Ford Tourneo Connect, характеристики. Тест-драйв Ford Tourneo Connect Limited: Новый соединитель авто каталог

Универсал Ford Tourneo Connect объединил в себе практичность коммерческого «каблучка» и ценные качества семейного «пассажира». На примере самого свежего поколения модели рассмотрим, насколько Connect оправдывает свое название, которое с английского переводится как «связывать», «соединять».

Мин. стоим., грн.**   

215 587

Стоим. тест. авто, грн.**  

216 851

Ford Tourneo Connect, характеристики. Тест-драйв Ford Tourneo Connect Limited: Новый соединитель

tourneo-connect.jpg

В будние дни вы можете использовать его для работы – достаточно сложить или убрать задние сиденья и Вы получите объемный грузовой отсек. А на выходных Tourneo Connect легко превращается в комфортный семейный автомобиль. Запланирована поездка на отдых с семьей или плотный график на работе? Никаких проблем, с новым Tourneo Connect вы готовы абсолютно ко всему. На выбор, в зависимости от планируемой нагрузки, прелагается два типа кузова. Torneo Connect именно тот автомобиль, который позволит Вам без труда сочетать работу и отдых Технические характеристики: Ford Tourneo Connect с короткой колесной базой (SWB) - Пять мест - 3,2 м3 грузового пространства (в том случае если сидения 2-го ряда и переднее пассажирское сиденье сложить) - 2,26 м3 грузового пространства (в том случае если сидения 2 ряда сложить) - 1,24 м3 грузовой пространства (в том случае если сидения 2 ряда не складывать) - До 625 кг общего полезной нагрузки Ford Tourneo Connect LWB сравнению с SWB - Больший грузовое пространство - Увеличена на 247 мм длина грузового отсека - Повышена крыша Ford Tourneo Connect LWB - Пять мест - Восемь мест (третий ряд сидений за дополнительную оплату) - 4,2 м3 грузового пространства (в том случае если сидения 2-м ряду и переднее пассажирское сиденье сложить) - 3,07 м3 груз, пространства (в том случае если сидения 2 ряда сложить) - 1,83 м3 груз, пространства (в том случае если сидения 2 ряда не складывать) - до 800 кг полезной нагрузки Двигатели: 1.8 TDCi Турбо Дизель 90 л.с. (66 кВт) при 4000 мин-1 (об / мин), максимальный крутящий момент 220/240 Нм при 1750 мин-1 (об / мин) с функцией Overboost. 1.8 TDCi Турбо Дизель 110 л.с. (81 кВт) при 3500 мин-1 об / минут), максимальным крутящим моментом 250/280 Нм при 1500-3200 мин-1 об / минут) с функцией Overboost и с турбиной, которая способна менять свою геометрию.

Тест-драйв Ford Tourneo Connect Limited: Новый соединитель

С каждым поколением Tourneo Connect приобретает все больше черт легкового автомобиля. Машины 2010 модельного года отличают более округлые передние бамперы, решетка радиатора, а также воздухозаборник со скругленными углами и более горизонтальные «легковые» зеркала. При кажущихся меньших размерах они не создают неудобств, хотя и лишились нерегулируемого сектора, «нацеленного» на задние колеса. К тому же левое зеркало имеет асферический сектор, расширяющий обзор. Машину в самом дорогом исполнении Limited очень легко отличить по легкосплавным колесным дискам, зеркалам в цвет кузова и хромированной отделке боковых молдингов.

Невысокий, но просторный

Наш тестовый пассажирский вариант Ford Tourneo Connect с обычными крышей и базой. Тем не менее, в салоне очень просторно. Низкие пороги и огромные дверные проемы позволяют заходить внутрь, лишь слегка пригибаясь. Благодаря регулировке наклона подушки водительского кресла и руля в двух направлениях сидеть очень удобно. Задние сдвижные двери облегчают посадку и высадку со второго рядаДля мелочевки предусмотрены полки и сетчатые карманы под потолком, выдвижной ящик под передним пассажирским креслом, небольшой бардачок, карманы в дверях, полузакрытая ниша на торпедо.

Пульт дистанционного управления аудиосистемой под рулем сразу напомнил о французских авто. Только там он расположен под правую руку, а в Tourneo Connect – слева. И оцифровка спидометра в этом Ford «французская» – из нечетных цифр. Кому-то придется к этому привыкать. Как и к неудобному расположению кнопок управления электрическими стеклоподъемниками – на отвесной панели двери. Чтобы открыть водительское окно, достаточно одного нажатия, но закрывая его и управляя пассажирским стеклом, приходится долго держать кнопку, вывернув кисть руки. Зато джойстик управления зеркалами, которым пользуешься куда реже, расположен удобно – на горизонтальной части карты двери.

Автомобиль в комплектации Limited включает такое оборудование, как протокол Bluetooth и система голосового управления, электрический подогрев лобового стекла, датчики света и дождя, а также задний парктроник.

