Шевроле Эванда - описание, технические характеристики.

Когда на Daewoo Magnus бы поставлен крест, появился Шевроле Эванда, технические характеристики которого мы рассмотрим. Дежавю – ощущение это преследует меня в последнее время при ознакомлении с новыми автомобилями, которые поступают на российский авторынок под брендами General Motors. Впрочем, такие условия предписываются рынком: если при смене эмблемы на решетке радиатора компания получает прибыль, то нужно использовать эту возможность. Так и Daewoo Magnus, который до этого завозили в Россию только "серые" дилеры, получил эмблему Chevrolet и стал моделью Evanda. А так как он был хорошо мне знаком, было с чем сравнивать.
 
Приемлемый бизнес-класс
Нужно сказать, что автомобиль изменился очень мало. Чего не скажешь о рынке: стала острее конкуренция, которая затронула и сегмент доступных моделей бизнес-класса, включающий в себя и Evanda. Впрочем, самым грозным конкурентом для него является только Hyundai Sonata, сборки таганрогского завода, с ценой немного меньше 18 тысяч долларов. В этом случае цена – определяющий фактор. Но Chevrolet с начальной ценой в 21 тысячу долларов соблазняет приличным перечнем стандартного оборудования. Маркетологи General Motors решили облегчить работу дилеров и представили на продажу Evanda с одним двигателем и в одной комплектации – CDX, оснащенный максимумом опций. Для будущего владельца остается только три дополнительные вещи на выбор – кожаная обивка сидений (при этом заказе бонусом идет подогрев передних сидений и регулировка поясничного подпора), окраска кузова "металликом" (за 250 долларов) и тип трансмиссии – автоматическая четырехдиапазонная или механическая пятиступенчатая. Не изменяя традициям, для тестирования представительство General Motors в России приобрело самую дорогую модель Evanda, стоимость которой в дилерских салонах составляет 23 950 долларов. Конечно, она обладала всеми дополнительными опциями. Подогнав машину к офису, принимаю решение начать изучение с салона.
 
При сравнивании с Daewoo Magnus сразу видны маленькие изменения. Например, первые модели Magnus были укомплектованы архаической системой климат-контроля с вращающимися ручками. Evanda же оснащена электронным блоком с экраном и одной рукояткой, вращением которой устанавливается внутренняя температура, а нажав ее можно узнать погоду за бортом.
 
Но, поэксплуатировав машину в течении нескольких дней, я заметил, что система регулировки микроклимата своеобразная: температура, которую показывает экран, иногда не соответствует действительной. Например, мне комфортно, когда в салоне 20 градусов. А в Chevrolet при этой установке явно было прохладнее. Эту проблему можно решить, если сразу ставить на 3-4 градуса выше. При этом нужно сказать, что Evanda довольно хорошо приспособлена к условиям зимы. Ощущение комфорта быстро создается подогревом кресел, правда, спасительными нитями оснащена только подушка кресла, в спинке их нет. Обогревом стекол заведует одна клавиша, она активирует сразу обогрев зеркал и стекол, лобового и заднего. Кстати, и грязь Chevrolet побеждает весьма искусно. Выштамповками на боковинах обеспечиваются завихрения, которые не позволяют мокрому снегу достигать стекол и зеркал. Какие еще изменения произошли в Evanda с того момента, как я познакомился с машиной? Замечена другая магнитола. Двухдиновый аппарат сменился ресивером стандартных размеров, а под ним расположился шестидисковый чейнджер с шестью прорезями для дисков. Управление музыкой осуществляется не отрываясь от руля, многофункциональным пультом ДУ. Эргономика имеет оди – единственный недостаток. Довольно высоко располагается водительское кресло и сесть в него так, чтобы осталось место над головой у человека выше среднего роста, получается не сразу. Себе я выбрал импозантную позицию с откинутой спинкой и приподнятой подушкой. В других позах я или скользил на подушке, или наблюдались неприятные чувства в пояснице. Руль, к сожалению, регулируется только по высоте.
 
В остальном нареканий на эргономику нет.
 
