Kia Rio, где производят? Мощные тормоза, но нет нет круиз-контроля - Тест-драйв Kia Rio. Kia Rio - 2012 - отзывы авто каталог

Новый седан Kia Rio начали продавать почти год назад, хэтчбек - в мае году. В мире уже продано более 20 тыс. этих моделей, в Украине - почти 4 тыс. Чтобы познакомиться поближе с этим автомобилем, берем его на тест-драйв в автоцентре "Фалькон-Авто" на Столичном шоссе в Киеве. Выбрали автомобиль самой дорогой комплектации - за 142,4 тыс. грн.

Kia Rio, где производят? Мощные тормоза, но нет нет круиз-контроля - Тест-драйв Kia Rio. Kia Rio - 2012 - отзывы

images (1).jpg

В России идет выпуск автомобилей с 1,5-литровым двигателем, двумя видами кузовов, в четырех комплектациях. Цена колеблется от $9700 до $12 650. Какой кузов лучше? Первое место: пятидверный хэтчбэк. Побеждает за явным преимуществом. Пятидверный «Rio» и выглядит гармоничнее, и по вместительности является скорее универсалом, чем хэтчбэком. Последнее качества очень важно, поскольку недорогой Rio чаще всего приобретают как семейный автомобиль. Второе место: классический седан-нотчбэк. По удобству использования седан в одни ворота проигрывает хэтчбэку. Даже на 150 долларов меньшая цена не выглядит серьезным аргументом в его пользу. Интерьер и вместимость Черные и серые тона, разбавленные только тускло-зеленой подсветкой приборов, остались позади. И хотя недорогой пластик остался основным материалом оформления салона, новый, с немного повернутой к водителю приборной панелью, интерьер смотрится на порядок ярче и веселее. Для богатой молодежи предлагают версии не только с СD-магнитолой и климат-контролем, но и с яркими оранжевыми вставками на дверях и креслах. За изысками дизайнеров можно не обнаружить, что салон стал меньше – на 7 мм сзади и 5 мм спереди. Зато увеличенные дверные проемы упростили посадку на задние сидения, которые расположены на 24 мм выше, чем раньше. Их спинки теперь, кстати, регулируется по углу наклона. Более удобным сделан теперь багажник. Ширина увеличилась на 65 мм. Какой двигатель? Первое место: 1,4 л 97 лошадей. Несмотря на скромный рабочий объем, удивительно мощный, а в паре с МКП сообщает машине динамику, на уровне с 1,6-литровыми хэтчбэками. Не страдает прожорливостью: даже в городском ритме потребляет не больше 8 литров 95-го на 100км/ч. Второе место: 1,6 л 112 лошадиных сил. Ехать так быстро, как позволяет этот мотор, вряд ли кому захочется из-за слабой шумоизоляции и настроенной больше на комфорт, нежели на агрессивную езду, подвески. Но главное, «Rio-1,6» неоправданно дорог. За эти деньги можно купить немало машин похожей мощности и большего размера.

Мощные тормоза, но нет нет круиз-контроля - Тест-драйв Kia Rio

Продавец автосалона Александр Замрий подводит к красному Rio с надписью "испытания". Авто имеет большие немного затемненные фары, в бампере встроены противотуманники в форме бумерангов, на боковых зеркалах - повторители поворотов, на передних крыльях - небольшие дефлекторы. На ручке водительской дверцы небольшая черная кнопка.

"Такую ставят только на машины дорогой "топовой" комплектации, - говорит продавец. Давит на нее - центральный замок открывает все двери. - Это система доступа без ключа. Если потянете за ручку, имея брелок от машины в кармане, все двери и багажник открываются".

Автомобиль оборудован 1,6-литровым двигателем на 123 л.с. и автоматической коробкой передач. Такую же машину можно выбрать из 1,4-литровым двигателем на 107 л.с. и "механикой", модель в этой комплектации обойдется на 21 тыс. грн дешевле. Даже в самой дешевой комплектации автомобиль имеет одну подушку безопасности, передние электростеклоподъемники, кондиционер, иммобилайзер и центральный замок.

Садимся за руль

Торпеда сделана из серого жесткого пластика. Козырек над приборами и руль обтянуты серой кожей. Прямо в спидометре расположен круглый экран бортового компьютера. Решетки вентиляции справа вместе с магнитолой слегка повернуты к водителю, как в BMW 90-х годов. Это удобно. Магнитолой можно управлять кнопками на руле. Ее USB-порт расположен возле рычага коробки передач. Вставляем в него 8-гигабайтную флешку с музыкой. Магнитола ее не видит, воспроизводит носители не более 2 ГБ. Над водительским зеркальцем в салоне штурманский фонарь и отделение для очков. В обоих козырьках есть макияжные зеркала, закрытые выдвижной крышкой, но без подсветки. В комплектации "база" и "мед" чехла для очков нет. Пластиковый кожух коробки передач имеет с обеих сторон ручки, как в Porshe. Это придает салону спортивныйо стиль. Рычаги для открывания дверей на картах из хромированного металла. В базовой комплектации они сделаны из серого пластика.

