Какой выбрать первый мотоцикл мотоциклы

какой марки кроссовый мотоцикл выбрать

Д овольно часто решение о приобретении мотоцикла принимается поспешно, иногда на это решение влияют киношные образы. Но такой подход очень рискованный, особенно для тех, кто покупает свой первый аппарат. Сначала необходимо определить – какой выбрать первый мотоцикл. а для этого нужно ответить на очень важный вопрос для себя – для какой цели он будет служить. Мечтатели о свободной байкерской жизни должны помнить, что наполненной романтикой дорог нет, и не будет. Конечно, мотоцикл может со скоростью пронести по шоссе, но следует учесть, что чаще состояние наших дорог может просто не позволить этого. Может казаться, что двухколесный конь сумеет пробраться через пробки, однако в реальности нужно будет стоять в дорожном заторе вместе со всеми, да еще вдобавок, на мотоциклисте будет одета экипировка.

Выбираем первый мотоцикл.

При решении вопроса, какой выбрать первый мотоцикл, следует учесть несколько критерий. Но самый важный – это для какой цели должен служить мотоцикл – для поездки на работу, для путешествий или чтобы вечером покататься с друзьями. Конечно, это решение индивидуальное. Задача, какой мотоцикл выбрать новичку, не из легких, так как новичок еще не знает всех подводных камней, которые могут встречаться, при переговорах с продавцом, осмотре аппарата и его эксплуатации.

Чтоб определиться важно особое внимание обратить на несколько важных пунктов. К ним относятся:

1. Чтобы выбрать первый мотоцикл учитываются не только финансовые возможностям, но и свои физические особенности, так как мотоцикл физически должен быть по силам своему владельцу.

2. Не нужно в графе «лошадиные силы гнаться за цифрами».

3. Не стоит также садиться за руль литрового мотоцикла, если опыта езды на наиболее мелких кубатурах нет.

В европейских странах очень популярны мотоциклы, рабочий объем двигателя которых в 500-600 куб.см, а 125 кубовые байки очень хороши для учебной езды. По мнению профессионалов лучше отъездить на внедорожном мотоцикле хотя бы один сезон, еще лучше на вообще кроссовом аппарате. Это позволит в дальнейшем без проблем «оседлать» и более мощный байк.

После того, как определились, какой мотоцикл выбрать, нужно решать и финансовую сторону вопроса, т.е. где взять деньги на покупку. Есть несколько способов. Первый из них, конечно, это собственные сбережения, но если их нет, то можно взять кредит в банке.

В качестве первого мотоцикла менее всего подходят спортивные модели, так как езда на таких моделях требует определенных навыков. Помимо этого для облицовки спортивных моделей обычно используется дорогостоящий пластик, а такая облицовка после даже самых незначительных аварий требует ремонта.

Следует также учесть, что спортбайки хоть и выглядят очень эффектно, однако ошибок они не прощают. Поэтому для первого сезона желательно выбрать классическую модель.

Первоначальные затраты — после приобретения мотоцикла необходимо оплатить государственную пошлину, страховку, его постановку на учет в ГИБДД, некоторые иные вещи и услуги, к примеру, первоначальное техническое обслуживание.

Практические советы как выбрать первый мотоцикл:

какой марки кроссовый мотоцикл выбрать

1. Если покупка мотоцикла осуществляется в салоне, то можно оформить кредит и ежемесячно платить оговоренную сумму. Но при оформлении кредита необходимо быть предельно осторожным и внимательно изучать всю кредитную документацию, даже те пункты, которые написаны мелким шрифтом. Помимо этого при покупке байка в салоне, покупатель автоматически платит НДС (налог на добавленную стоимость).

2. Если сделка осуществляется с частным лицом, то, скорее всего, покупатель платит за него всю сумму целиком. Но и в этом случае нужно быть осторожным и для документального оформления сделки пользоваться услугами нотариуса.

3. Следует также внимательно ознакомиться с технической документацией мотоцикла, в котором имеются все данные о техническом обслуживании.

4. Не надо покупать слишком дешевый мотоцикл, так как в нем могут присутствовать определенные внутренние изъяны, к примеру, убитый двигатель. Лучше потратить немного больше, но купить более достойный аппарат.

5. Кроме того, в качестве первого мотоцикла стоит воздержаться от приобретения коллекционных и редких аппаратов, так как при необходимости ремонта могут возникнуть проблемы с запчастями.

