Мотошлем: основные правила ухода экипировка

визор для мотошлема

Всем мотоциклистам хочется, чтобы их снаряжение служило как можно дольше. Поэтому мы приобретаем более дорогие аксессуары, надеясь, что они отличаются высоким качеством и долговечностью. Но для достижения этой цели необходимо соблюдать еще и основные правила ухода за снаряжением. Секретами правильного содержания мотошлема делится руководитель отделения профессионального мотоспорта компании Arai Брюс Портер.

Первый вопрос касается того, сколько в среднем может прослужить шлем для мотоцикла. По словам Брюса Портера, стандарты при производстве гарантируют службу изделия от трех до пяти лет. Поэтому авторитетные марки дают гарантию на свою продукцию именно пять лет.

В течение этого срока защитное снаряжение необходимо регулярно мыть. Несмотря на очевидность этого правила, многие о нем забывают. Дело в том, что во время интенсивного использования на поверхности шлема откладываются соли, частицы уличной грязи, атмосферных осадков, а с внутренней стороны подкладка впитывает пот, омертвевшие клетки кожи, волосы и даже остатки косметических средств. Разумеется, ничего полезного для шлема в этой гремучей  смеси нет, поэтому не стоит забывать его чистить.

Ради этой цели в большинстве моделей мото шлемов предусмотрены съемные внутренние детали, что облегчает их чистку. Стирать подкладку лучше не в стиральной машине, а вручную. Во избежание появления раздражения на коже пользуйтесь для стирки своим же шампунем. После чистки тщательно прополоскайте элементы подкладки и высушите, хорошо расправив на воздухе. Механическая сушка может отрицательно сказаться на качестве экспандированного полистирола, который является самым распространенным материалом для изготовления мотошлемов.

визор для мотошлема

Как производить очистку наружной поверхности шлема?

Существует также ряд особенностей и при мытье внешней поверхности шлема. Согласно действующим в мотоиндустрии правилам, любые дополнительные детали шлема для мотоциклов, выступающие за его корпус более чем на 5 мм, должны быть съемными. Это необходимо для того, чтобы в случае аварии их можно было легко удалить и избежать проблем при снятии защиты. Например, также снимается система вентиляции. Обычно этот механизм реализован с помощью системы клейких лент, поэтому нанесение жидких моющих средств и аэрозолей непосредственно на поверхность шлема может его испортить. Поэтому Брюс Портер советует использовать специализированные влажные салфетки или чистую ткань, смоченную чистящим раствором.

Что можно и нельзя делать визором?

Отдельно стоит коснуться ухода за визором. Его чувствительное покрытие категорически не переносит синтетических чистящих средств, потому что в большинстве своем они предназначены для стеклянных поверхностей. Систематическое их применение может ухудшить свойства визора, особенно в ненастную погоду.

визор для мотошлема

Стоит ли менять мотошлем, если он выскользнул из рук и упал на асфальт?

Конечно, свой шлем лучше не ронять и не бить, но иногда такие неприятности случаются. Стоит ли в этом случае сразу же покупать новый аксессуар? Брюс Портер утверждает, что совсем необязательно. Дело в том, что шлем сконструирован таким образом, что если он падает полый, то это не наносит ему ощутимого вреда. Единственное, что может пострадать, это покраска, визор или защелки на съемных элементах. Защитные же функции шлема сохранятся в полной мере.

Однако важно помнить, что любое, даже на первый взгляд пустяковое, столкновение или удар, в котором участвуете вы сами, сразу же сводит на нет срок службы мотошлема. Его конструкция рассчитана максимум на одну аварию. В этом случае покупку не стоит откладывать надолго, поскольку от этого в ближайшее время может зависеть ваша жизнь.

ПРАВИЛА УХОДА ЗА МОТОШЛЕМАМИ ICON

ЧИСТКА МОТОШЛЕМА

Давайте признаем откровенно – мотошлемы Icon выглядят просто здорово, и вам хотелось бы сохранить свой в первоначальном виде подольше. За долгие годы практики нами было отработано несколько эффективных способов для достижения этой цели, и мы с удовольствием ими поделимся. Настоятельно не рекомендуем использовать для чистки мотошлема растворители, очиститель карбюратора, тормозную жидкость и другие субстанции, находящиеся в баллонах, банках и бутылках, валяющихся по всему гаражу, в том числе с неопознанной маркировкой. Химические реагенты и сильные растворители могут серьезно повредить материалы, из которых изготовлен мотошлем – пожалуйста, не поступайте так с вашим мотошлемом!

