Тест драйв новой Хундай Элантра - делимся впечатлениями. авто каталог

Презентация новой Elantra проходит в роскошном отеле неподалеку от знаменитого крымского Фороса. Корейцы, представляющие российское отделение Hyundai, лучатся оптимизмом. «Мы, - говорят они, - вместе с новым автомобилем представляем и нашу концепцию современного премиума». Официанты в накрахмаленных белых рубахах разносят курицу с соусом терияки, приглашенная группа чинно играет мелодии репертуара радио Best FM, лишь однажды сбившись по неловкости на более привычного для здешних мест Григория Лепса. 

Представляем вашему вниманию hyundai elantra видео обзор и тест драйв новой Хундай Элантра. Elantra симпатично выглядит. Пусть (особенно в профиль) в ее внешности угадываются заимствования то от Honda Civic, то от Toyota Prius, - так сейчас все машины похожи. Более того, за счет пухлости как в передней, так и задней своей части Elantra кажется больше, чем есть на самом деле (и много больше, чем тот же Ford Focus).

У этого автомобиля хороший мотор: 132 л.с., снятые со 1,6 л рабочего объема атмосферного движка, сами по себе внушают уважение, а если учесть, что двигатель, против современных традиций, не кажется полностью задушенным на низах, ему и вовсе впору аплодировать стоя. Жаль лишь, что его достоинства маскируются невнятной работой шестиступенчатого автомата. Он мало того что задумчив, так еще и поразительно быстро греется на крымских серпантинах. Как только это случается, «автомат» переходит на повышенную передачу по достижении 2 тыс. об/мин, заставляя вас не на шутку бояться потерять ход на подъеме и тормоза - на спуске.

Elantra неплохо рулится. Ее реакции не назвать обостренными, но эпитета «неповоротливая» она не заслуживает. Усилие на руле на удивление адекватно, крены не кощунственны, а скользкие шины Kumho (размерности 205/55 R16 в комплектациях Optima и Comfort) хоть и начинают свистеть Соловьем-разбойником чуть раньше положенного, на деле всегда оставляют возможность довернуть чуть на больший угол, чем от них того ждешь. «Собранная» подвеска с аппетитом глотает мелкие неровности и прекрасно ведет себя на разбитом асфальте, позволяя «пробить» себя лишь самым крупным ямам.

Приятное впечатление оставляют и тормоза. Необычайно цепкие с самого начала движения педали, они заставляют к себе привыкать (и не исключено, что каким-то из клиентов Hyundai процесс этот не доставит радости), но как только вам это удается, автомобиль начнет вас радовать «по-взрослому» адекватным усилием на «тапке». Жаль лишь, что по какой-то странной корейской традиции АБС начинает срабатывать слишком рано, издавая при этом душераздирающий треск.

В плюс Elantra можно занести и оформление интерьера. Он невзыскателен, а местами и по-корейски простодушно аляповат (так, взамен столь любимых азиатами вставок «под дерево» здесь можно найти декор «под алюминий» с той же степенью похожести на оригинальный материал), но в целом смотрится вполне добротным. Не без пробелов в эргономике, впрочем: обилие серых кнопок с миниатюрными пиктограммами раз за разом приводит в смятение. А пластик, пусть он и сравнительно мягок, до премиума не дотягивает. Если не допустить, конечно, что у них, в Крыму и Корее, свой собственный, современный премиум.

Похожие товары

Изображение
Тест драйв: впечатления от тест драйва Рено Лагуна 3.
Перед поездкой на российскую презентацию Renault Laguna III я потратил несколько часов на поиски отзывов владельцев предыдущей "Лагуны" о своих автомобилях. И в первую очередь меня интересовало, чем они руководствовались, когда делали выбор в пользу Renault Laguna - разумом или чувствами? Итак, предлагаю вашему вниманию интересный тест драйв - тест драйв Рено Лагуна 3. 
Отзывы :0шт.
Новая лада Ларгус: описание, фото

Largus существует в двух ипостасях – пятиместный и семиместный универсал. Позже добавится фургон без заднего остекления. Универсалы вообще более гармоничны, а уж в сравнении с Logan и Sandero Largus выглядит явно выигрышнее
Производство нового автомобиля – универсала LADA Largus в Тольятти – запускают как нельзя вовремя. Вы только не смейтесь, но у АвтоВАЗа опять наступает период проблем. Завод...
Отзывы :0шт.
Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec II, характеристики

Высокий уровень качества и элегантный дизайн внешнего вида позволили Nissan Skyline успешно конкурировать с другими автомобилями подобного класса на мировом рынке.
Отзывы :0шт.
Обзор автомобиля Renault Sandero Stepway: обзор, характеристики, фото
Обзор автомобиля Renault Sandero Stepway: обзор, характеристики, фото
Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) - модификация популярного Renault Sandero, характеризующаяся улучшенной проходимостью. Автомобиль позиционируется как хэтчбек повышенной проходимости. Салон Renault Sandero Stepway не может "похвастаться" богатым набором опций - есть все только самое необходимое.
Отзывы :0шт.
Тест драйв нового Паджеро Спорт - делимся впечатлениями.
 Трудно не согласиться с рекламой нового Мицубиси Паджеро Спорт, которая гласит следующее: каждый автомобиль может съехать с дороги, но не каждый сможет продолжить движение. Споров нет, там, где малолитражка «сядет дном» на землю, Паджеро проскочит с легкостью того самого ножа через то самое теплое масло. Но все познается в сравнении, и если, скажем, с классом В все сразу ясно, тут Паджеро...
Отзывы :0шт.