Как правильно выбрать охлаждающую жидкость для авто, чтобы не "закипеть"? Советы профессионалов

По неофициальной статистике, жара и пробки уже «останавливают» 5-7 процентов автомобилей (достаточно вспомнить минувшую пятницу, когда Киев буквально "встал").

Жара всегда сопровождается сильными заторами на дорогах. Помимо привычных причин, летом их усиливают также и «закипевшие» автомобили. И в этом году их количество может быть большим, как никогда. Ведь в рамках подготовки к ЕВРО-2012 движение транспорта в центре городов-участников уже перекрыли, а на подъездах начали образовываться заторы. И это только начало, ведь по мнению представителей сервиса «Яндекс.Пробки» в июне пробки будут еще хуже - 7-8 баллов из 10-ти возможных...

По неофициальной статистике, жара и пробки уже «останавливают» 5-7 процентов автомобилей (достаточно вспомнить минувшую пятницу, когда Киев буквально "встал"). Зачастую кипят ВАЗы и автомобили производства СССР, но не только они не выдерживают солнцепека и пробок. И тому есть логическое объяснение. Доля некачественных охлаждающих жидкостей для авто только за сезон 2011-2012 г года выросла в 1,3 раза и на сегодняшний день составляет почти 40% от общего объема рынка! Как уберечь свое авто от закипания, и чем это чревато, эксперты рассказали журналистам в рамках пресс-завтрака "Точка кипения" на SIA 2012. Также был проведен цикл мастер-классов для потребителей «Что нужно знать об ОЖ» с демонстрацией лабораторных опытов.

Андрей Редька, директор компании «МФК»:

Проблема находится в очень простой плоскости. Потребитель хочет покупать более дешевый продукт и производители охотно идут навстречу. Поэтому в последние два-три года охлаждающие жидкости значительно изменили свой состав и свои характеристики. И люди, которые обслуживают свои машины сами, в основном это недорогие машины, доливают охлаждающую жидкость по мере необходимости. Доливв расширительный бачок один-два литра некачественной охлаждающей жидкости, автолюбители могут обнаружить, посмотрев на датчик показателя температуры, что стрелка находится в красной зоне? Они открывают капот, а оттуда уже идет пар. Причина - это некачественная охлаждающая жидкость, которая содержит Метанол, с несоответствующими рабочими температурными характеристиками. Но самое опасное это ядовитые пары, которые при вдыхании могут вызвать серьезное отравление.

Именно для того, чтобы не попасть в неловкую ситуацию и не стать виновником многокилометровой пробки, водители должны знать и понимать, что представляет собой охлаждающая жидкость и знать об особенностях ее использования.

Как создается ОЖ и в чем опасность метанола, рассказал эксперт химик-технолог Игорь Вильчинский:

Метанол (метиловый спирт) - один из одноатомных спиртов с низкой плотностью и как любой из этих спиртов низкой температурой замерзания и высокой летучестью (т.е. низкой температурой кипения).

Применение метанола в составе ОЖ. Какова экономическая подоплека этого? Прежде всего надо сказать, что метанол также снижает температуру замерзания ОЖ, однако стоит он намного дешевле, чем глицеринРазница в 37 %! Но это еще не все, полученная жидкость имеет плотность на 11 % меньше, поэтому на 1 л такой ОЖ «производитеь» сэкономит около 45 %. Не припомню такой разницы в цене в торговых точках. Фактически вся эта экономия идет в карман бодяжникам. А что получает потребитель? Цену на 5-10 % ниже??!! Но действительно ли существует экономия? Вряд ли, поскольку метанол сильно снижает температуру кипения, поэтому очень быстро такая ОЖ начнет его терять. При этом, вместе с метанолом "улетит" и часть воды, и часть глицерина.

Визуально это будет выражаться в быстром снижении уровня в расширительном бачке. Жидкость необходимо будет доливать до тех пор, пока не улетит весь метанол, забрав с собой часть воды и глицерина, не менее 15 %. Фактически, все, что сэкономили на покупке, потратили на доливке! А что при этом останется в системе охлаждения? Жидкость с содержанием глицерина менее 40 % и температурой замерзания минус 12 - минус 15 °С! Не думаю, что кто-то из покупателей может предвидеть подобный сюрприз: ОЖ с температурой замерзания минус 40 °С через месяц замерзнет при минус 12 °С! Конечно, разорвать рубашку охлаждения такая жидкость не сможет, но повредить радиатор - вполне. Скупой платит дважды...

Что такое охлаждающая жидкость (ОЖ)?

Охлаждающая жидкость - это специальный состав на основе теплоносителя (глицерина или моноэтиленгликоля) и подготовленной воды, который обеспечивает эффективный отвод тепла от блока цилиндров двигателя.

