Как самостоятельно увеличить мощность двигателя скутера. Инкар

как увеличить мощность двигателя мопеда

Загрузка.

Не секрет, что многие владельцы скутеров по истечении некоторого времени начинают желать несколько большего, чем дает им стандартная мощность двигателя их скутера. Например, передвигаться с более высокой скоростью, иметь возможность разгона, проходить достаточно труднодоступные места, дороги с крутыми подъемами, не снижая скорости. Сделать мощность двигателя сильнее вполне возможно собственными силами.  Все, что вам потребуется, это тюнинговые кит-комплекты для скутера.

Для начала восстановите проектную мощность. На заводе настройки мотора выполняются, обязательно учитывая экологические нормы и стремление к экономичности. Вам нужно перенастроить карбюратор, и этого может оказаться достаточно для того, чтобы существенно увеличить мощность двигателя. Попробуйте заменить воздушный фильтр фильтром другой модели, где пропускная способность несколько больше, а выхлопную систему на более производительную.  Таким образом, вы сможете убрать препятствия, которые не дают двигателю развить мощность, присущую ему изначально.

Вы можете поискать в продаже или заказать другой электронный блок управления двигателем, который будет перенастроен. Если электронное ограничение оборотов будет удалено, а угол опережения зажигания изменен, то двигатель сможет достичь своей максимальной мощности. Однако, топливная экономичность при этом станет хуже. К тому же содержание в выхлопных газах вредных веществ повысится.

Если продолжать повышать мощность скутера таким образом, то ресурс мотора будет снижаться прямо пропорционально. Например, ресурс двигателя, имеющего объем 50 куб. см. и форсированного до 20 л.с. будет не больше 1-2 гоночных сессий.

Модернизируем карбюратор

Обратитесь к системе питания. Подберите для вашего карбюратора тюнинговый комплект, у которого имеется набор жиклеров, распылитель главной системы дозирования, а также дозирующая игла. Устанавливая этот комплект, необходимо заменить или расточить диффузор, несколько увеличив диаметр. Если этого не сделать, то мощность не увеличится.

Если вы хотите увеличить мощность двигателя на 40%, то вам нужно заменить весь карбюратор. У тюнингового карбюратора диаметр диффузора необходимого диаметра, как и сечения жиклеров. Но помните, что такой карбюратор приведет к повышению расхода топлива больше, чем в 1,5 раза.

как увеличить мощность двигателя мопеда

Если двигатель двухактный, то наряду с карбюратором нужно заменить и лепестковый клапан на впуске. Чтобы получить ожидаемый эффект от клапана, увеличивают и проходные сечения его впускных окон. Их можно расточить самостоятельно, а можно произвести замену всего корпуса лепесткового клапана на тюнинговую модель, имеющую большую производительность.

Заменяете ли вы карбюратор на новый или модернизируете его, в любом случае вам необходимо заменить воздушный фильтр. Оптимальным вариантом может стать спортивный фильтр нулевого сопротивления. Конечно, их стоимость достаточно высока, но их можно использовать не один раз. Такие фильтры промывают в бензине через каждые 400-600 км и пропитывают специальным маслом.

Устанавливаем качественную выхлопную систему

Можно установить спортивную выхлопную систему. Если система качественная, то она должна быть оснащена коллектором, глушителем и резонатором. Когда система правильно подобрана и установлена, тогда повышается не только мощность двигателя на 10-15%, но и увеличивается максимальная частота вращения коленвала, при этом пик мощности смещается в сторону более высоких оборотов.

Заменяем электронный блок управления

Обратите внимание на настройки гоночного ЭБУ. Если вы установите себе спортивный вариант ЭБУ, то его настройки будут способствовать развитию максимальных показателей на высоких оборотах. Однако, такие модели хороши на гоночной трассе, а не  в городских условиях. Подберите блок управления с прошивками, которые настроены на средние и низкие обороты, и вы сможете использовать ваш скутер в городе.

У дорогих моделей ЭБУ возможно изменить записанные в нем программы. Но тут нужны необходимые знания, компьютер, интерфейсный кабель и программное обеспечение. Если у вас этого нет, то просто подберите ЭБУ, у которого имеется несколько режимов работы.

:
Мопед : Карпаты 2 (HONDA) 1993 года выпускаДвигатель: V501-MОбъем: 48.9 см^3Мощность: 2-3 л.с.Глушители: Волга, ЗиЛАмортизаторы:УралТемпература на улице: -25СМестоположение: Московская обл. г.Шатура, гаражиДата съемки: 31.01.2010

[video:]

Похожие товары

Изображение
Стоит ли покупать новый китайский скутер?

В прошлом году российский рынок буквально заполнили дешевые китайские мопеды в ценовом диапазоне от 800 до 1500 долларов. И многие покупатели уже успели по достоинству оценить «качество» китайского товара. Однако, несмотря на то что многие мопеды ломались в первые же дни после покупки, в этом сезоне нас ожидает еще больший наплыв китайской техники. Связано это, по-видимому, с неистребимым...
Отзывы :0шт.
Количество аварий с участием скутеров неумолимо растет — moto.com.ua.

Количество аварий с участием скутеров неумолимо растет
Фото: -
Отзывы :0шт.
Устройство и принцип работы пускового…

Устройство и принцип работы пускового обогатителя.
Неотъемлемой частью каждого мотороллера (мотоцикла, автомобиля и т.п.) является пусковой обогатитель. Что же такое, пусковой обогатитель? Дело в том, что пока двигатель холодный, для успешного его запуска требуется обогащенная топливная смесь. Пусковой обогатитель подает дополнительное количество бензина и воздуха двигателю, пока он не...
Отзывы :0шт.
Московский скутер клуб просмотр темы — что такое коммутатор????

Коммутатор — это такая маленькая чёрная коробочка с разъёмом, которая может находиться в разных местах (в зависимости от модели скута).
Выполняет он очень важную функцию — формирование импульса, подающегося на свечу зажигания. На совковых мотоциклах (за исключением последних, с электронным зажиганием, которое является примитивным аналогом скутерного коммутатора) вместо электронного коммутатора...
Отзывы :0шт.
Создание трехколесного скутера
Традиционные скутеры – это то, что в раньше у нас в стране называли простым словом мотороллер. Это легкие скутеры, с малым объемом двигателя. Характерные особенности их: мотор расположенный под сиденьем, вместо коробки передач – вариатор, ноги водителя располагаются на широкой, удобной площадке. Все механизмы его часто закрыты облицовкой.
Внедорожные – по аналогии с мотоциклами эндуро, существует...
Отзывы :0шт.