СТИРКА ПОДКЛАДКИ

 

1. Извлеките внутреннюю мягкую подкладку, как описано в разделе «Извлечение мягкой подкладки» в мануалах мотошлемов ICON.

2. Замочите подкладку в слабом растворе детского шампуня и слегка простирните.

3. Несколько раз сполосните в чистой воде до полного исчезновения следов мыла.

4. Дайте воде стечь и просушите подкладку на воздухе, после чего установите обратно в мотошлем.

*  Никогда не подвергайте подкладку стирке и сушке в автоматической стиральной машине.

ПОЛИРОВКА НАРУЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ

 

1. Для мотошлемов с глянцевым покрытием используйте автомобильный воск в форме аэрозоли (продается в любом автомагазине).

2. Если вам известен способ для обработки матовой поверхности лучше, чем полировка, пожалуйста, сообщите о нем нам!

ЧИСТКА НАРУЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ (МОТОШЛЕМЫ GLOSS - ГЛЯНЦЕВЫЕ)

 

1. Накройте шлем полотенцем, смоченным в горячей воде, и оставьте по крайней мере на 5 минут для отмачивания присохших мошек (не пропускайте этот шаг!).

2. Возьмите свежее полотенце, смоченное в растворе средства для мытья посуды, и удалите наружные загрязнения с поверхности мотошлема.

3.Используйте третье, сухое полотенце, для вытирания шлема и удаления разводов воды.

ХРАНЕНИЕ

 

Защитить шлем на время длительного хранения – безусловно, хорошая идея. Храните шлем в специальном чехле, входящем в комплект поставки. Храните шлем в надежном сухом месте, без прямого доступа солнечных лучей.

ЧИСТКА НАРУЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ (МОТОШЛЕМЫ RUBATONE - МАТОВЫЕ)

 

1. Накройте шлем полотенцем, смоченным в горячей воде, и оставьте по крайней мере на 5 минут для отмачивания присохших мошек (не пропускайте этот шаг!).

2. Промокните поверхность шлема, убирая одновременно наружные загрязнения. Используйте для этого мягкую часть чехла для мотошлема, входящего в комплект поставки, или чистую салфетку из микрофибры.

СОВЕТ

 

Посмотрите видео по чистке мотошлема в конце статьи. Видео на английском языке, но смысл должен быть понятен. Крайне рекомендуется соблюдать все описанные правила по чистке мотошлема, чтобы избежать повреждения шлема или его покрытия!

ЧИСТКА ВИЗОРА

Средство чистки визора мотошлемаВаш мотошлем укомплектован противотуманным визором, устойчивым к царапинам. Если при его чистке использовать обычные чистящие средства, применяемые в домашнем хозяйстве, такие как Windex® и Pledge®, после них могут остаться неэстетичные разводы. При неудачном раскладе они могут даже привести к повреждению щитка. Во избежание этих неприятностей мы рекомендуем для чистки щитка применять те же пять шагов, что и при чистке наружной поверхности скорлупы мотошлема. Не используйте никаких чистящих средств или стиральных порошков для ухода за внутренней поверхностью щитка. Использование чистящих средств, помимо чистой мягкой салфетки из микрофибры или мягкой части чехла для шлема, входящего в комплект поставки, может привести к снижению эффективности противотуманного покрытия.

ДОБРЫЕ СОВЕТЫ

Несмотря на то, что мотошлем твердый и имеет очень прочную и надежную конструкцию, он требует осторожного обращения. При падении мотошлема на асфальт или другую твердую поверхность может привести к существенному ухудшению функциональности мотошлема. Кроме того, если шлем падает на асфальт во время движения на крейсерской скорости, пользователь должен быть в курсе, что при ударе могут возникнуть невидимые глазу повреждения.

ДОБРЫЕ СОВЕТЫ ЛИЧНО ОТ ICON

Производитель мотоэкипировки ICON Motosports предупреждает: когда вы принимаете участие в мероприятиях, требующих наличия на вашей голове шлема, настоятельно рекомендуется всячески избегать ударов головой обо что бы то ни было. В случае подозрений на снижение функциональности шлема или после ЛЮБОГО удара во время использования замените мотошлем. Гарантируем: обойдется дешевле.

Правила ухода за визором

НЕ СТЯГИВАЙТЕ МОТОШЛЕМ, УХВАТИВШИСЬ ЗА ВИЗОР SUPERVENT ИЛИ СПОЙЛЕР, КАК ЗА РУКОЯТКУ. ЭТИ ЭЛЕМЕНТЫ СКОНСТРУИРОВАНЫ ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТО В СЛУЧАЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ОНИ ОТЛАМЫВАЮТСЯ. 

