Honda CB400, характеристики авто каталог

honda_cb400sf_01.jpg

Honda CB400 пришла на смену модели CB-1. Несмотря на схожесть концепций этих двух байков, CB 400 выгодно отличался от своего предшественника. В первую очередь более надежным двигатем. Часты случаи, когда четырехцилиндровый рядный мотор CB 400, при соответствующем обслуживании, проживал больше 100 000 км без капитального ремонта. Замечательная посадка Honda CB 400 подходит для людей ростом между 160 и 190 сантиметров, а малая масса и небольшая ширина аппарата делают перемещение в городе до безобразия простым. Мотоцикл так же удобен и на трассе. Хотя для дальних переездов желательно установить небольшой ветровик, чтобы ощущать себя комфортней на скоростях, близких к максимальным 190 км/ч (что очень достойный показатель для всего лишь 400-кубового мотоцикла). При городской езде и на крейсерских 130-140 км/чнеобходимость в обтекателе отпадает. Внешность Honda CB 400 Super Four неподвластна времени. Чистые и простые классические линии в сочетании с эксплуатационными и ходовыми характеристиками, делают езду на этом мотоцикле постоянным источником положительных эмоций, как для опытного, так и для начинающего мотоциклиста! Любой мотоцикл можно назвать не только средством передвижения, но и настоящей роскошью. А необычные мотоциклы сделают вас королем дороги!Технические характеристики Honda CB 400 Super Four HV Hiper VTEC

1)Двигатель Четыре клапана на цилиндр, 4DOHC4-4, четырехтактовый, жидкостное охлаждение, 4ре карбюратора. Диаметр цилиндра и ход поршня: 55ммX42мм Объем: 399см^3 Мощность: 43,0 кВт (57 л.с.) на 11000 об/мин Крутящий момент: 38,0 Нм на 9500 об/мин Компрессия 11,3

2)Трансмиссия Шестиступенчатая, цепной привод

3)Ходовая часть Передние тормоза двухдисковые, задний тормоз дисковый Передняя подвеска - телескопическая вилка Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами

4)Размеры и масса Размеры переднего колеса: F110/70-17 Вес: 195 кг Размеры заднего колеса: R140/70-17 Высота по седлу: 860 мм Колесная база: 1415 мм 5)Динамика и экономичность Объем бензобака: 18 литров Максимальная скорость: 195 км/ч Время разгона с места до 100 км/ч: 5 секунд. Примерный расход топлива на 100 км: 5,6-8,2 литров.

Похожие товары

Изображение
Тест драйв Санг Йонг Корандо - делимся впечатлениями.
Внешность некоторых моделей SsangYong  была уж слишком экстравагантна, что отпугивало некоторых покупателей. Знакомиться с самым красивым SsangYong мы отправились на Пальма де Майорку. Четвертое поколение Korando – настоящий прорыв для SsangYong. Во-первых, переднеприводных кроссоверов у корейцев еще не было. Во-вторых, это самый привлекательный внешне SsangYong за последние годы. И это объяснимо...
Отзывы :0шт.
Новая лада Ларгус: описание, фото

Largus существует в двух ипостасях – пятиместный и семиместный универсал. Позже добавится фургон без заднего остекления. Универсалы вообще более гармоничны, а уж в сравнении с Logan и Sandero Largus выглядит явно выигрышнее
Производство нового автомобиля – универсала LADA Largus в Тольятти – запускают как нельзя вовремя. Вы только не смейтесь, но у АвтоВАЗа опять наступает период проблем. Завод...
Отзывы :0шт.
Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II, характеристики

Высокий уровень качества и элегантный дизайн внешнего вида позволили Nissan Skyline успешно конкурировать с другими автомобилями подобного класса на мировом рынке.
Отзывы :0шт.
Обзор автомобиля Renault Sandero Stepway: обзор, характеристики, фото
Обзор автомобиля Renault Sandero Stepway: обзор, характеристики, фото
Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) - модификация популярного Renault Sandero, характеризующаяся улучшенной проходимостью. Автомобиль позиционируется как хэтчбек повышенной проходимости. Салон Renault Sandero Stepway не может "похвастаться" богатым набором опций - есть все только самое необходимое.
Отзывы :0шт.
Тест драйв нового Ниссан Патрол - полный драйв.
 Если предыдущее поколение Nissan Patrol было брутальным, достаточно простым и утилитарным, то Патруль нынешний сменил курс. Строгую, почти военную форму поменял на примодненный костюмчик, а на смену простому и неприхотливому салону пришел, как говорится, полный люкс.  Не все поняли такой подмены понятий и приняли машину в штыки, упрекая ее в новой паркетной идеологии (а как же — мостов-то нету...
Отзывы :0шт.