Kia Ceed SW 2010, отзывы. Киа Сиид сам себе ремонт. Ремонт рулевой рейки Киа Сид (Kia Ceed) | Рулевая рейка Киа Сид (Kia Ceed)

Kia Ceed 2010 отзывы:

1) Краткое резюме - в целом автомобилем kia ceed sw доволен. Сравнивал с Nissan Cefiro Wagon и Skoda Octavia Scout. Плюсы: внешность, двигатель достаточной мощности, цепкие тормоза, управление магнитолой на руле, приятное дополнение - подсказка как именно переключать коробку, сидения после просто суперские, размеры подвеска упругая, пробить нелгко, автоматические стеклоподъемники, организация багажника в плане отсеков, ящичков и прочего, маленький радиус разворота, рейлинги на крыше - уже опробовал по назначению, вместительность багажника велика при сложенных задних сидениях (см. на видео kia ceed sw ). Минусы: от руля устает левая рука, клиренс, двигатель шумит, на 3000 об/мин порог, при скорости больше 100 км/ч аэродинамические шумы ощутимо слышны, пол-литра литра антифриза ушло в никуда, задние сидения складываются не лучшим образом, флэшка виснет , МЕРТВАЯ зона справа сзади, задний дворник не всегда срабатывает на омывание стекла, расход топлива, спидометр преувеличивает реальную скорость, бортовой компьютер подвирает. Пока такие ощущения. В целом машиной доволен! Надеюсь в ближайшее время не разочароваться.

    

2)Киа Сид брал в автосалоне, в своей ценовой категории. Все что нужно из электроники присутствует и прекрасно работает. Автомобиль эксплуатирую круглый год, отказов не было. Зачастую езжу по бездорожью, люблю ездить по горам, выбираться на природу. Управляемость прекрасная. В снег попадал на перевал, много паркетников просто елозили, а Ceed как танк. Немного низковата, но наверно я не в тех условиях пытаюсь ее эксплуатировать. Терпимо шумят колесные арки. Периодически появляются сверчки, хотя сами и исчезают. Динамика двигателя достойная, с конкурентами справляется без проблем. На данный момент пробег около 17000 тыс. км., кроме ТО затрат не было никаких. Иногда все же произвольно отключается диск магнитолы, но это скорее из-за качества дисков. Как говорит один из законов теоретической диалектики, количество всегда переходит в качество. Следуя практическому опыт продаж, обратный процесс тоже не уникальное явление. Качественный рестайлинг KIA Ceed наверняка положительно отразится на количестве продаж модели.

3) Всем привет! У меня новый kia ceed sw 2010 г.в., коробка АКПП, двигатель 1.6л, комплектация Люкс, хэтчбек 5-дверный. Пробег на сегодня 120.000 км, машина в отличном состояние, если не учитывать проблему, которая уже не дает покоя с зимы(( Проблема в том, что у него раздаются хлопки, непонятно откуда(( То ли с глушителя, то ли с резонатора, а может с бензобака((( Причем хлопки в основном после того, как заглушишь двигатель, и после, когда заводишь двигатель. Если у кого были такие проблемы - подскажите причину!? Премного благодарен буду!

 
А так машиной вполне доволен(см. на фото kia ceed sw)  , учитывая, что работаю на ней в такси, клиенты все довольны, что и радует меня)) Что понравилось - расход за городом в режиме 90-110км/час 50 литров на 850 км!!! Правда по городу хватает на 400-450км(( Все ТО делал сам в своем сервисе (не считая, первых 3 ТО). Смысла нет платить по 10000 за каждый ТО, берут деньги ни за что! И какое-то сомнение в их обслуживании, впечатление, что они делают не так, как надо((
   
После каждого ТО вечно накручивают цену на дополнительные расходы и ремонт (причина всегда у них есть). Поэтому решил делать ТО в своем сервисе. Обходился 4500-5000р, ну зато делают при тебе все!!! Да, кстати все расходники на ТО беру на заказ оригинальные и по рекомендации сервисной книжки дилеров! Бензин строго 95 на известных заправках только!
 
Зимой машина меня порадовала устойчивостью на гололеде на все 100%, ЕСП помогала, наверное. А вот торможение меня не порадовало зимой, хоть ездил я зимой на шипованной резине, эффективности увы(( В салоне зимой тепло, ездил в рубашке)) В 40* морозы заводилась просто прелесть!!! Радовало, что у машины была система отключений ЕСП. Багажник объемный. Если учесть, что сидения складываются вровень с полом, грузил 12 мешков с опилкой))
   
В общем, я доволен машиной, надеюсь еще продержусь на ней год-полтора... Дальше видно будет, или обновлю на новую, или возьму Серату, тоже неплохо начали делать ее, внешний вид, и салон вполне достойный)) Окончательный выбор, видно, будет через 1-1.5 года. Если кто в раздумии: брать или нет, ответ - брать!!! Не пожалеете! С уважением, Олег. Но все же надеюсь на ответ по моей проблеме. Телефон для связи: 89263760307.

Как самостоятельно определить, что рулевой механизм неисправен?