ПЕРЕД СЪЕМОМ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ОСВЕЖИТЕ ИМЕЮЩИЕСЯ ЗНАНИЯ ПО ДЕМОНТАЖУ, ПРОЧИТАВ ЕЩЕ РАЗ РАЗДЕЛ «ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ» В МАНУАЛАХ МОТОШЛЕМОВ.

НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ШЛЕМ НА БЕНЗОБАКЕ. ИСПАРЕНИЯ ГАЗА МОГУТ ПРИВЕСТИ К ПОРЧЕ ПОДКЛАДКИ ШЛЕМА, ВЫПОЛНЯЮЩЕЙ ФУНКЦИЮ РАССЕИВАНИЯ ЭНЕРГИИ УДАРА ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ.

МАНУАЛ МОТОШЛЕМА ICON AIRFRAME

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАМЕНЕ

Рекомендация заменять шлем каждые пять лет основывается на согласованном мнении и опыте всех производителей шлемов, сертифицированных партнеров мотоэкипировки Icon. Используемые при изготовлении шлема материалы – такие как различные виды клея, резины и каучука, могут со временем оказывать влияние на материалы, из которых изготовлена подкладка. Естественная жировая смазка волос, пот, а также косметические средства, используемые для ухода за волосами и для укладки, а также естественное старение материалов, из которых изготовлен шлем, также вносят свой вклад в ухудшение состояния шлема с течением длительного времени. Кроме того, постоянный контакт с продуктами сгорания топлива также может привести к ухудшению качества материалов, из которых изготовлен шлем, что может привести к снижению защитных свойств шлема. Практический опыт показывает, что в среднем пересмотр стандартов изготовления мотошлемов происходит один раз в пять лет. Это, а также тот факт, что материалы, дизайн и технологии производства шлемов постоянно совершенствуются, естественным образом предполагает, что замена мотошлема по крайней мере один раз в пять лет стоит на страже самых насущных интересов пользователя.

МОТОШЛЕМЫ AIRFRAME – ОБЗОР

Мотошлем Airframe

Мотошлем Icon Airframe представляет собой вершину современных разработок в области дизайна мотошлемов. Мотошлем оснащен целым рядом характеристик для обеспечения безопасности и комфорта, с применением технологий, разработанных в мощной лаборатории и протестированных в условиях жизни в реальном мире. Современные передовые производственные процессы и система контроля качества гарантируют высочайшее качество продукции и полное ее соответствие самым строгим требованиям стандартов по безопасности: DOT/Snell M2005, или даже превосходит их.

Когда шлем правильно подобран по размеру и форме и надежно застегнут, внешняя жесткая оболочка и подкладка из уникального материала -- биогубки двойной плотности, поглощающей и рассеивающей энергию удара помогут существенно снизить риск черепно-мозговых травм и сотрясения мозга в случае столкновения. Кроме того, мягкая подкладка HydraDry и усиленная система вентиляция дают в сочетаний самый комфортный и хорошо вентилируемый мотошлем из всех выпускаемых на сегодняшний день.

Пожалуйте, помните: лучший в мире мотошлем не защитит вашу голову, если не будет на нее надет. Для обеспечения полнофункциональной защиты шлем должен быть правильно подобран по форме и размеру, и надежно застегнут.

КОНСТРУКЦИЯ МОТОШЛЕМА

Шлемы Variant сконструированы в полном соответствии с МЕЖДУНАРОДНЫМ СТАНДАРТОМ ICON, требования которого совпадают с требованиями или превосходят требования таких стандартов по безопасности изготовления шлемов для мотоциклетной езды, как DOT FMVSS 218 (США), ECE 22-05 (ЕВРОПА), SAI AS1698 (АВСТРАЛИЯ) и SG (ЯПОНИЯ). Эти расширенные стандарты безопасности в области защиты головы официально признаны более чем в 50 странах мира.  На иллюстрации ниже приводятся специальные названия и термины для обозначения компонентов, из которых состоит шлем. Пожалуйста, изучите эту схему внимательно перед тем, как предпринимать попытку отремонтировать или заменить какие-либо из компонентов вашего шлема Variant.