6. Также не рекомендуется приобрести так называемые «кастом-байки» — неизвестно, какие модификации и доработки были произведены с ними. В любом случае лучше в вопросе как выбрать и купить первый мотоцикл попросить помочь опытному байкеру.

Но самые важные правила, которые необходимо соблюдать при выборе мотоцикла, следующие:

1. Покупатель может поднять его с земли самостоятельно.

2. При остановке мотоцикла он достает ногами до земли.

3. Ему комфортно и удобно сидеть на нем.

4. Мотоцикл нравится, а цена приемлемая.

Как выбрать мотоцикл?

Все о выборе мотоцикла.

При покупке мотоцикла первым делом возникают вопросы, какой марки купить мотоцикл, а так же купить новый или б/у. Самым главным является выбор типа мотоцикла. Разберем, какие есть типы мотоциклов, и чем они хороши. Какого типа выбрать мотоцикл? Мотоцикл Классик. Очень надежный и проверенный тип мотоциклов. Оголенный двигатель, легкая посадка и хорошая передняя вилка присущи данному типу. Такие мотоциклы не привередливы к выбору дорог. Вы сможете комфортно ездить по любой дороге, будь то асфальт, гравий, или что-то еще. Отлично подойдет при покупке первого мотоцикла, ведь одна мода сменяет другую, а классика – это всегда актуально. Мотоциклы типа Турист. Они предназначены для езды на дальние расстояния и туристические поездка. Данный тип можно разделить на две категории: гранд-турист и спорт-турист. Мотоциклы грнд-турист имеют обширную комплектацию. В нем есть все удобства для путешествий. И подлокотники, и музыкальный плеер. На таком мотоцикле можно даже ночевать. Имеют мягкую посадку и очень мощный двигатель. Однако при его достаточно больших размерах при езде по городу вы не сможете миновать пробку, проехав между машинами. Мотоциклы типа спорт-турист имеют подобные характеристики, но в них есть уклон на высокую скорость и динамику разгона. Если вы хотите прокатится между городами на приличной скорости с ветерком – то это то, что вам нужно. Чопперы. Изысканные мотоциклы для настоящих байкеров. Сумки по бокам, большой вытянутый бензобак. Оснащены ступенчатыми сидениями. Сидений может быть как два так и одно. Если вы мечтали сесть на байк, и не спеша ехать на встречу судьбе – ваш поиск мотоцикла можно закончить. Круизер. Максимально устойчивые мотоциклы и перемещенным центром тяжести вниз. Имеют низкую посадку. Колеса на таких мотоциклах одинакового размера. Драгстер. Обладают большим объемом двигателя. Предназначены для максимально быстрого преодоления прямых дорог. Спортивные мотоциклы стоит покупать лишь умелым водителям. За 3 секунды такой мотоцикл разгоняется до 100 километров в час. Обычно их максимальная скорость составляет 300 километров в час. Упор сделан на скорость и быстрое торможение. Подвеска регулируется. Такие мотоциклы не предназначены для длительных прогулок, поскольку на них почти лежачая посадка, а в таком положении долго ездить не совсем удобно. Обладает прочной и легкой рамой. Если вы хотите кататься на мотоцикле по лесу – то вам понадобится кроссовый мотоцикл. Относительно недорогие. Легкие и просты в управлении. Но в таких мотоциклах не предусмотрено наличие фар. Мотоциклы тип Эндуро обладают средним объемом двигателя, как правило 600 кубов. Ездить на них удобно и комфортная посадка позволяет производить длительные прогулки без усталости. Поскольку в них отсутствует обвес, вы сможете без затруднений преодолевать бордюры и ездить по кочкам. Как выбрать мотоцикл новичку? Не стоит покупать сразу самый дорогой и самый крутой мотоцикл. Врядли новичок, ни разу не катавшийся на собственном мотоцикле, может с уверенностью сказать — мне нужно вот это. Обычно понимание того, какой вам нужен байк приходит со временем. Так что отличным выходом может быть выбор б/у мотоцикла. То, что мотоцикл с пробегом не всегда плохо. Основной плюс — вы сможете на нем немного покататься и продать за почти те же деньги. А новый мотоцикл перестает быть новым и значительно теряет в цене уже на выезде из магазина. Как выбрать мотоцикл по росту? Рекомендуется брать мотоцикл такой высоты, что бы вы могли стать двумя ногами на землю в то время, как он будет находится у вас между ног. Стоит так же учитывать, что большинство байков позволяют в некотором диапазоне подгонять их под себя.  

