стоимость еще не подтверждена. 

Кроме того, на рынок выйдет "Гранта" с 4-ступенчатым автоматом производства Jatco. Ценник на эту версию пока неизвестно. Примерная дата запуска - конец 2012 года. "Автоваз" решил установить на "Гранту" японскую коробку от компании "Джатка". "Это компания интернациональная, в том смысле, что ее коробками пользуются многие разные бренды, в частности, бренд Nissan. Коробка хорошая, не скажу, что она какая-то исключительно навороченная. Простая и очень надежная", - пояснили в компании.

Похожие товары

Изображение
Тест драйв jetta 2012 - делимся впечатлениями.
 Предыдущая Jetta воспринималась публикой, как «Гольф» в кузове седан. Шестое поколение получилось гораздо самостоятельнее и интереснее, хотя экстерьер не миновала фирменная строгость переднего бампера и фальшрадиаторная решетка, похожая на бритву. С определенных ракурсов «Джетту» 2011 года можно спутать с Polo Sedan — обоим досталось по два хромированных «лезвия» между фарами (четыре —...
Отзывы :0шт.
Дэу Ланос - описание, технические характеристики.
Daewoo Lanos (Дэу Ланос) увидел сет в 1997 году. Выпускается переднеприводный Ланос в кузове «хэтчбэк» и «седан». Внешне автомобиль выглядит достаточно красиво. Кузов Дэу Ланос проектировало итальянское ателье Ital Design. Внутри салона много пространства и очень уютно.Технические характеристики Дэу Ланос. Линейка силовых агрегатов представлена двигателями объемом 1,3 л, 1,5л и 1,6л мощностью от...
Отзывы :0шт.
Автомобиль Фольксваген Кадди: описание, технические характеристики, размеры, фото.
Автомобиль Фольксваген Кадди: описание, технические характеристики, размеры, фото.
Практичности у нового Caddy - хоть отбавляй, особенно в версии Maxi. Во-первых, по сравнению со стандартной машиной "Макси" удлинен на 47 сантиметров (колесная база растянулась до трех с лишним метров), а это значит, что несмотря на наличие опционального третьего ряда кресел, остается куча места в багажнике.
Отзывы :0шт.
Автомобиль Феррари 458 и его главные впечатляющие особенности . Суперкар построен на алюминиевом шасси и оснащен специальными аэродинамическими элементами
Автомобиль Феррари 458 и его главные впечатляющие особенности . Суперкар построен на алюминиевом шасси и оснащен специальными аэродинамическими элементами
Суперкар построен на алюминиевом шасси и оснащен специальными аэродинамическими элементами, уменьшающими сопротивление набегающему потоку воздуха. Среднемоторный суперкар станет комплектоваться 570-сильным 4,5-литровым мотором V8 с...
Отзывы :0шт.
Тест драйв geely vision - делимся впечатлениями.
Оказывается, для того чтобы понять, как гармонично что-то китайское вписывается в исконно российскую природу и архитектуру, совсем не обязательно жить во Владивостоке. Достаточно проехать на автомобиле, созданном в стране с самым большим населением, по Золотому кольцу России. Тем более что Geely Vision (именно этот автомобиль был нашим спутником в путешествии) везде принимают за своего.
Вся...
Отзывы :0шт.