Конструкция мотошлема Airframe

1. СИСТЕМА SUPERVENT

2. ПРОКЛАДКА

3. ВИЗОР

4. ОТСЕКАТЕЛЬ ДЫХАНИЯ

5. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ В ОБЛАСТИ РТА

6. БОКОВАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ

7. СДВОЕННАЯ D-ОБРАЗНАЯ ПЕТЛЯ

8. СПОЙЛЕР

9. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ВЫХОД

10. НАРУЖНАЯ ОБОЛОЧКА (СКОРЛУПА)

11. ПОДКЛАДКА, РАССЕИВАЮЩАЯ ЭНЕРГИЮ УДАРА

12. БОКОВАЯ ПЛАСТИНА

13. МЯГКАЯ ПОДКЛАДКА

14. ШПИЛЬКА ФИКСАЦИИ

15. ПРОКЛАДКА ОСНОВАНИЯ

16. ПОДБОРОДОЧНЫЙ РЕМЕНЬ

 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВНОСИТЬ МОДИФИКАЦИИ В КОНСТРУКЦИЮ МОТОШЛЕМА. Для сохранения и поддержания полной эксплуатационной пригодности этого шлема не должно вноситься никаких изменений в конструкцию этого шлема или его составных частей. Краски и клейкие вещества могут привести к повреждению шлема и снижению защитных свойств, при этом может не наблюдаться никаких видимых изменений.

КОНСТРУКЦИЯ ВНЕШНЕЙ ОБОЛОЧКИ И УТОЛЩЕННОЙ ПОЛИСТИРЕНОВОЙ ПОДКЛАДКИ (УПП)Правила ухода за визором

ВНЕШНЯЯ ОБОЛОЧКА СКОРЛУПА

1.СТЕКЛОВОЛОКНО

2.DYNEEMA

3.КАРБОНОВОЕ ВОЛОКНО

4.ГРАФИКА И ПРОЗРАЧНОЕ ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ

<Благодаря применению передовой промышленной технологии пневматического литья, композитная оболочка мотолемов Airframe, состоящая из стекловолокна, специального материала Dyneema и композитного материала на основе углеродных волокон позволяет обеспечить максимальную прочность и надежность при минимальном весе готового изделия.

УТОЛЩЕННАЯ ПОЛИСТИРЕНОВАЯ ПОДКЛАДКА (EPS)

1.ВОЗДУХОВОД

2.КОМПОЗИТНАЯ ОБОЛОЧКА

3.МЯГКИЙ ВНЕШНИЙ СЛОЙ

4.УПРУГИЙ ВНУТРЕННИЙ СЛОЙ

Утолщенная полистиреновая подкладка двойной плотности, которая используется в конструкции мотошлемов Airframe, практически представляет собой два отдельных полистиреновых слоя, технологически сконструированных таким образом, чтобы обеспечить максимальное смягчение удара и рассеивание энергии при столкновении. Кроме того, оба слоя подкладки снабжены каналами для системы прямого воздухообмена для распределения потока воздуха, поступающего из внешней системы вентиляции.

 

КАК ПРАВИЛЬНО ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕР МОТОШЛЕМА

Ни один шлем в мире не может защитить от ВСЕХ возможных ударных воздействий. Для вашей безопасности необходимо подбирать шлем, в точности подходящий по размеру (см. таблицу размеров шлемов). Для максимальной защиты головы шлем должен хорошо «сидеть», для полноценного функционирования шлема он должен быть надежно пристегнут под подбородком.

Правила ухода за визором

1.Оберните гибкую измерительную ленту (сантиметр) вокруг головы на уровне приблизительно на 2,5 см выше бровей и ушей.

2.Используя полученную величину, определите размер мотошлема по таблице размеров.

 

Правила ухода за визором

Чтобы обеспечить правильное облегание мотошлема, достаточно выполнить следующие простые шаги:

Правила ухода за визором

1.    Разместите шлем на голове таким образом, чтобы он находился низко на лбу. Если вы не можете видеть кромку шлема в верхней области поля зрения, очень вероятно, что шлем надет неправильно. Отрегулируйте систему фиксации таким образом, чтобы во время использования шлем удерживался на месте плотно, без люфта.

2.    Затяните подбородочный ремень до предела. Возьмитесь за шлем обеими руками и попытайтесь сдвинуть шлем в направлении вперед-назад и из стороны в сторону. Вы при этом должны чувствовать, что при попытке сдвинуть шлем кожа головы и лица сдвигается вместе со шлемом. Если шлем на голове легко перемещается, это значит, что он вам велик. Попробуйте примерить шлем меньшего размера.

