Права для вождения мопедов велосипеды

водительские права на велосипед

В Совете Федерации поддержали инициативу депутатов законодательного собрания Краснодарского края о введении удостоверений на управление скутерами и мопедами.

«Комитеты Совета Федерации рассмотрели данную законодательную инициативу краснодарских депутатов и считают, что она направлена на повышение уровня безопасности дорожного движения и сокращения числа дорожно-транспортных происшествий», — заявил Интерфаксу в четверг глава комитета по промышленной политике Валентин Завадников.

В соответствии с данным законопроектом, водители мопедов и приравненных к ним транспортных средств (ТС) будут обязаны получить удостоверения на право управления, причем, уже по достижении 16 лет.

Такие водительские права будут предоставляться гражданам после успешной сдачи ими экзамена, где будет проверяться уровень знаний ПДД и умения управлять соответствующим ТС.

Необходимость обязательного получения удостоверений водителями скутеров и мопедов Завадников объяснил увеличивающимся количеством на дорогах этих транспортных средств и растущим числом ДТП с их участием.

Также по мнению Завадникова, необходимо пересмотреть определение термина «мопед», которое установлено постановлением правительства от 1993 года. «По нашему мнению, этот термин морально устарел, и в этом постановлении не содержится определение понятия «скутер», поэтому необходимо эти термины закрепить законодательно и внести соответствующие изменения в правила дорожного движения», — сказал сенатор.

Отметим, что по статистике ГИБДД, за прошлый год в столице произошло 409 аварий с участием мопедов. Для сравнения: в 2006-м их было всего 196. При этом большинство аварий, произошедших по вине водителей мопедов не регистрируется — зачастую те предпочитают скрыться с места событий.

Страдают и сами водители двухколесных ТС — за год смертность в авариях с участием скутеров выросла более чем в два раза. Зачастую водители пренебрегают даже элементарным средством безопасности — шлемом.

Как сообщил ранее начальник столичного управления ГИБДД Сергей Казанцев, всего 7 человек обратились за получением водительских прав и номерных знаков для мопедов и скутеров. Он напомнил, что год назад правительство Москвы выпустило постановление, согласно которому к участию в дорожном движении допускаются только те водители мопедов и скутеров, которые получат права на управление и номерные знаки для своих транспортных средств.

«Однако этот документ до сих пор не имеет законной силы, поскольку находится на проверке в московском департаменте юстиции», — рассказал Казанцев. Поэтому, по его словам, пока это требование «носит скорее рекомендательный характер».

Как отмечают в ГАИ, законодательная инициатива, поддержанная Советом Федерации, — не новшество, а возвращение к старому опыту: в 60-е годы даже велосипеды в Москве ездили с номерами.

Тем временем, продавцы мопедов выступают против таких нововведений. Если скутеры придется регистрировать в ГАИ, то на таможне придется регистрировать VIN каждого скутера, что значительно дольше и дороже. Соответственно придется поднимать цену на товар, считают они. Кроме того, по мнению экспертов, при регистрации мопеда как полноценного транспортного средства сразу возникнет вопрос с «автогражданкой». Распространение «автогражданки» на «скутеры» может серьезно сказаться на количестве желающих их покупать.

Скутер сегодня можно считать самым дешевым средством передвижения. Подержанный, привезенный из Японии или Кореи такой мопед можно купить за 200 долларов. По словам сотрудников ГИБДД, 70% из них — угнанные.

Права на мопед или скутер — обязательная вещь с 2010 года

Экзамен по вождению на мотоциклеИтак, для того, чтобы водить транспортное средство «скутер» или же «мопед», мало его просто зарегистрировать. Водитель обязан при этом иметь в наличии удостоверение категории А или А1. 

На сегодняшний день, такие права на мопед могу получить лица, которые достигли 16-летнего возраста. Между тем, отныне к управлению мопедов и скутером допускаются лица, которых условно можно поделить на следующие категории:

А — мотоциклы, которые имеют силовые агрегаты объемом 50 куб. см или более, а, быть может. Электрический двигатель мощностью более 4 кВт.

A1 — категория, которая объединяет возможность управлять мопедами, мотороллерами, которые имеют объем моторов до 50 куб. см или же электрический силовой агрегат, мощность которого не должна превышать 4 кВт.

В1 — категория, которая объединяет в себе квадроциклы и трициклы, имеющие боковой прицеп, мотоколяску, вес которых не должен превышать лимит в 400 кг.

