Форд Фокус 2.0 - описание, технические характеристики. Ford Focus III — седан C-класса. Новый Ford Focus и результаты его тестирования

После успеха, который сопутствовал запуску нового Mondeo и презентации S-MAX, дизайнеры компании Ford стремились следовать философии «кинетического дизайна» и при работе над Focus — автомобилем, известным своими великолепными динамическими характеристиками. Каждый элемент кузова Focus, за исключением крыши, был спроектирован заново.

Ford Focus Sedan (Форд Фокус седан)  - четырехдверный пятиместный седан с динамичным, элегантным и утонченным дизайном, новыми технологиями. Обновленный Фокус представлен во  Франкфурте в 2007 году стал длиннее и шире по сравнению с его предшественником. «Кинетический дизайн» — это новое смелое направление в разработке автомобилей Ford.

После успеха, который сопутствовал запуску нового Mondeo и презентации S-MAX, дизайнеры компании Ford стремились следовать философии «кинетического дизайна» и при работе над Focus — автомобилем, известным своими великолепными динамическими характеристиками. Каждый элемент кузова Focus, за исключением крыши, был спроектирован заново. В результате столь масштабной переработки удалось в полной мере воплотить основной принцип «кинетического дизайна», который можно сформулировать как «энергия в движении». Новый Focus приобрел более динамичный и атлетичный внешний вид, удачно подчеркивающий стремительность и маневренность этого автомобиля. Салон нового Форд Фокус также изменился: он стал еще универсальнее и комфортнее. Плавные очертания новой центральной консоли – наглядное воплощение принципов «кинетического дизайна». Панель приборов подсвечивается красным светом, что делает показатели более удобными для чтения. Особое внимание было уделено качеству отделки, выполненной с использованием материалов премиум класса.

Новый Ford Focus богат на новые функции и дополнительное оборудование. Удобная горловина топливного бака без крышки – EasyFuel - поможет избежать ошибок при заправке, а система предупреждения о низком давлении — заранее узнать о возможных проблемах с шинами. В салоне предусмотрена розетка питания 230 В, к которой можно подключать различное электрооборудование. Новая аудиосистема Sony отличается превосходным качеством звучания, а кроме этого, предлагает возможность прослушивать файлы формата MP3 и подключать к системе Ваш мобильный телефон через Bluetooth®, устанавливая таким образом громкую связь. И, разумеется, не стоит забывать о светодиодных задних фонарях, создающих уникальный визуальный эффект.
 

Основные характеристики Форд Фокус 2.0:
 
Тип кузова седан
Число дверей 4
Число мест 5
Эксплуатационные показатели  
Максимальная скорость, км/ч 210
Разгон до 100 км/ч, с 9.3
Расход топлива (город / трасса / смешанный), л 9.8 / 5.4 / 7.1
Норма токсичности Euro:

Диаметр разворота, м: 10.4
Двигатель  
Объем двигателя, см3 1999
Тип топлива бензин
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Система питания двигателя распределенный впрыск
Расположение двигателя спереди поперечно
Число клапанов на цилиндр 16
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 145
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 185 при 4000
Трансмиссия  

Тип коробки передач механическая
Количество передач 5
Тип привода передний
Размеры  
Длина, мм 4481
Ширина, мм 1839
Высота, мм 1497
Колесная база, мм 2640
Объем багажника мин/макс, л 526
Объем топливного бака, л 55
Полная масса, кг 1895
Подвеска  
Тип передней подвески независимая mcpherson, 
Тип задней подвески независимая многорычажная 
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые
 
 
 
 

Форд 3 седан

Ford Focus – третье поколение модели может похвастаться ярким дизайном и большим количеством всевозможных электронных помощников. Ford Focus III — седан C-класса, производится с 2011-го года. Выпуск модели стартовал в 1998-м году. Эта машина поставляется с бензиновым двигателем объемом от 1 до 1,6 литра, коробка передач — 5-ступенчатая механика либо 6-ступенчатый автомат с функцией ручного переключения. Привод автомобиля — передний.

Новый Ford Focus

 Ford Focus – автомобиль, о котором всегда можно что то рассказать .Ничего не скрипит, не гремит, не отваливается – вот такой он новый Ford Focus из Питера!

