Тест драйв Нива Шевроле 2010 - знакомимся, вникаем. авто каталог

Модель не самая молодая, сказано о ней уже немало. Тут надо сказать о том, что в целом за внешностью паркетника, скрывается достаточно хорошая проходимость. Итак, садимся внутрь и начинаем тест драйв Нива Шевроле 2010. Что же тут американского? – панель навящево навевает воспоминания о ВАЗ 2114. Отсюда и сверчки, небольшие правда, но все же со временем начинает немного раздражать. Сиденья тоже от Лады 10го семейства. Правда они достаточно удобны, но немного не хватает боковой поддержки. А вот руль напомнил нам о присутствии Шевроле, достаточно современный дизайн, приятный на ощупь, немного скользковат, но не катастрофично. А значок “Шевроле” посередине будет ласкать самолюбие владельца.

Движение по городу. Управлять автомобилем несложно, благо он укомплектован электроусилителем руля и коробка переключается достаточно четко. А вот резвой машину никак не назовешь, к сожалению мощности ВАЗовского двигателя в 82 л.с. для спринтерских задач не хватает. Да и на трассе при движении со скоростью более 110 км/ч раздаточная коробка начинает гудеть, причем терпеть этот гул непросто. Да и шумоизоляция в целом слабовата. Также, непонятно почему передний мост отключить нельзя, даже в городе двигаться приходится с постоянным приводом на все 4 колеса. Этот факт не лучшим образом сказывается на расходе топлива (12 л на 100 км в смешанном цикле).

А вот к достоинствам можно отнести весьма приятную подвеску, она достаточно уверенно съедает кочки и ямки. Не потеряла она своей энергоемкости и за городом, на проселочной дороге, иногда превращавшейся просто в полигон для испытания. Кстати там Шевроле Niva чувствовал себя достаточно уверенно. Здесь на недостаток мощности двигателя жаловаться нам не приходилось, правда и слишком серьезных задач мы перед машиной не ставили. Но по достаточно крутым склонам, влажной весенней почве, пологим оврагам, ямам и прочим внедорожным радостям двигались мы достаточно уверенно, при этом сидеть было весьма комфортно, одним словом подвеска заслуживает похвалы. Думаю, если бы дорожный просвет автомобиля был чуть побольше, то можно было бы ввязаться и в более серьезные передряги.

Резюмируя впечатления от тест драйва Шевроле Нива я как обычно прихожу к выводу, что выбор автомобиля - это дело очень субъективное, на вкус и цвет… На мой взгляд автомобиль стоит своих денег. Машина хороша за городом, уверенно преодолевает трудности, да и в городе, если нет желания полихачить, вполне достойна. Подвеска не заставит вас сожалеть о покупке, а вот расход топлива совсем не детский. Выбор – сложная дилемма.

Похожие товары

Изображение
Тест драйв нового Ниссан Патрол - полный драйв.
 Если предыдущее поколение Nissan Patrol было брутальным, достаточно простым и утилитарным, то Патруль нынешний сменил курс. Строгую, почти военную форму поменял на примодненный костюмчик, а на смену простому и неприхотливому салону пришел, как говорится, полный люкс.  Не все поняли такой подмены понятий и приняли машину в штыки, упрекая ее в новой паркетной идеологии (а как же — мостов-то нету...
Отзывы :0шт.
Porsche 911 Carrera Cabriolet и 911 Carrera S Cabriolet

Начало продаж: март 2012 года Цена: от 4 991 000 рублей
 В 2009 году Forbes составил десятку автомобилей, изменивших мир. Одно из мест в рейтинге занял легендарный спорткар
Отзывы :0шт.
Шевроле Ланос - описание, параметры, характеристики.
Идеальный городской автомобиль за 8980$? Существует!  Вот только в понятие «городской» каждый вкладывает свой смысл.  На Западе и в Японии это мотоколяски, с трудом умещающие двух взрослых и пару пакетов из супермаркета.  В России требования иные. Вместимость – пять человек, да еще и багажник такой, чтобы не стыдно было перед соседями по даче.  Знакомьтесь – идеальный городской автомобиль –...
Отзывы :0шт.
Логан-клуб и Степвей-клуб на Гонке Звезд 2011. Описание автомобиля Рено Логан, технические характеристики, фото.
Логан-клуб и Степвей-клуб на Гонке Звезд 2011. Описание автомобиля Рено Логан, технические характеристики, фото.
23 февраля 2011 года прошла очередная ежегодная "Гонка Звезд "ЗА РУЛЕМ", на Московском Ипподроме. Логан-клуб получил приглашение на это мероприятие от компании "Автофрамос"(Renault), главного спонсора этого состязания. Уютная атмосфера VIP- зала в котором компания Рено принимала своих...
Отзывы :0шт.
В чем предпочтительные особенности Ламборджини Мурселаго? Описание преимуществ автомобиля.
В чем предпочтительные особенности Ламборджини Мурселаго? Описание преимуществ автомобиля.
Lamborghini Murcielago является одним из самых необычных автомобилей суперкаров всех времен. Automobili Lamborghini теперь расширила свой модельный ряд с новой, исключительно пуристской и даже более экстремальных топ-модель – Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce является еще более мощным, легким и...
Отзывы :0шт.