Классы мотоциклов или выбор мотоцикла

Чаще всего перед новичком стоит выбор покупки мотоцикла. Открыв газету и увидев непонятные слова, человек, который ни разу не слышал об этом — впадает в панику. И действительно, изобилие, и выбор мотоциклов в настоящем времени просто шокирует, я уже молчу про будущее.

В данной статье я развею ваш страх перед выбором :). 

Рассмотрим самые основные (распространенные) классы мотоциклов, а именно: кроссовый, эндуро, чоппер, трайк, круизёр, спортбайк, спорт-тур (спортивно-туристический), классик, стрит (стритфайтер).

Кроссовый мотоцикл

Для любителей экстремальной езды в сложных природных условиях (прыжки по пригоркам, езда по песку, езда по горным скосам) этот мотоцикл просто незаменим. Для примера рассмотрим мотоцикл Yamaha TTM

Основным характерным признаком чистого кроссового мотоцикла служит полное отсутствие светотехники. Размер переднего колеса обычно больше чем заднего, мощная шиповатая задняя покрышка предназначена для грязевой местности и очень не удобна для асфальтной поверхности.

Звук у данного класса мотоциклов резкий, звонкий с характерными щелчками.

Вывод: для активного отдыха с друзьями на природе этот стиль мотоцикла просто незаменим!

Эндуро

Мотоцикл в стиле «эндуро» можно назвать старшим братом кроссового мотоцикла. И действительно, схожесть практически 1 в 1. Как же их различить? Для примера рассмотрим мотоцикл Honda Transalp (классика эндуро)

Первое, что бросается в глаза это конечно же наличие светотехники на мотоцикле а так же мощная но менее шиповатая задняя покрышка. Таким образом мы понимаем, что эндуро предназначен не только для езды по природной местности, но так же будет комфортным и в городских условиях. Звук у данного класса мотоциклов более благородный и спокойный по сравнению с младшим братом.

Вывод: если вы любитель попрыгать по бордюрам и любите активный отдых на природе, этот стиль мотоцикла для вас просто незаменим!

Чоппер

О чоппере можно написать целую книгу. Эти мотоциклы очень красивые, мощные, грациозные для настоящих мужчин! Когда едет чоппер по улице, вокруг у прохожих от рёва мотора просто дребезжат животы, а в девчонок задираются юбки :). 

Характерные признаки чоппера — это выброс передней вилки вперёд как можно дальше. Размер переднего колеса по ширине узкий, но по окружности больше чем у заднего. А вот заднее колесо у чопперов просто огромное и порой достигает 330 мм! Подножки для ног расставлены очень широко, а ширина руля в два раза шире плеч байкера. С виду очень не удобная посадка, но на самом деле на чоппере прокатится не спеша по городу одно удовольствие! 

Трайк

Трайками обычно называют классический чоппер. Трайк это очень дорогое удовольствие, но очень роскошное! На трайке есть всё — это и комфорт и грация и аудио система с сабвуферами, удобные кожаные диваны! Траки обычно самопальные мотоциклы и очень дорогие. Двигатели обычно ставят от микроавтобусов Volkswagen. Трайк большая редкость на дороге. Нсли вы увидите трайк, смело загадывайте желание :).

Круизёр

Круизёры настоящая находка для любителей путешествовать по трассам нашего мира. Чем-то похоже на чопперы, но различий очень много и они существенные. Во первых круизёры тихие по звуку, но очень мощные мотоциклы с большим крутящим моментом и передаточным числом.

Например Honda VTX 1800 или Honda Gold Wind:

Красивые никелированные огромные трубы, грациозный дизайн. Руль несколько скромней, чем у чоппера, а вынос подножек для ног немного ближе. VTX выстреливает как пуля, не смотря на свой почти полутонный вес! Я на спортивном мотоцикле в 600 куб см., до 100 км в час немного отставал :).

Круизёр подойдёт больше любителям в сочетании красоты чоппера и скорости туристического мотоцикла.

Спортбайк

При звуке спортбайка моя душа замирает. Звон настоящего реактивного самолёта! Спортбайк это сумасшедший мотоцикл для любителей экстремальной езды по ровным шоссе. Спортбайки очень быстро набирают скорость, фактически за 7 секунд при обёъме 1л, можно разогнаться за 200 км/ч.

