Scootera.net — Сайт… скутеры

ремонт и тюнинг скутеров

Мастер

Во время ремонта и тюнинга скутеров, мотоциклов и другой техники возникает необходимость сгибать различные трубы, проводить запрессовку — распрессовку различных узлов и деталей. Для этих целей я использую приспособление на базе гидравлического домкрата.

Эскиз приспособления.

Гидравлический домкрат устанавливается на плиту с приваренным упором, на шток домкрата надевается ролик, разрезанный пополам. В плите сверлятся отверстия с шагом 15-20 мм и закрепляются гайками упоры для труб. Трубу, вставленную между полуроликом и упорами можно сгибать до 180 гр. Меняя расстояние между упорами для труб можно менять радиус загиба трубы.

Эскиз упора для прессовых работ

ремонт и тюнинг скутеров

Этим приспособлением можно распрессовывать коленчатые валы двухтактных двигателей.

Эскиз упора для распрессовки коленчатых валов

Толщина упорной плиты должна соответствовать расстоянию между щёками коленвала, а в паз должен проходить шатун наружным диаметром нижней головки.

По вопросам ремонта, тюнига и предания Вашему скутеру уникального вида и свойcтв обращайтесь к специалистам! Мы предоставляем гарантию на проведённые работы!

Тюнинг скутера Honda dio с 50 куб. поршневой на 75 куб. Начинается серия обучающих роликов от Романа Буянова, Вы сможете самостоятельно сделать ремонт и тюнинг своего (и не только) скутера.

Ксенон на скутере — подробная инструкция по установке, преимущества и недостатки

Сразу же после создания ксенона, этот тип освещения обрел невероятную популярность, благодаря исключительным характеристикам по яркости и низкому энергопотреблению. Любой уважаемый себя автопроизводитель, на данный момент, оборудует свои автомобили различными модификациями ксеноновых ламп, дабы идти в ногу со временем и не терять свои позиции на рынке. Всем известно, что ночью невозможно получить такой же обзор дороги, как и днем. Отсюда, очень много ДТП происходит именно ночью.

Владельцам скутеров этот момент особенно важен, так как стандартное освещение на скутере (обычно это обычная лампочка 35w или две лампочки меньшей мощности) не может дать даже половины, от требуемого показателя.

Установка ксенона на скутер поможет решить абсолютно все проблемы с освещением, но не каждый может себе это позволить как финансово, так и технически.

До того, как мы перейдем к практике по установке ксенона на скутер, давайте определим основные преимущества и недостатки ксенона на скутере, а также выясним, нужно ли устанавливать ксенон именно на ваш скутер, нужен ли он вам вообще.

Преимущества ксенона на скутере:

1) Ксеноновая лампа, установленная на скутер, дает более чем в два раза яркий пучок света, по сравнению с обычной лампочкой. На некоторых моделях скутера, разница по сравнению с родной лампочкой, колоссальна.

Пример освещения дороги

Ксенон на ретро скутере

Освещение дороги и пример того, как ксенон слепт глаза.

Работа ксенона сразу после установки

Ксенон на скутере Honda Dio 35ZX

Пример установки ксенона на китайский скутер

2) Срок службы ксеноновых ламп значительно больше, чем его обычные аналоги (лампы накаливания). В среднем разница эта составляет около 10 раз. То-есть, ксенон прослужит в 10 раз дольше, а это приличный показатель. Это связанно с тем, что в ксеноновой лампе нет нити накаливания, которая перегорает.

3) Пассивная безопасность.

4) Ксеноновые лампы греются меньше обычных и не вредят оптике.

Недостатки ксенона на скутере.

1) Для установки ксенона на скутер, потребуется специальный блок розжига, который нужно будет куда-то запихнуть.

2) Для установки ксенона на скутер, нужно будет переделывать электрооборудование (об этом подробнее ниже), иначе эффективность ксенона будет не та.

3) И один из основных недостатков — это дороговизна.  Действительно, чтобы переоборудовать скутер под ксенон (вместе с комплектом естественно), нужно будет выделить около 100 долларов, и скорее всего, воспользоваться услугами электрика, который знает толк в установке ксенона на скутер.

Ксеноновые лампы для установки на скутер.

Основные параметры блока розжига.

Ток в цепи в момент пуска ламп: 10-15А

в рабочем режиме: ~3.2A

Диапазон допустимых напряжений: 9-16В

балласты Acumen: 8-32В

Защиты:

от падения напряжения ниже 5±1В

от скачка напряжения выше 28±1В

от размыкании цепи

от короткого замыкания

от перепутанной полярности

Условия эксплуатации: -30ºС~+85ºC

Условия храрнения: -30ºС~+105ºC

Как видите, блоки достаточно защищены от возможных негативных воздействий.

Выбор ксеноновых ламп для скутера.

Еще один важный момент при установке ксенона на скутер, это вариации с цоколем.  Иногда можно подобрать что-то подходящее именно для вашего скутера. Ниже приведены все основные ксеноновые лампы с маркировкой:

  

 Как поставить ксенон на скутер?