Получить права на скутер категории А1 возможно в обычной автошколе, где вы проходите обучение, осуществляете медосмотр, получаете справку о пригодности к управлению ТС, которая действует на протяжении 2 — 3 лет с того дня, когда медкомиссией было принято решение о вашей пригодности. 

Между тем, получить категорию А1 можно и без обучения в автошколе или сдачи экзаменов. Можно открыть, что называется, более низкую категорию при условии. Если ваше удостоверение водителя было получено до 5 июня 2009 года. Между тем, если ваши права категорий В, С или Д были получены уже после вышеуказанной даты, вы обязаны пройти курсы и сдать практический экзамен. 

В принципе, в такой процедуре получения прав на вождение мопедов или скутеров нет ничего предосудительного. В Европе, к примру, спецальные права выдаются с 14 — 15 лет. 

Единственная недоработка для тех, кто обязал желающих получить права на мопед, — несовершенная программа теоретической подготовки, точнее, ее тотальное отсутствие. Учебная программа как таковая не существует. Помимо этого, на сегодняшний день в Украине крайне мало работающих автошкол, которые предоставляют услуги подобного рода. Те же школы, которые на сегодня являются «монополистами», спокойно завышают цены на свои услуги. Средняя стоимость прохождения теоретического и практического курса вождения скутера в Украине составляет 2500 грн. По времени учеба длится около 2,5 месяцев. Те же водители, у которых уже имеются права, должны сдать экзамен по вождению мопеда или скутера. 

В ГАИ же уверены, что подобного рода нововведения резко сократят количество легкомысленных водителей, которые до недавнего времени спокойно колесили по просторам нашей державы. Между тем, в кулуарах считают, что нововведения едва ли улучшат ситуацию на дорогах, связанную с халатностью «скутеристов». По сути, их никак не привлечь к ответственности за нарушение ПДД. Правда, единственный грех, за который «мопедиста» накажут — вождение в состоянии алкогольного опьянения. Но э это состояние как раз не так просто доказать. Как оказывается, гаишник не имеет права осуществлять преследование водителя мопеда или скутера, если последний отказался сделать «остановку по требованию». Если раньше таких водителей, по большому счету, было никак не наказать, то сейчас у них, по крайней мере, могут изъять права на вождении транспортного средства.

Похожие товары

Изображение
Езда на велосипеде зимой. Плюсы и минусы. Какой велосипед выбрать для зимней езды. Советы по эксплуатации в зимнее время года.
"За" и "против"
Плюсов у зимнего катания много. Стекла, гвозди, колючки и консервные банки, спрятанные под снегом, не прокалывают колеса. Бревна из сложных препятствий превращаются в бугорки. К тому же, на мягком снегу резина изнашивается гораздо меньше, чем на жестком асфальте. А падать на снег гораздо приятнее, чем на твердую почву. Если падение всё-таки произошло, можно сразу облегчить...
Отзывы :0шт.
Детские велосипеды: lexus trike - описание, характеристики, цены
Вы уже решили купить своему ребенку велосипед ? Это правильно, но одного только “решения о покупке  детского велосипеда” - это только половина дела, кроме того необходимо еще и  правильно выбрать детский велосипед, чтобы ваш ребенок осваивал велосипед с радостью, а не калечился почем зря.
Отзывы :0шт.
Велосипеды lexus trike, велосипеды…


Твой первый Lexus!
Слово «велосипед» знакомо каждому ребенку, но не всем юным эрудитам известно, что произошло оно от латинского сочетания velox — «быстрый» и pedes — «нога». Термин velocipede впервые прозвучал во Франции, из уст колясочника Пьера Лалмана, который догадался запатентовать двухколесное новшество, и потому официально получил высокое звание изобретателя велосипеда. Французы по...
Отзывы :0шт.
Размер покрышек. Колёса. Велорама


На сегодняшний день в мире существует огромное количество разных размеров велосипедных покрышек. Еще большую неразбериху вносит тот факт, что на заре велостроения в каждой стране, производящей велосипеды, была введена своя собственная система обозначений размеров и маркировки покрышек. Это привело к тому, что покрышка одного и того же размера в разных странах обозначается по-разному. Более того...
Отзывы :0шт.
И связано это вот с чем.


Где купить велосипед?
Вы собрались купить велосипед. Причем неважно, какой это велосипед: детский или взрослый, проблема одна. Где? Огромное количество магазинов, рекламы. Где лучше качество? Где меньше цена? В этой статье нет саморекламы, мы просто выражаем наше мнение на эту тему.
Отзывы :0шт.