Справа от места водителя - подлокотник. Он не регулируется по высоте и положению. Бардачок большой, открывается плавно, однако подсветки нет.

Осматриваем салон и багажник

На заднем диване свободно сядет три человека. Там нет продольного туннеля, поэтому для ног пассажиров вдвое больше места, чем в предыдущей модели Rio и новом Chevrolet Aveo. Однако пассажирам ростом выше 190 см в предыдущем Rio было просторнее - голова не упиралась в потолок. Спинку заднего сиденья можно раскладывать частями. В базовой комплектации этой опции нет - спинка откидывается полностью, а не частями.

Багажник автомобиля большой, на 500 литров. Доступ к нему очень удобен. Багажник более вместительный, чем у предыдущего Rio. Там было всего 390 литров. И на 46 литров больше, чем у нового Hundai Akcent. У левой боковой стенке багажного отсека - два небольших пояса. Ими можно пристегнуть канистру или огнетушитель. Открывать багажник можно из салона, снаружи и с брелока-ключа.

Двигаемся с места

Подстраиваем под себя кнопками на водительской двери зеркала, устанавливаем удобный наклон спинки сидения, подсовываем его вперед. Руль немного опускаем, на себя он не регулируется.

Жмем одновременно на тормоз и на кнопку запуска двигателя - автомобиль заводится. Переводим рычаг автоматической коробки передач в режим "драйв" и едва касаемся педали "газ" - машина трогается. За 5 секунд стрелка спидометра показывает 40 км/час. Дисплей компьютера показывает, на сколько километров хватит бензина в баке, мгновенный расход топлива и температуру

"Здесь есть экономичный режим", - говорит Александр, задерживает на 2 секунды кнопку бортового компьютера у щитка приборов.

Едем по Столичному шоссе 90 км/ч, компьютер показывает расход 4,9 л бензина. Двигателя и шума дороги почти не слышно. Выключаем "экорежим" - расход увеличивается до 5,2 л. Резко вдавливаем газ, обгоняем фуру и Ford с прицепом - расход возрастает до 8,2 л.

Проверяем тормоза на грунтовой дороге. Разгоняемся до 60 км/ч и вдавливаем педаль до пола - машина за 15 секунд  полностью останавливается, ее заносит и она не глохнет.

Затем разгоняемся до 20 км/ч и делаем два оборота рулем влево - машина разворачивается, ее немного наклоняет, но не заносит. Радиус разворота небольшой, но больше, чем у предыдущего поколения Rio.

Лежачие полицейские проходим на скорости 50 км/ч - послышался глухой стук, но управляемость не потерялась, машину не раскачало.

Хотя Hyundai Accent и Kia Rio созданы на одной базе, подвеска здесь другая, более совершенная. Машина устойчива на высокой скорости.

Паркуемся авто возле автосалона. Нажимаем на кнопку "пуск", чтобы заглушить. Выходим - слышно громкий писк из машины. Она так сообщает, что ключ-брелок остался в салоне.

Преимущества

-мощные тормоза,

-большой багажник,

- хорошая шумоизоляция,

- нет продольного тоннеля в салоне.

Недостатки

- рулевая колонка не регулируется "вылетом",

- на заднем сиденье мало места над головой,

- штатная магнитола в "топовой" комплектации не читает флешек объемом более 2 гигабайта,

- в комплектации "база" нет таких мелочей как место для очков, подлокотник. Спинка заднего сиденья раскладывается полностью,

- в полной комплектации нет круиз-контроля.

Kia Rio - 2012 - отзывы

Протестировали мы, значится, новую Киа Рио в автосалоне от ТТС, управление понравилось, цена с их спец. предложением "скидка 30тысяч на их доп.оборудование" устроила, решили бронировать.

Узнали у менеджера, в наличии только серебро,черный и серый. Утром звонили во второй их салон по городу, говорили что есть еще беж и красный. Попросили менеджера уточнить наличие красного цвета,тот обещал что узнает и если есть ее и забронируем.

Позвонил,уточнил, нету,говорит, только белая и черная. Ну ладно, нет так нет, бронируем серую.

На следующий день НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ звоним во второй автосалон,где нас снова заверяют что красная все еще в наличии. Грозимся приехать -показания не меняют. Приезжаем. Есть красная, менеджер нам наврал. Бронируем красную, деньги со второго салона перевести нельзя,извольте выложить еще раз ту же сумму,а потом ехать писать заявление на возврат средств и еще дня через 3 их получать. ОК.

Забронировали, договорились на следующий день заехать посмотреть помытую машину и выбрать доп.оборудование на сумму скидки. Приехали. Стоит в самом темном месте. ОК. Включили фонарик на телефоне, начали осматривать.

Встретили "притертость" на заднем бампере, на багажнике "царапку" по лаку и на фаре -ерунда, заполируют. Смотрим дальше и что же видим? На пассажирской двери с левой стороны здоровенная сантиметров в 8 царапина до самой грунтовки, такую полируй-не полируй а не загладить. При этом на водительской двери ничего нет, а такое в принципе почти невозможно-поцарапать пассажирскую дверь от самого стыка,не поцарапав водительскую. Присматриваемся, а водительская дверь еще и висит на 5мм ниже чем должна (см. фото 1, перекос виден по грани на двери) что наводит на мысли о замене двери. Менеджер говорит что царапину заполируют, ощущаться она все равно будет,но скидок никаких он не даст, мол, у них вес машины царапанные а у нас слишком высокие требования.