Инженеры компании Киа Моторс отказались от привычного гидравлического усилителя руля. Т.е. в Киа Сид нет ни насоса, ни бачка ГУ ни приводного ремня как это сделано в большинстве автомобилей. В этой модели конструкторы применили электро усилитель руля (рулевая колонка).
Каталожные номера

Электро усилитель руля Киа Сид
(рулевая колонка): 56310-1H500
Ниже электро усилителя идет соединительный кардан и завершает конструкцию рейка. Рулевая рейка Киа Сид имеет упрощенную конструкцию рейки с ГУ. Но и эта рейка время от времени приносит некоторые хлопоты. Возможные неисправности рулевой рейки можно диагностировать по следующим признакам:
Каталожные номера

Рулевая рейка: 56500-1H000

    для поворота руля приходится прилагать некоторое усилие, ощущается «закусывание» и затрудненное вращение рулевого колеса;
    слышится стук в передней подвеске и наблюдается отдача в руль;
    на рулевом колесе ощущается люфт в рулевой рейке;
    протечки из рулевой рейки.

Если вы наблюдаете хотя бы один из этих признаков или все в совокупности, то это говорит о том, что необходим ремонт вашего Киа Сид, а, в частности, его редуктора.

Последовательность и особенности ремонта

Процедура ремонта требует проведения целого комплекса диагностических процедур на специализированном стенде, по результатам которых определяют тип неисправности и составляют список деталей, подлежащих замене.

Процесс ремонта состоит из нескольких этапов:

    Разборка рулевой рейки. На этом этапе все ее детали тщательно промываются, с них удаляют коррозию, а затем очищенные детали проверяют на прочность и геометрию. Поломанные и изношенные детали определяются визуально.
    Замена деталей, которые не подлежат ремонту.
    Чистка и проверка зубчатого вала.
    Замена пыльников, сальников, прокладок и колец. Этот базовый набор при работе с редуктором меняется в обязательном порядке, потому что сальники – одноразовая деталь, которая не подлежит повторной установке. Если попытаться установить все эти запчасти повторно, возникает существенный риск возникновения течи в уже отремонтированной рейке.
    Повторная диагностика на стенде.

Все этапы ремонта или замены рейки, а также отдельных ее деталей необходимо проходить в одном и том же СТО. Эта операция может продолжаться как несколько часов, так и несколько дней: все зависит от степени повреждений или износа деталей.

На сегодняшний день в автосервисе восстановление и замена рулевых механизмов – едва ли не самые востребованные услуги, потому что именно они первыми принимают на себя удары от неровностей на дорогах. Быстрому износу подлежат рулевые рейки абсолютно всех моделей и марок автомобилей, и Kia Ceed не является исключением.

Если рулевая рейка не подлежит ремонту, стоит задуматься о приобретении новой рейки нужной конфигурации или отдельные детали к ней. У нас вы можете подобрать любые запчасти для автомобилей Киа, необходимые как для кузовного ремонта, так и для ремонта двигателя.

Источник(и)

Похожие товары

Изображение
Тест драйв нового Паджеро Спорт - делимся впечатлениями.
 Трудно не согласиться с рекламой нового Мицубиси Паджеро Спорт, которая гласит следующее: каждый автомобиль может съехать с дороги, но не каждый сможет продолжить движение. Споров нет, там, где малолитражка «сядет дном» на землю, Паджеро проскочит с легкостью того самого ножа через то самое теплое масло. Но все познается в сравнении, и если, скажем, с классом В все сразу ясно, тут Паджеро...
Отзывы :0шт.
Форд Таурус 2011 - описание, цена.
Ford Taurus (Форд Таурус) - люксовый седан класса «E» с передним или полным приводом, выпускающийся с 1986 года. Мировая премьера фейслифтинговой версии шестого поколения модели состоялась в рамках автосалона в Нью-Йорке в апреле 2011 года. Дабы автомобиль соответствовал духу времени и моде, американские дизайнеры подправили лицевую и кормовую части Таурус. В частности, шестиугольная решетка...
Отзывы :0шт.
Ford Focus 2011. Ford Focus III (Форд Фокус) хэтчбек. Ford Focus 3 универсал и его характеристики. Cтоит ли приобретать Форд Фокус с дизельным двигателем?
Этот автомобиль создан на фордовской платформе C1 и отличается от прежней версии в первую очередь слегка «растянутой» колесной базой. Это значит, в салоне стало еще просторней и комфортней. Гибкое внутреннее пространство – в расчете на пятерых взрослых людей с объемным багажом. Повышена жесткость несущей структуры, усилены зоны программной деформации для обеспечения лучшей защиты водителя и...
Отзывы :0шт.
Тест драйв bmw 1 серии - делимся впечатлениями.
Какие вы знаете купе гольф-класса? Только не надо вспоминать “горячие” хэтчбеки – это отнюдь не традиционные купе. В погоне за практичностью большинство автопроизводителей вообще забыло, что это такое, во всяком случае, применительно к моделям сегмента “С”. А настоящее купе – это длинный капот, короткий, но все же полноценный багажник, максимум две двери и посадочная формула “2+2”. Сегодня таких...
Отзывы :0шт.
Mazda3, тест-драйв, видео
Все инструменты имеют довольно интуитивно понятный интерфейс и легкочитаемую для глаз подсветку. Также, мы полностью оценили немалые возможности сильной мультимедийной аудиосистемы, установленной для развлечения водителя и пассажиров Mazda3.
Отзывы :0шт.