 Под капотом нашего тестового Ford Tourneo Connect – наиболее мощный 110-сильный 1,8-литровый турбодизельный мотор. Но куда большее его достоинство – реализация 280 Нм крутящего момента. Ехать даже в гору машина начинает, как только плавно отпускаешь приятно упругую педаль сцепления, так как в этот момент мотор поднимает обороты. Но затем следить за этим нужно уже самому. После 1500 об/мин тяга начинает ощутимо нарастать, и этот рост достаточно продолжительный. Поэтому можно не слишком часто прибегать к переключениям. Главное, не допускать, чтобы обороты падали ниже полутора тысяч, иначе не получается быстро набрать ход. В городском трафике первую передачу приходится использовать чаще, чем ожидалось.

На трассе при скорости 110–130 км/ч расход топлива не опускался ниже 6,8 литра на 100 км. Сказывается то, что этот «лобастик» толкает перед собой большой объем воздуха, а задняя часть создает сильные завихрения воздуха. Зато даже на максимальной скорости на неровной дороге Tourneo Connect стоит уверенно. Ходовая по-фордовски собрана и в меру жесткая, чтобы не оставлять незамеченными дефекты покрытия, но и достаточно комфортная, чтобы не допускать жесткой тряски. А стоит Tourneo Connect пригрузить, и он становится еще мягче.

Если не комплексовать по поводу «каблучковой» внешности, то езда на Ford Tourneo Connect – в удовольствие. Система стабилизации ESP предлагается как опция. «Прямой» кнопки ее отключения в салоне нет, но через меню бортового компьютера это можно сделать. Руль без излишней мягкости и пустоты позволяет под приятное упругое сопротивление легко и точно управлять машиной. Несмотря на высокий кузов, Tourneo Connect не очень кренится и надежно держится в виражах на упругой подвеске.Оправданные ожидания

Универсал Ford Tourneo Connect сохранил все достоинства коммерческой техники – просторный салон, хорошую обзорность, легкость посадки и погрузки и в то же время добавил к ним такие преимущества легкового авто, как хорошая комплектация, комфортабельность, легкость и точность в управлении. Он позволяет выполнять развозные функции с удовольствием для водителя.

Похожие товары

Изображение
Тест драйв matrix - делимся впечатлениями.
 Честно признаться после того заряда положительных эмоций, которые я получил на предыдущем тесте автомобиля марки Hyundai, а это был знаменитый Getz, трудно было обращаться к другой модели от этого производителя. Видимо сказался страх разочарования. Поэтому на тест драйв Matrix я отправился с неоднозначным настроением. С одной стороны модель довольно знаменитая, и в прессе Matrix часто упоминают...
Отзывы :0шт.
Новый внедорожник Хундай Санта Фе 2012 года.

В Нью-Йорке на автошоу состоялась долгожданная премьера нового поколения Hyundai Santa Fe. Новинку будут предлагать в двух вариантах, с удлинённой колёсной базой и Sport. Первый расчитан на семерых человек а второй на пятерых. Удлинённую версию планирует выпускать в 2013 году, а спорт поступит в продажу уже этим летом.
 В Нью-Йорке на автошоу состоялась долгожданная премьера нового поколения...
Отзывы :0шт.
Ауди А4 универсал - описание, история модели, фото.
Дебют Audi A4 (Ауди А4) состоялся в 1994 году. Модель пришла на смену Audi 80. Потребителям А4 производитель предложил в кузове четырехдверного седана с передним и полным приводом. Под капотом А4 получил рядные четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,6 л мощностью 101 л.с., 1,8 л мощностью 125 л.с. и 150 л.с., шестицилиндровые V-образные объемом 2,6 л мощностью 174 л.с. и 2,8 л...
Отзывы :0шт.
Черный BMW X5 / БМВ - ИКС 5 фото, подробное описание, характеристики, цены, тюнинг и отзывы автовладельцев
Черный BMW X5 / БМВ - ИКС 5 фото, подробное описание, характеристики, цены, тюнинг и отзывы автовладельцев
Первый BMW X5, дебютировавший в 1999 году, менеджеры компании назвали автомобилем класса Sport Activity Vehicle (SAV), то есть машиной, рассчитанной на людей, ведущих активный образ жизни. По сегодняшним меркам такой автомобиль более подходит под определение «кроссовер», ибо по своей...
Отзывы :0шт.
рено сандеро степвей 2014 в новом кузове комплектации и цены фото .Хэтчбек рено сандера степвей: характеристики, цены и комплектации
рено сандеро степвей 2014 в новом кузове комплектации и цены фото .Хэтчбек рено сандера степвей: характеристики, цены и комплектации
Результатом стремления румынских и французских инженеров к более полному освоению рынка стал новый Renault Sandero Stepway – доработка (в основном косметическая) традиционного хетчбека. И Рено Сандеро Степвей позиционируется уже если не как кроссовер, то как “...
Отзывы :0шт.