Установка ксенона потребует некоторых изменений в электрооборудовании скутера. Регулятор, генератор и проводка скутера не рассчитана на нагрузки, который создает блок розжига, поэтому определенные переделки могут поменять ваше мнения и желание. Так как процесс переделки и установки ксенона на скутер уже в подробностях описан, не вижу смысла повторятся.

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, задавайте их в поле комментариев, либо на форуме нашего сайта. Удачи в ремонте.

Теория бюджетного тюнинга скутера

Производительность скутера можно увеличить. Это факт. Причем сделать это можно весьма при небольших затратах и при определенных навыках. Сейчас речь пойдет о бюджетном тюнинге,  без замены узлов двигателя, без значительных капиталовложений.

Вообще, заниматься тюнингом целесообразно исключительно при исправной поршневой, не изношенной. Если данный фактор у вас присутствует, советую вначале принять меры по замене поршневой. Если же с компрессией у вас в норме, приступим к практической части.  Вначале проверьте выхлопную трубу, любой тюнинг при забитой трубе — нерационален.

На следующем этапе, следует проверить на износ ремень. Допускается износ ремня не меньше 1мм от стока. Износ более чем на 1мм понизит вашу максималку на 5-10 км. в час. Проверьте ролики вариатора. Они могут быть изношенными, При этом также падает максималка. Изначально на стоковом вариаторе стоят более тяжелые ролики, это делают для комфорта езды, а также для направленности данного скутера большей аудитории покупателей (люди пожилого возраста, женщины). Ведь для них отдельных скутеров делать не будут. Вот и делают скутеры немного дефорсированными. Поэтому советую немного облегчить ролики,попробуйте поставить на 1гр легче от номинала, это немного поднимет динамику. Главное не перегибать палку, при значительном облегчении веса роликов от номинала, они могут не выдавить ремень вариатора на максимальный радиус,  тем самым понизится максимальная скорость, чтоб ее поднять придется раскрутить двигатель на более высокие обороты, а это уже замена коммутатора на спортивный, а в нашем бюджетном тюнинге такие дополнительные расходы не предусмотрены.

Исключением являются только заведомо спортивные модели скутеров. В них все создано для реализации полной отдачи в своем классе.

На европейских скутерах, китайских, а также на более свежих моделях японских аппаратов применяют различные «душилки». Они не дают двигателю реализовать тот потенциал мощности, на который он способен. Делают это по разным причинам, а именно гос. стандарты, безопасность водителя. В разных странах эти стандарты разные, отсюда и такие различия. Несомненно, снятие этих «душилок»,  также является своеобразным тюнингом, ведь в итоге подымается динамика и максимальная скорость, в некоторых случаях значительно. А этого может хватить многом водителям, после чего они могут отказаться от дальнейшего тюнинга. А это, следует заметить, вы можете сделать вообще без капиталовложений. О том как снять эти «душилки» читайте в отдельной статье.

Похожие товары

Изображение
Автомобильные светодиодные ленты [архив] — мооа свобода выбора


купить светодиодную подсветку, продажа светодиодного тюнинга автомобилей, тюнинг на скутер, диодная подсветка, светодиодная лента, подсветка колес, подсветка днища, светодиодная автолампа, 12v, 12 вольт
Интернет-магазин подсветки светодиодными лентами podsvetka.biz (http://podsvetka.biz)
Самые низкие во всём русском интернете ЦЕНЫ!
Доставка обычной почтой и почтой с наложенным платежом по всей...
Отзывы :0шт.
Устройство и принцип работы четырехтактного…


Устройство и принцип работы четырехтактного двигателя скутера
Уже давно производители устанавливают 4-тактные двигатели на мотоциклы. Новые китайские скутеры тоже оснащаются четырехтактным ДВС (двигателем Отто). Об устройстве и принципе работы этого двигателя, а так же об отличиях 4-тактного мотора от 2-тактного написана эта статья.
Справка
Изобретатель 4-тактного двигателя внутреннего сгорания...
Отзывы :0шт.
История созданий скутеров — японские производители


Японские производители скутеров
Основные три компании в Японии, которые выпускают скутеры – Yamaha. Suzuki. Honda. Причем малокубаторных скутеров больше всех у Ямахи остальные производители делают упор на среднеразмерные и макси скутеры.
Отзывы :0шт.
Шипованная или нешипованная резина


Шипованная или нешипованная резина
Какая шина лучше для зимы: шипованная или нешипованная?
На этот вопрос нет однозначного ответа. И у той и у другой шины есть как преимущества, так и недостатки.
Основным преимуществом нешипованной шины, являются хорошие показатели на сухом асфальте и на снегу. Но эти шины имеют существенный недостаток, на голом льду они имеют показатели в несколько раз хуже...
Отзывы :0шт.
Гайка, которую нужно открутить, находится под втулкой с храповиком кикстартера.


С Новым Годом.
Владивостокский Скутер — Клуб от всей души поздравляет всех посетителей сайта и членов клуба с Новым Годом! Желаем вам всего наилучшего в новом году и удачи на дорогах в предстоящем сезоне! Спасибо что вы с нами!
Новый бюджетный скутер Yamaha Vity 125
Японская Yamaha Motor представляет в своей линейке продукции на 2011 год новый бюджетный скутер Yamaha Vity 125.
В начале...
Отзывы :0шт.