Тест драйв новой Хундай Элантра - делимся впечатлениями. авто каталог

Презентация новой Elantra проходит в роскошном отеле неподалеку от знаменитого крымского Фороса. Корейцы, представляющие российское отделение Hyundai, лучатся оптимизмом. «Мы, - говорят они, - вместе с новым автомобилем представляем и нашу концепцию современного премиума». Официанты в накрахмаленных белых рубахах разносят курицу с соусом терияки, приглашенная группа чинно играет мелодии репертуара радио Best FM, лишь однажды сбившись по неловкости на более привычного для здешних мест Григория Лепса. 

Представляем вашему вниманию hyundai elantra видео обзор и тест драйв новой Хундай Элантра. Elantra симпатично выглядит. Пусть (особенно в профиль) в ее внешности угадываются заимствования то от Honda Civic, то от Toyota Prius, - так сейчас все машины похожи. Более того, за счет пухлости как в передней, так и задней своей части Elantra кажется больше, чем есть на самом деле (и много больше, чем тот же Ford Focus).

У этого автомобиля хороший мотор: 132 л.с., снятые со 1,6 л рабочего объема атмосферного движка, сами по себе внушают уважение, а если учесть, что двигатель, против современных традиций, не кажется полностью задушенным на низах, ему и вовсе впору аплодировать стоя. Жаль лишь, что его достоинства маскируются невнятной работой шестиступенчатого автомата. Он мало того что задумчив, так еще и поразительно быстро греется на крымских серпантинах. Как только это случается, «автомат» переходит на повышенную передачу по достижении 2 тыс. об/мин, заставляя вас не на шутку бояться потерять ход на подъеме и тормоза - на спуске.

Elantra неплохо рулится. Ее реакции не назвать обостренными, но эпитета «неповоротливая» она не заслуживает. Усилие на руле на удивление адекватно, крены не кощунственны, а скользкие шины Kumho (размерности 205/55 R16 в комплектациях Optima и Comfort) хоть и начинают свистеть Соловьем-разбойником чуть раньше положенного, на деле всегда оставляют возможность довернуть чуть на больший угол, чем от них того ждешь. «Собранная» подвеска с аппетитом глотает мелкие неровности и прекрасно ведет себя на разбитом асфальте, позволяя «пробить» себя лишь самым крупным ямам.

Приятное впечатление оставляют и тормоза. Необычайно цепкие с самого начала движения педали, они заставляют к себе привыкать (и не исключено, что каким-то из клиентов Hyundai процесс этот не доставит радости), но как только вам это удается, автомобиль начнет вас радовать «по-взрослому» адекватным усилием на «тапке». Жаль лишь, что по какой-то странной корейской традиции АБС начинает срабатывать слишком рано, издавая при этом душераздирающий треск.

В плюс Elantra можно занести и оформление интерьера. Он невзыскателен, а местами и по-корейски простодушно аляповат (так, взамен столь любимых азиатами вставок «под дерево» здесь можно найти декор «под алюминий» с той же степенью похожести на оригинальный материал), но в целом смотрится вполне добротным. Не без пробелов в эргономике, впрочем: обилие серых кнопок с миниатюрными пиктограммами раз за разом приводит в смятение. А пластик, пусть он и сравнительно мягок, до премиума не дотягивает. Если не допустить, конечно, что у них, в Крыму и Корее, свой собственный, современный премиум.

Похожие товары

Изображение
Тест драйв Рено Сандера - делимся впечатлениями.
Renault выпустил на рынок интересный автомобиль Sandero Stepway. От обычного Sandero его отличают клиренс 175 мм и пластиковый обвес. Кроме того, небольшая база и компакт­ные свесы наделяют машину неплохой геометрической проходимостью. Но сможет ли автомобиль оправдать возложенные на него внедорожные ожидания?
Предлагаем вашему вниманию тест драйв Рено Сандера. 
Снаружи Renault Sandero Stepway...
Отзывы :0шт.
Мир замер в ожидании новой Феррари F70 (фото).

Еще позапрошлой весной руководство компании Ferrari опубликовало официальный план выпуска новых автомобилей своей марки на несколько ближайших лет. И все это время итальянская компания четко следовала этим планам. В прошлом году свет увидел первый за всю историю компании четырехместный суперкар, который окрестили Ferrari FF. Спустя некоторое время с конвейера сошла модель 458 Spider. И вот не...
Отзывы :0шт.
Новый Шевроле Авео - описание, технические характеристики, цена.
Новый дизайн Chevrolet Aveo 2012, грозный вид, чем-то напоминающий Mitsubishi Lancer X. Предполагается выпускать как четырехдверный седан, так и пятидверный хэтчбек Aveo 2012.
После недавней официальной премьеры на Детройтском автошоу концепт-кара RS в сети появились первые снимки радикально обновленной производственной версии автомобиля Aveo. Судя по фотографиям, модель 2012 года получит...
Отзывы :0шт.
Рено Сандеро Степвей: описание, цена, технические характеристики, фото.
Рено Сандеро Степвей: описание, цена, технические характеристики, фото.
На кроссовер (Renault Sandero Stepway) Рено степвей цена объявлена . Он будет стоить от 445 000 рублей. В продаже Рено Сандеро Степвей (Renault Sandero Stepway) появится после нового года. Производиться же кроссовер будет в Москве, на Автофрамосе. Renault Sandero Stepway красится в три "металлика" - серый, красный, черный....
Отзывы :0шт.
Красивая и темпераментная Ferrari 599 GTB Fiorano: обзор.
Красивая и темпераментная Ferrari 599 GTB Fiorano: обзор.
Красивые темпераментные женщины всегда собирают на себе тысячи взглядов. А если они ещё и в красном, то хоть стой, хоть падай. Ferrari 599 GTB Fiorano безусловно красива и темпераментна, в этом все смогли убедиться в Женеве, куда она соизволила приехать. 599 GTB продолжает славные традиции уже постаревшей Ferrari 575 Maranello и скоро...
Отзывы :0шт.