3.    Теперь, опять с застегнутым подбородочным ремнем, возьмитесь руками за заднюю часть шлема и попытайтесь стянуть шлем вращательным движением по направлению вперед. Затем, возьмитесь руками за переднюю часть шлема и попытайтесь снять его, поворачивая назад. Если шлем начинает стягиваться в том или другом направлении, это опять же означает, что шлем слишком велик, или подбородочный ремень не затянут достаточно туго.

ПОДБОРОДОЧНЫЙ РЕМЕНЬ

Для надежного функционирования мотошлема необходимо, чтобы во время его использования подбородочный ремень был надежно закреплен. Когда подбородочный ремень пристегнут, должно быть невозможно снять шлем, стянув его назад. Периодически следует выполнять проверку, не ослабло ли натяжение подбородочного ремня в результате воздействия вибрации. Просто слегка потяните ремень, чтобы убедиться, что он все еще затянут туго.

Правила ухода за визором

Для надежной фиксации системы крепления с использованием колец D-образной формы пропустите конец подбородочного ремня через кольца, в точности как указано на рисунке ниже. После того, как подбородочный ремень надежно закреплен, пристегните свободный конец при помощи имеющейся на его кончике застежки-кнопки. Единственное назначение застежки-кнопки – предотвращение «полоскания» свободного конца подбородочного ремня в потоке воздуха. Эта застежка не является частью крепежной системы и не должна использоваться отдельно, без предварительного пропускания подбородочного ремня через кольца D-образной формы, как показано на схеме. Чтобы снять подбородочный ремень, выполните описанные шаги в обратном порядке.

Правила ухода за визором

Пожалуйста, убедитесь, что подбородочный ремень закреплен в соответствии с приведенными инструкциями. Пренебрежение выполнением этого требования может привести к фатальным последствиям, вплоть до летального исхода.

ВИЗОР PROSHIELD

Высокоточная оптика Proshield от Icon обеспечивает ясный беспрепятственный обзор всей улицы. В конструкцию всех визоров Proshield входят система быстрой замены, система фиксации визора и боковые панели. Визоры доступны в целом спектре цветового тонирования и отвечают всем требованиям Стандарта безопасности транспортных средств (VESC-8) или превосходят эти требования.

ЗАМЕНА ВИЗОРА И СНЯТИЕ БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ

Правила ухода за визором1. Чтобы снять визор, откройте его до упора.

2. Переведите    два     стопорных    рычажка оранжевого цвета в положение «открыто»; для этого переместите их свободные концы к передней части мотошлема, и извлеките визор из пластин шестерней. 

3. После извлечения   удерживайте визор одной рукой, в это время второй рукой вытяните боковые панели из прямых длинных скосов (передняя часть боковых панелей).

4. Тяните каждую из боковых панелей, пока они не выскользнут свободно из визора.

5. Чтобы заменить визор, сдвиньте оранжевые стопорные рычажки в положение «откыто», т.е. по направлению к передней части шлема, и совместите язычки, расположенные на шлеме, с отверстиями на платах шестерней, и задвиньте язычки в отверстия для фиксации. Переместите оранжевые стопорные рычажки в положение «закрыто».

6. Чтобы заменить боковые пластины, совместите язычки на боковых пластинах с отверстиями на визоре и вставьте их на место.

7. Перед тем, как применять шлем по назначению, проверьте, как функционирует визор: движение должно быть в достаточной степени плотным и плавным.

*При установке боковых пластин на место визор не должен быть слишком холодным, в противном случае может произойти повреждение визора или боковых пластин.

ВНУТРЕННАЯЯ ЧАСТЬ МОТОШЛЕМА

В мотошлемах Icon предусмотрена полностью «настраиваемая пользователем» мягкая подкладка из материла HydraDry™, превосходно впитывающего влагу. Размер мотошлема складывается на основе сочетания трех элементов: размер внешней оболочки (скорлупы), толщины подкладки EPS и толщины подщечной надставки. Облегание шлема вы можете регулировать, заменив имеющиеся подщечные надставки на эти же элементы меньшей толщины (для более свободного облегания) или большей толщины (для более плотного облегания).

Правила ухода за визором

 

ВНИМАНИЕ: ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРА ВНЕШНЕЙ ОБОЛОЧКИ ШЛЕМА (СКОРЛУПЫ) ВЫПОЛНИТЕ 5 ШАГОВ, ОПИСАННЫЕ В РАЗДЕЛЕ «КАК ПРАВИЛЬНО ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕР МОТОШЛЕМА»

ИЗВЛЕЧЕНИЕ МЯГКОЙ ПОДКЛАДКИ

Чтобы извлечь мягкую подкладку для последующей замены или чистки выполните следующие шаги:

Правила ухода за визором

1.Поочередно извлеките из шлема подщечные надставки. Для этого потяните их по направлению внутрь шлема, открепляя соединение из трех застежек.