Обходим машину дальше, батюшки, на бампере сантиметров 10 царапина, глубокая-дальше некуда (фото 2), менеджер говорит, мол, нуууу бампер наверное поменяют, дальше смотрим - на краю капота 5мм скол опять до грунтовки(фото 3 но его на фото почти не видно=( ).

Менеджер стоит на своем-у них все машины царапаные, скидок не будет.

Возвращаемся в салон, менеджер понимает что развод обломился, и начинает нам доказывать что у них ВСЕ машины такие на примере стоящей в салоне Киа Рио в другой комплектации, тоже красной.

Показывает,что по корпусу местами "напыл" краски (шерашавость,обычно показатель того что деталь красили), дверь водительская выпирает (прикладывает вровень телефон-правда выпирает на стыке), затем говорит,мол,сейчас я вам покажу то из-за чего вы и от этой машины откажетесь, открывает багажник,а на крышке багажника по всему краю идет ГРУНТОВКА, БЕЛАЯ грунтовка, и до самого угла,который вообще ВЕСЬ В ГРУНТОВКЕ (фото 4-6), то ли чудеса российской сборки,то ли и багажник меняли-красили.

Менеджер открывает дверь водителя и говорит,мол, эээх, тут не покажу, обычно у нас еще и болты на двери не до конца закручены о_0

Зато вот,говорит, Киа Сид, конкретно эта 990т, смотрите на капот. Глядим - а там,мама дорогая, правый зазор 3-5мм примерно, а в левый палец смело засунуть можно (фото 7-8)! КАК ТАК?!!! НОВАЯ машина почти за миллион! Это ж при продаже верный признак по которому вам скажут что капот меняный,а значит машина битая.

Вот такие вот чудеса творятся "в датском королевстве"... Отказались мы и от Киа Рио, и от Сида, который кстати имел те же самые проблемы и в другом салоне... взяли машину НЕ российской сборки, там вроде ничего такого нет, надеюсь и не найдется))

P.S. Кстати когда мы пытались набрать на 30т допов выяснилось что НИКАКАЯ работа в эти 30т включена быть не может-ни шиномонтаж, ни установка сигналки, а при том, во сколько раз у них накручена цена на эти самые допы скидка превращается в пшик... Между прочим у их близкий родственников,собираемых на том же заводе, хотя бы скидка настоящая )

Похожие товары

Изображение
Автомобиль Феррари Энзо - описание и характеристики . Очень редок, так как выпущен тиражом всего 399 экземпляров
Автомобиль Феррари Энзо - описание и характеристики . Очень редок, так как выпущен тиражом всего 399 экземпляров
Увидеть Ferrari Enzo - уже большая удача. Это зрелище останется в памяти на всю жизнь. Хищный и стремительный, как самолет-истребитель, Феррари Энзо еще больше становится похожим на летательный аппарат, когда поднимаются под углом 45° обе его двери. Сесть за руль этого автомобиля -...
Отзывы :0шт.
Тест драйв bmw 1 серии - делимся впечатлениями.
Какие вы знаете купе гольф-класса? Только не надо вспоминать “горячие” хэтчбеки – это отнюдь не традиционные купе. В погоне за практичностью большинство автопроизводителей вообще забыло, что это такое, во всяком случае, применительно к моделям сегмента “С”. А настоящее купе – это длинный капот, короткий, но все же полноценный багажник, максимум две двери и посадочная формула “2+2”. Сегодня таких...
Отзывы :0шт.
Аренда, прокат авто без водителя. Выгодно ли это?

В стоимость аренды входит: страхование от повреждения, угона, несчастного случая, ответственность перед третьим лицом, расходы на тех. Обслуживание (за исключением случаев, связанных с неправильной эксплуатацией арендованного автомобиля. Ограничение по территории эксплуатации Москва, Московская область. Возраст арендатора от 23 лет; водительский стаж от 1 года.
Аренда прокат авто без водителя (...
Отзывы :0шт.
Mazda3, тест-драйв, видео


Все инструменты имеют довольно интуитивно понятный интерфейс и легкочитаемую для глаз подсветку. Также, мы полностью оценили немалые возможности сильной мультимедийной аудиосистемы, установленной для развлечения водителя и пассажиров Mazda3.
Отзывы :0шт.
Kia Sportage 2011 : характеристики . Этот автомобиль отличается динамичностью и мобильностью. Приятно порадуют уникальные возможности трансмиссии Kia Sportage
Kia Sportage 2011 : характеристики . Этот автомобиль отличается динамичностью и мобильностью. Приятно порадуют уникальные возможности трансмиссии Kia Sportage
Приятно порадуют уникальные возможности трансмиссии Kia Sportage, а при езде по рыхлой земле на помощь придет возможность подключить задний мост, что позволит легко тронуться с места. На бездорожье автомобиль проявляет великолепные...
Отзывы :0шт.