Мотор Chevrolet остался родным, свойственным марке Daewoo. Двигатель 2-литровый 1 – клапанный мощностью 131 лошадиная сила. Такой же когд – то стоял и на довольно популярных в России седанах Espero. Возникает вопрос, подходит ли он для машины весом в полторы тонны, да еще и с "автоматом"? Оказывается, хорошо подходит. Особой прыткостью, машина, конечно, не обладает, но и медлительной назвать ее нельзя. Разгоняется автомобиль до сотни за 11,8 секунд, это средний результат. Энерговооруженность Evanda ниже, чем у Hyundai Sonata. И это потому, что в гамме отсутствуют более мощные и тяговитые "шестерки". Хотя для Magnus их предлагали две – ,5-литровая V6 и двухлитровая рядная. Почему эти двигатели не поставляются для Chevrolet в Россию-загадка. Впрочем, с тем мотором, который предлагается, автомобиль кажется довольно гармоничным.
 
Дежавю, которое было упомянуто в начале статьи, оказалось незначительным. За прошедшие два года Daewoo Magnus порядком забылся, да и встретился мне на дороге только однажды. Причем произошло это, к моему удивлению, как раз во время тестирования Chevrolet Evanda. Обогнавшая по левому ряду машина была довольно габаритная, с грозным передком и кормой с внушительными фарами, немного напоминающими фары Мерседеса – класса в 140-м кузове. Некоторое время спустя мной осозналось, что я сижу в точно такой же машине. Не то, чтобы я стал гордиться этим, но и неполноценности перед нынешними европейскими и японскими представителями бизнес – класса не испытал.
 

Похожие товары

Изображение
Тест драйв Гранд Чероки дизель - делимся впечатлениями.
 Иногда кажется, что некоторые вещи, были с нами всегда. Тот же «Терминатор» как шел в кинотеатрах в 80-е и 90-е, так и продолжает до сих пор — следующую серию обещают в 2014-м. Jeep Grand Cherokee — еще один пример такого долголетия. «Терминатора» и Jeep Grand Cherokee роднят и другие вещи. В 80-х, когда за Сарой Коннор гонялся молодой Шварценеггер, по дорогам Америки колесил отец «чероки» —...
Отзывы :0шт.
FR 28VU 31PF 05BQ 57GE 41QE 28SO 55MN 73BV 15RT 83JO 47NO 02MA 46GM 96JZ 58SU 27
RC 27VF 32JB 69SU 76TX 07XA 51OU 45XT 76EY 95UM 94KU 27SS 43EY 89EQ 74ZP 49CG 78BR 08TG 31OG 14MM 08IX 94GR 17SG 78ZF 19WJ 53TV 51KM 94RR 74DP 31UC 24JF 83QR 88IA 84QH 93CY 18JH 18RU 09LO 23GM 64RY 39KT 95KK 35QR 78DL 05FJ 06XN 31MO 49DQ 21
Отзывы :0шт.
Автомобиль Феррари Энзо - описание и характеристики . Очень редок, так как выпущен тиражом всего 399 экземпляров
Увидеть Ferrari Enzo - уже большая удача. Это зрелище останется в памяти на всю жизнь. Хищный и стремительный, как самолет-истребитель, Феррари Энзо еще больше становится похожим на летательный аппарат, когда поднимаются под углом 45° обе его двери. Сесть за руль этого автомобиля - великая честь. Не каждый сможет справиться с тем количеством электроники, которым оснащен Ferrari Enzo, и не всем...
Отзывы :0шт.
Тест драйв Хонда Цивик 2012 - делимся впечатлениями.
 Посыл японцев с хэтчбеком Honda Civic нового поколения был абсолютно понятен. Создатели наделили автомобиль более солидной внешностью, скроили добротный интерьер с не самыми дешёвыми материалами отделки, добавили в список оснащения невиданное прежде оборудование. До кучи сменили ездовой характер в сторону комфортабельности и надёжности и улучшили шумоизоляцию. Заявку на премиум нам обещали...
Отзывы :0шт.
Хундай Туксон - описание, фото.
Hyundai Tucson (Хюндай Туксон (Туссан)) назван в честь североамериканского города в штате Аризона. На языке коренных жителей этих мест, индейцев племени пима, слово Tucson означает «весна у подножия черной горы». Имя этого «города солнца» (более 300 солнечных дней в году) как нельзя лучше подходит к автомобилю Hyundai, призванному стать символом успеха, свободы, молодости и спортивного духа....
Отзывы :0шт.