Отечественный седан обзавелся 2-литровый двигателем, 150 лс мощностью. Теперь двигатель имеет систему непосредственного впрыска и другие “мозги”, который соответствует Евро 5. В сравнении с предшественником расход топлива снизился на 1 л.

Новый Ford Focus отстает от предшественника на десятую долю секунды при разгоне до 100 км/ч, но обычный автомобилист этого никогда не почувствует. На Ford Focus III  дроссельная заслонка открывается с задержкой в соответствии с евро стандартом,используется другая прошивка двигателя. В новой модели стало намного комфортнее, мягко набирается скорость, отсутствуют клевки при сбросе газа.

Все возможности 2х литрового агрегата Duratec проявляются на больших оборотах двигателя,начиная от 4000. С установленной механической коробкой передач можно отлично тормозить двигателем, а зимой не пользоваться тормозами.

Для нового Ford Focus III  предлагается робот PowerShift, вместо предыдущей АКПП,имеющий двойное сцепление и не уступающий механике. В сложных дорожных ситуациях эта коробка не подведет и разгон у нее не хуже чем на авто с МКП.

В PowerShift предусмотрены несколько режимов: это спорт режим и возможность переключаться вручную.

В завершении хочется сказать несколько слов об предшественнике этой модели. Никаких нареканий со стороны автовладельцев замечено не было, но одна проблема всетаки существовала, это лобовое стекло для форд фокус 2. Не все станции технического обслуживания и автосервисы могли гарантировать качество нового стекла и сервис обслуживания. А ведь для лобовика главное – это отличный обзор, который гарантируется поверхностью стекла с абсолютной прозрачностью.
Сзади новый Ford Focus напоминает Mondeo, чем привлекает некоторых покупателей модели. Для перевозки груза Focus конечно не сравнится с Mondeo, хоть багажники в них не немаленькие, но проем в авто гольф-класса не получится сделать большим

Похожие товары

Изображение
Mazda3, тест-драйв, видео
Все инструменты имеют довольно интуитивно понятный интерфейс и легкочитаемую для глаз подсветку. Также, мы полностью оценили немалые возможности сильной мультимедийной аудиосистемы, установленной для развлечения водителя и пассажиров Mazda3.
Отзывы :0шт.
Новый Shelby Mustang получил массу визуальных и качественных изменений. Mustang GT500 фото, цены, отзывы
В нашу эпоху политкорректности, осторожности и всевозможных ограничений с трудом верится, что было время, когда автомобиль с таким количеством лошадиных сил можно было купить прямо в демонстрационном зале. Более того, его можно было арендовать на уикенд в местном отделении прокатной компании "Hertz". Рассказывают, что были люди, которые брали 350-е и 500-е модели Shelby напрокат и возвращали их с...
Отзывы :0шт.
Тест драйв Рено Клио - делимся впечатлениями.
 Рено и Ниссан. Интересный союз. Интересный он уже потому, что японский производитель помимо всех своих достижений, всегда отличался хорошо отлаженной и адаптированной под определенные условия подвеской. Французы, в свою очередь, это стиль, надежность, комфорт, безопасность и, что немаловажно для наших покупателей – цена. Что может получиться, если объединить все эти качества? Рено Клио, третьего...
Отзывы :0шт.
Форд Фиеста 2006 г.в. - описание, технические характеристики. Ford Fiesta 2013. Первый тест Ford Fiesta 2013 — потенциальный бестселлер
Ford Fiesta — американский автомобиль, выпускаемый компанией Ford Motor Company. Производится в Европе, Бразилии, Аргентине, Мексике, Венесуэле, Китае, Индии, Таиланде и Южной Африке. Фиеста текущего поколения продается во всем мире. Руководство по эксплуатации автомобилей Ford Fiesta, Ford Fusion и Ford Mondeo.
Ford Fiesta — американский автомобиль, выпускаемый компанией Ford Motor Company....
Отзывы :0шт.
Компания Skoda в ближайшие несколько лет планирует вывести на рынок доступный седан Felicia
Компания Skoda в ближайшие несколько лет планирует вывести на рынок доступный седан, который заменит в гамме модель Octavia Tour. Ожидается, что автомобиль получит имя Felicia, в последний раз использовавшееся для компактной машины, сошедшей с конвейера в 2001 году и уступившей место хэтчбеку Fabia, сообщает портал Lenta.ru
Отзывы :0шт.