Где самое опасное и безопасное место в автомобиле. Принято считать, что самое опасное место в авто — сиденье переднего пассажира.

Категория: 

Об этом на пресс-конференции, приуроченной старту всероссийского проекта «Маленький Большой Пассажир», рассказал старший инспектор главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

«У нас водители думают, что самое безопасное место в машине — за их сидением. Но представьте, что машина проезжает перекресток, и в нее кто-то врезается сбоку. Этот случай доказывает, что самое безопасное место находится посередине заднего сидения, то есть по центру автомобиля», — считает старший инспектор России.

Вывод — с какой бы стороны не произошел удар, больше всего шансов выжить именно у того, кто сидит посередине. Если, конечно, он пристегнут ремнями безопасности.

БЕЗОПАСНОЕ АВТО

Благодаря внедрению технологических новинок и некоторому ужесточению правил дорожного движения, количество смертельных исходов на дорогах Америки за последние 30 лет уменьшилось в три раза. И все же в 1999 году число погибших составило 41 тысячу человек. Анализ показывает, что значительная часть из них — это молодые люди в возрасте от 15 до 24 лет (33%).

Наибольшая в мире автомобильная фирма Дженерал Моторз ежегодно тратит на исследовательскую и конструкторскую работу около 7 миллиардов долларов, причем существенная часть этих денег идет на повышение надежности и безопасности машин. Почти ежедневно инженеры фирмы проводят «работы по изготовлению металлолома». Так в шутку именуются испытания, при которых автомобиль с манекенами врезается в бетонную стенку. При этом многочисленные датчики на манекенах и 23 высокоскоростные видеокамеры фиксируют все детали столкновения. За секунды удара измеряется огромное количество параметров — от силы ускорения в области грудной клетки манекена и до давления на кости его бедра. Полученные результаты учитываются при разработке новых моделей.

Скоро в бамперах, дверях и сидениях серийных автомашин будут устанавливаться специальные датчики. Совместно с микропроцессором они позволят мгновенно проанализировать угол и скорость столкновения. А от результатов этого анализа будет зависеть быстрота и уровень наполнения воздушных подушек, спасающих пассажиров от последствий разрушительного удара. В некоторых моделях уже сейчас имеется восемь подушек. Часть из них расположена на потолке машины и страхует пассажиров от ушибов головы, другие находятся около дверей и предохраняют при боковых столкновениях. В ближайшем будущем появятся подушки, защищающие ноги.

Форд пытается использовать воздушные подушки на переднем бампере. Они будут срабатывать, если специальные датчики обнаружат перед движущейся машиной пешехода. Кроме того, Форд предложил новую систему обзора дороги, которая позволяет водителю фиксировать обстановку вокруг машины в пределах всех 360 градусов. Это достигается с помощью миниатюрных видеокамер.

Разработаны портативные лазеры и радары, которые обнаруживают идущую впереди машину и определяют расстояние до нее и скорость сближения. При опасности столкновения радар может включить тормоз.

Даймлер Крайслер разработал рукоятку управления, напоминающую самолетную. Она заменяет не только руль, но и педали газа и тормоза. При перемещении рукоятки вперед увеличивается скорость машины, при перемещении назад происходит торможение. Поворот рукоятки вправо-влево вызывает изменение направления движения автомобиля. Конструкторы утверждают, что подобная рукоятка повышает безопасность, поскольку при экстренном торможении не надо переносить ногу с педали газа на педаль тормоза. При скорости 160 км/час это сокращает тормозной путь на 10 метров. Кроме того, рукоятка занимает меньше места и ее несложно перенести вправо для машин с правосторонним рулем.

Внедряются специальные датчики, отмечающие занос машины при торможении. Они вырабатывают индивидуальные программы торможения для каждого колеса, чтобы удержать машину на дороге и избежать ее переворачивания. На заднем бампере имеется свой датчик, который обнаруживает людей или препятствия при движении задним ходом и дает водителю предупреждающий сигнал.

Некоторые модели снабжаются инфракрасной камерой, которая в ночных условиях обнаруживает на дороге машину на расстоянии в пять раз большем, чем это позволяют обычные фары.