Выбор спортбайков просто огромен. Самые распространённые фирмы это SUZUKI, Yamaha, Honda, Kawasaki, Aprilia, Ducati. У спортбайков очень агрессивный внешний вид, клипоны на руле находятся всегда под траверзой, отсюда очень низкая посадка, специально для езды на больших скоростях. Такую посадку называют «лежачей». От долгой езды на мотоциклах такого класса спина будет болеть, а попа неметь :). Сиденья раздельные или вообще 1 водительское. 

Спортбайки очень нервные и опасные мотоциклы, но если ваш выбор упал именно на этот класс мотоцикла вы должны быть готовы морально укротить этого дикого быка!

Спорт-тур (спортивно-туристический)

Этот класс мотоциклов выглядит не менее привлекательно, чем чистый спорт и в тоже время с виду очень сильно похож на своего скажем так старшего брата спортбайка. 

Основные отличия: клипоны выше траверзы, от сюда, посадка более комфортная, т.е. менее лежачая. На таком мотоцикле ездить на дальние расстояния одно удовольствие. 

Спортивно туристический мотоцикл очень спокойный, покладистый, но не менее мощный чем спортбайк. Езда на такого класса мотоциклах требует однозначно внимания. И не смотря на то, что мотоцикл послушный при первой же ошибке покажет свою ярость!

Вывод: для езды по городу, с пассажиром и на дальние расстояния — незаменим.

Классик

Классик — элегантный класс мотоциклов. Классики чем-то похожи на старый советский мотоцикл с двигателем от спортбайка. Классики бывают «капотированные», т.е. спереди еще установлен пластик, и под низом мотоцикла бывает клык.

Классик мощный мотоцикл, а некоторые классики по своим характеристикам даже превосходят спортбайки на небольших скоростях. 

Для городских пробок и оперативного передвижения такой мотоцикл просто находка.

Стрит (стритфайтер)

Стритфайтер – это некий гибрид спортивного мотоцикла с классиком. Чаще всего встречаются самодельные стритфайтеры. Т.е. берётся например чистый спорт, снимается пластик, задирается зад, снимаются клипоны, ставится руль по выше, цепляется под подрамник бугель и еще много много тюнинга. Такие мотоциклы готовят к стантрайдингу (фигуры на мотоцикле).

Похожие товары

Изображение
История спортивных мотоциклов


Поделиться ссылкой в соцсетях:
Фэйсбук:
Мотоциклы для шоссейно-кольцевых гонок, а также дорожные спортбайки наилучшим образом демонстрируют возможности двухколесных машин. В них отлично уживаются самые свежие технологические новинки и многолетние инженерные традиции. А история мотогонок Гран — При лучше всего объясняет, почему современные байки стали именно такими, какими они сейчас являются....
Отзывы :0шт.
Ваш первый мотоцикл — выбор первого мотоцикла — минск ммвз-3.112


Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, Днепр12. Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней...
Отзывы :0шт.
Для новичков — нужная информация по выбору мотоцикла, экипировки и прочего…
Все существующие модели мотоциклов можно разделить на следующие условные группы: классика, туристические, чопперы, спортивные мотоциклы, кроссовые, эндуро и другие модели.
Естественно, каждая новая модель привносит что-то свое в каждый из классов, большинство потребителей выбирает себе мотоцикл по принципу «нравится — не нравится». Но, иногда незнание видов мотоциклов может привести к...
Отзывы :0шт.
Изучающим мотоцикл. Электрооборудование


Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой коварной, обладающей множеством загадок и тайн.
Так ли это на самом деле?
Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом электрооборудование. Если попытаться дать определение, то, видимо, можно...
Отзывы :0шт.
мотоцикл ява: характеристики, советы, ремонт
Следующей моделью, разработанной английским конструктором Джорджом Уильямом Патчеттом, стал мотоцикл JAWA 175cc Villiers. Он был представлен на Пражском автосалоне в 1932-м году и стал позиционироваться на рынке как "самый лучший мотоцикл за малые деньги". Это была модель с трехканальным двухтактным двигателем объемом 172,6 куб см. мощностью 5,5 л.с., которая весила 70 кг и разгонялась до 70-80...
Отзывы :0шт.