Тест драйв Рено Колеос 2012 - делимся впечатлениями.

Предлагаем вашему вниманию тест драйв Рено Колеос 2012
Не верьте глазам своим – Koleos хорош, стоит лишь погрузиться в его широченные удобные кресла. Внешность, конечно, дело вкуса каждого. Но вот об удобстве салона спорить напрасно. Суммарный объем ниш, бардачков и карманов в салоне Renault Koleos / Рено Колеос составляет аж 70 литров. Словно вместительная акулья пасть раскрывается основной бардачок, расположенный на торпедо. А ведь есть еще и багажное отделение, 450 литров свободного пространства которого легким движением рычажков на боковых стойках (система Easybreak) можно превратить в 1380 литров. При этом пол багажного отсека будет абсолютно ровным.
 
Стоит отметить и располовиненную крышку багажного отсека. Нужно загрузить сумки из супермаркета – открываем верхнюю часть двери. Для погрузки чемоданов откидываем обе половинки, и, громадные, они становятся маленькими на фоне широченного проема багажного отсека.
 
Усесться в партере комфортно позволяют удобные плотно набитые подушки кресел и обилие регулировок у последних. А вот на галерке сидеть удобно будет лишь коротышкам. Длинноногие пассажиры, увы, обделены должным межкресельным пространством. Впрочем, пару сотен километров без остановок проехать все же можно – спинки заднего ряда имеют регулировку по углу наклона, что облегчает участь великанов. Да и по центру расположен раскладной подлокотник с подстаканниками и небольшим бардачком, что также прибавляет галерке удобства.
 
К стати в дальней поездке окажутся и раскладные столики, встроенные в спинки передних кресел. Облокачиваться на них не стоит, но поставить кружку в предназначенное для этого отверстие и разложить на столиках легкий обед вполне себе можно.
 
Отдельной главы заслуживает качество отделки салона и эргономика органов управления. Пластик и светлая кожа, которыми был отделан салон тестового Renault Koleos / Рено Колеос отлично смотрятся и создают домашний уют в салоне кроссовера. А кнопки различных систем, за исключением круиз-контроля, и кнопки контроля скорости, которые зачем-то вынесены в самый низ панели управления, удобны и логично расставлены.
 
Жмем кнопку «Start/Stop». 2,5-литровый двигатель работает тихо и ровно – ему запрещено тревожить покой пассажиров отменной шумоизоляцией салона. И в городе, и на высоких скоростях в салоне Renault Koleos / Рено Колеос можно разговаривать, не повышая голоса. От этого же и звучание премиальной аудиосистемы Bose кажется чище и насыщенней.
 
На дороге Renault Koleos не терпит суеты. Его конек удобство и комфорт, но не скоростные маневры. Потрясающе энергоемкая подвеска сохраняет комфорт пассажиров и на разбитом асфальте, и на трамвайных путях, и на стыках мостов, и на бездорожье. Однако стоит лишь поддать газку кроссовер начинает расплачиваться за комфортабельность кренами в поворотах.
 
Собственно, и управление настроено больше под рядовую езду. Реакции на руль точные, обратная связь присутствует, машина контролируема и предсказуема когда не валишь под сотню и плавно работаешь баранкой. В противном случае реакции на повороты руля размываются, а точность и уверенность при прохождении виражей падает, заставляя сбавить темп.
 
Пара двигатель/вариатор работает также на комфорт и радует плавными уверенными ускорениями. Отклик мотора на педаль газа приятный, но не достаточен, чтобы устраивать веселые старты со светофора. А вот для уверенного обогна на трассе тяги мотору хватает вполне. Расход топлива при этом составляет порядка 12 литров на сотню.
 
Полноценным внедорожником Renault Koleos не назвать, но и полным «овощем» тоже. Кроссовер имеет 206 мм дорожного просвета. А будучи оснащенным ниссановской системой полного привода, он довольно легко ориентируется в песке и на грязном проселке. Электроника быстро перекидывает момент к колесам с лучшим сцеплением в режиме «авто» и делит его в равных долях между осями в режиме «Lock», позволяя Koleos форсировать основную массу внедорожных препятствий.
 
Есть у Renault Koleos / Рено Колеос и система, помогающая при спуске с горы. Нажав соответствующую кнопку на панели управления, можно отпустить педали и наблюдать, как кроссовер в автоматическом режиме и довольно аккуратно (на скорости не более 7 км/ч) спускается с крутой горки.
 
Коктейль под названием Koleos выпит до дна уже давно. Однако впечатлений осталось много, а приятное, бархатистое и мягкое послевкусие от автомобиля ощущается до сих пор. Да, пусть не столь хорош внешне, но внутренний мир Renault Koleos / Рено Колеос имеет потенциал. Поэтому хочется надеяться, что новое поколение кроссовера будет более сбалансированным.

Похожие товары

Изображение
Хундай Санта Фе new - знакомство с автомобилем.
Hyundai Santa Fe - безупречный дизайн, современные технологии и усовершенствованные системы безопасности. Вы будете чувствовать себя одинаково комфортно как на городских улицах, так и на бездорожье. Это настоящий среднеразмерный кроссовер, сочетающий в себе комфорт, универсальность и надежность. 

 Хундай Санта Фе new предлагает еще больше независимости. Элегантность автомобиля Santa Fe в...
Отзывы :0шт.
Ford Mustang: описание, характеристики, фото, цена.
Вот и появился новый Ford Mustang GT, который под именем Shelby и представил нам Ford… хотя на самом-то деле, к слову сказать, этот Mustang Shelby GT делал вовсе не Шелби (86-ти летний Кэррол Шелби - имя которого на этом спортивном автомобиле). Авторами этого Ford’а Mustang GT являются молодые и полные энтузиазма инженеры из подразделения Ford Special Vehicle Team.
Отзывы :0шт.
mazda impulse line 3
В честь своего 90-летнего юбилея компания Mazda предоставляет своим покупателям специальную версию Mazda3. Приобретая mazda impulse line 3 вы становитесь обладателем уникального автомобиля по цене стандартной комплектации. В комплектацию входит электропривод сложения боковых зеркал, шесть подушек безопасности, противотуманные фары, цвет кузова “металлик”, проигрыватель CD MP3, который...
Отзывы :0шт.
Все о Hyundai ix3: характеристики, фото, цены.
В последние годы корейцы очень сильно подтянули качество своих автомобилей к европейским стандартам. В результате южнокорейские автомобили активно включились в борьбу за покупателя, а на российском рынке и вовсе демонстрируют отличные показатели роста продаж. Ярким примером этому служит стильный пятиместный компактный кроссовер Hyundai ix3
Отзывы :0шт.
Тест драйв Хонда Аккорд 7 - делимся впечатлениями.
В преддверии российской премьеры Honda Accord восьмого поколения мы решили освежить в памяти былое и взяли на тест драйв хонда аккорд 7, который за свою почти шестилетнюю историю снискал массу поклонников в нашей стране. В чем же секрет успеха этого автомобиля? Для того чтобы ответить на этот вопрос, не нужно вдаваться в глубокий анализ или проводить маркетинговое исследование. Все очень просто....
Отзывы :0шт.