2.Переверните шлем и вытяните подщечную надставку. Проследите, каким образом подщечная надставка размещается между внешней оболочкой шлема и подкладкой EPS – это поможет вам сориентироваться при обратной сборке.

3.Извлеките мягкую подкладку, отсоединив две застежки крепежной системы, расположенные на задней части шлема. Затем отсоедините верхнюю часть подкладки от крепления, проследив, как верхняя граница крепления размещается между внешней оболочкой шлема и подкладкой EPS.

4.Для обратной сборки внутренней части шлема выполните шаги 1-3 в обратном порядке.

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ AIRFRAME SUPERVENT

Система вентиляции мотшлема Airframe состоит из нескольких стратегически расположенных входов, вентиляционных каналов и выходных портов. Ключевым элементов в вентиляционной системе Airframe является система Icon Supervent, включающая увеличенные входные и выходные порты вентиляционные каналы, расположенные на передней и на задней стороне мотошлема. Управление этими портами осуществляется при помощи главного переключателя включения/выключения вентиляционной системы. Когда система вентиляции активирована, поток захваченного воздуха направляется принудительно непосредственно внутрь шлема, как на высокой, так и на низкой скорости. Внутри шлема поток воздуха направляется между мягкой подкладкой и защитной подкладкой EPS, и выбрасывается через выходные порты на задней стороне шлема.

Правила ухода за визоромСистема вентиляции Airframe состоит из нескольких стратегически расположенных входов, вентиляционных каналов и выходных портов. Ключевым элементов в вентиляционной системе Airframe является система Icon Supervent, включающая увеличенные входные и выходные порты вентиляционные каналы, расположенные на передней и на задней стороне мотошлема. Управление этими портами осуществляется при помощи главного переключателя включения/выключения вентиляционной системы. Когда система вентиляции активирована, поток захваченного воздуха направляется принудительно непосредственно внутрь шлема, как на высокой, так и на низкой скорости. Внутри шлема поток воздуха направляется между мягкой подкладкой и защитной подкладкой EPS, и выбрасывается через выходные порты на задней стороне шлема. 

Правила ухода за визором

Похожие товары

Изображение
Мотоэкипировка из китая


Здравствуйте, уважаемые мотоциклисты!
Сегодня мы хотим представить Вашему вниманию экипировку от европейской фирмы MBW (Чехия). В линейке компании представлены мотокуртки, мотоштаны, мотокомбезы, боты, перчатки и небольшое количество аксессуаров (подшлемники, защиты спины, слайдеры и т.п.).
Отличительной особенностью продукции является хорошее качество за более чем разумные цены. В какой-то...
Отзывы :0шт.
Для любителей активного отдыха…

Зимой, как это ни странно, наступает время для зимних развлечений: катания на лыжах и коньках, санках и ватрушках, гонок на снегоходах. В этой статье пойдет речь о снаряжении для людей, предпочитающих снегоходы.
Справка
Снегоходы — скоростная техника для езды по снежным просторам — были придуманы в 30-40-х годах ХХ столетия, после чего получили широкое распространение в Америке, Канаде и странах...
Отзывы :0шт.
Сообщество мото и скуто техника. Шлем хищника , блог пользователя berkutu


2010-06-24 07:42:55 — пишет berkutu. 6949
Текст и фото: Андрей Троянов
В древнегреческом языке понятие шлем вначале переводилось как сделанный из шкуры собаки. О шлемах из собаки ничего неизвестно, но в Илиаде упоминается шлем хорёвый, надо полагать из шкуры животного. Геродот, описывая одеяния и вооружения персидских полчищ в кн.7, говорит про лисьи шапки (шлемы?) на головах фракийцев. Также...
Отзывы :0шт.
Женская мотокуртка: описание, выбор, цены.

Постоянный рост численности скутеров на дорогах породил проблему специальной экипировки для поездок. Возникла острая необходимость производить кожаные мотокуртки. которые могли бы защитить при падении, иметь интересный современный спортивный вид и при этом были бы универсальными и урбанистичными (в отличии от специальных мотокурток).
Отзывы :0шт.
Макси-скутеры: характеристика, выбор шлема, фото. Отзывы :0шт.