Успешно разрабатываются устройства, позволяющие с помощью спутниковой системы навигации автоматически сообщать полиции об аварии и местонахождении данного автомобиля. Более того, специальная видеокамера может передать изображение потерявшего сознание водителя в ближайший госпиталь, так что врачи будут заблаговременно знать о характере его травм.

Ученые считают, что из шести миллионов автокатастроф, происходящих ежегодно на дорогах мира, полтора миллиона связаны с невнимательностью водителя. Вот почему особое значение приобретают системы, которые в подобных случаях будут брать управление на себя.

В Японии создается экспериментальная «умная автострада». С помощью спутниковой системы навигации и особых датчиков на полотне дороги она своевременно предупредит водителя об опасностях на его пути. Если водитель не учтет предупреждения, то система способна автоматически осуществить маневр автомобиля или его торможение. Однако в строй подобная автострада вступит лет через десять.

Даже небольшие усовершенствования способны повысить безопасность движения. К примеру, в новом «Ягуаре» управление радиоприемником, плейером, кондиционером и сотовым телефоном осуществляется голосовыми командами водителя, а его руки остаются свободными.

Конечно, возникает вопрос, сколько все эти устройства будут стоить, и захотят ли автомобилисты нести значительные дополнительные расходы. Как говорится, время покажет…

Источник(и)

Теги: 

Похожие товары

Изображение
Расходомер воздуха или датчик массового расхода воздуха на авто. Виды, причины неисправностей, диагностика и ремонт расходомеров
Более ранняя конструкция -  расходомер с трубкой Пито («лопаточного» типа). Принцип его работы в том, что измеряется отклонение потоком воздуха специальной пластины, по оси которой установлен потенциометр. Это устройство похоже на  дроссельную заслонку. Угол поворота пластины меняется в зависимости от скорости воздушного потока. Вместе с ним меняется электрическое сопротивление потенциометра....
Отзывы :0шт.
Ford Sierra, электросхема контура зарядки и стартера. История Ford Sierra (Форд Сиерра). Автомобили Ford Sierra (Форд Сиерра) 1982-1993 г.в.
Описание модели: Классический автомобиль среднего класса с задним приводом. Ford Sierra попал в 1982 году на автомобильный рынок, за счет большого выбора предлагаемых комплектаций, наличию различных опций и невысокой цене, моторов, кузовов, быстро обрела популярность. Кузов существовал в пяти исполнениях: седан, 5ти дверный хэтчбек, 3х дверный хэтчбек, универсал и пикап. Коробка переключения...
Отзывы :0шт.
Как правильно выбрать охлаждающую жидкость для авто, чтобы не "закипеть"? Советы профессионалов
Жара всегда сопровождается сильными заторами на дорогах. Помимо привычных причин, летом их усиливают также и «закипевшие» автомобили. И в этом году их количество может быть большим, как никогда. Ведь в рамках подготовки к ЕВРО-2012 движение транспорта в центре городов-участников уже перекрыли, а на подъездах начали образовываться заторы. И это только начало, ведь по мнению представителей сервиса...
Отзывы :0шт.
Почему горит Check Engine? Что автомобиль пытается нам сказать? Давайте посмотрим...
Сигнал Check Engine загорится, если на электронный блок управления двигателем с какого-либо датчика поступит сигнал о том, что либо этот  датчик вышел из строя, либо изменился характер работы двигателя, что он не соответствует программе управления. Если на первый взгляд с автомобилем все в порядке, сигнал Check Engine может свидетельствовать о некачественном бензине, который вызывает пропуски в...
Отзывы :0шт.
Автомобиль Мазда 626: описание, технические характеристики, ремень ГРМ и его применение.

  


Привод газораспределительного механизма осуществляется при помощи зубчатого ремня, который исполняет роль синхронизатора работы коленчатого и распределительного валов двигателя. Ремень ГРМ мазда 626 представляет собой замкнутую зубчатую с внутренней стороны резиновую ленту. Внимание! Необходимо следить за уровнем износа ремня и менять его через каждых 25 -30 тыс. км пробега, поскольку его...
Отзывы :0шт.