Функциональное назначение охлаждающей жидкости. Свойства, которыми она должна обладать:

1) эффективно отводить тепло от нагретых частей двигателя - обладать высокой теплоемкостью;

2) иметь достаточную чистоту, не давать отложений, ухудшающих теплообмен. Этим критериям соответствует дистиллированная вода, однако и она имеет существенный недостаток - высокую коррозионную активность по отношению к металлам;

3) быть инертной к материалам системы охлаждения. Проблема решается добавлением специальных присадок, ингибиторов, которые сильно замедляют процесс коррозии. Естественно, присадки не должны ухудшать иных свойств, таких как вспениваемость. С этой целью в комплект присадок вводят специальные компоненты - пеногасители. Таким образом, дистиллированная вода с добавлением необходимых присадок вполне соответствует требованиям, предъявляемым к ОЖ, ДО ТЕХ ПОР, пока температура не опускается ниже 0 °С;

4) не должна замерзать при низких температурах, а замерзая не должна увеличиваться в объеме настолько, чтобы повредить детали двигателя. Т.е., для получения идеальной охлаждающей жидкости, в воду необходимо добавить вещество, которое понизит температуру замерзания, не ухудшив других свойств. Такими веществами оказались спирты. Изначально использовались самые доступные: винный - этиловый и древесный - метиловый. Оба смешиваются с водой в любых соотношениях, сильно снижают температуру замерзания, но имеют очень существенный недостаток - низкую температуру кипения. Антифриз на основе низших одноатомных спиртов может работать только при низких рабочих температурах, что снижает эффективность использования топлива. Необходимо было другое вещество, которое смешивается с водой, понижает температуру замерзания и не снижает, а в идеале повышает температуру кипения. Такое вещество нашлось - глицерин.

5) должны иметь достаточно длительный срок эксплуатации. С этой целью в состав присадок вводятся специальные компоненты, которые нейтрализуют образующиеся кислоты. Показатель, контролирующий данное свойство ОЖ называется Щелочностью. Он показывает, какое количество кислот может поглотить ОЖ без ухудшения своих свойств.

О спиртах

Глицерин - трехатомный спирт, смешивается с водой в любых соотношениях, совершенно безвреден для живых организмов, поскольку является продуктом естественных метаболических процессов. Растворы глицерина в воде имеют температуры замерзания вплоть до минус 47 °С. Ранее глицерин получали из подмыльных щелоков - отходов производства мыла. Процесс был очень сложным, и соответственно дорогим, но преимущества использования глицерина были настолько очевидны и существенны, что спрос на него быстро рос, несмотря на цену, пока не превысил возможности производства. Встал вопрос о синтетическом производстве глицерина. Пионером в этом выступил концерн BASF, запустивший в начале 40-х годов промышленный синтез глицерина в смеси с этиленгиколем методом конденсации формальдегида с последующим каталитическим гидрированием смеси глицеринового и гликолевого альдегидов. Получалась смесь глицерина и этиленгликоля примерно в равных соотношениях. BASF назвал эту смесь Glisantin, и стал с успехом использовать для производства антифризов. До сих пор антифризы BASF выпускаются под брендом Glisantin, хотя сам процесс уже давно не используется. Дело в том, что с развитием нефтеперерабатывающей промышленности, стало более выгодно получать не глицерин и не Glisantin, а другой компонент смеси - этиленгликоль.

Этиленгликоль - простейший двухатомный спирт. Также смешивается с водой в любых соотношениях. Водные растворы замерзают при температурах до минус 65 °С. В отличие от глицерина, токсичен. При попадании через желудочно-кишечный тракт может стать причиной серьезных отравлений. Воздействует в основном на печень и почки. При обычных температурах, опасности отравления при вдыхании не представляет из-за низкой упругости паров. Т.е. для человека сознательного, который не станет пить антифриз из канистры, опасность отравления минимальна, чего не скажешь об окружающей среде, которая сознанием не обладает и вынуждена потреблять то, что мы в нее выливаем, в том числе и отработанные ОЖ. Другое негативное свойство этиленгликоля при использовании в охлаждающих жидкостях - это их окисляемость под действием кислорода воздуха. Окисляясь он образует кислоты, нивелирующие действие ингибиторов коррозии.

В связи с постоянным ростом цен на нефтепродукты и их производные а также глобальным ростом объемов производства биодизеля в мире (Глицерин-срец является побочным продуктом его производства) уже сейчас в Европе и Латинской Америке крупными автопроизводителями - например Volksvagen, изменены стандарты и допуски к ОЖ для перехода к использованию в составе глицерина.

Глицерин начал применяться в производстве антифризов ранее этиленгликоля, и был вытеснен последним по причине доступности и дешевизны. Почему же в последнее время появилась обратная тенденция, замена этиленгликоля на глицерин. Основная причина та же - экономическая целесообразность. Постоянное увеличение потребления нефти, прежде всего для производства моторных топлив, привело к росту цен на нее и, соответственно, на продукты ее переработки. Это заставляет всерьез задуматься о поиске альтернативных источников для производства топлива. На сегодняшний день основными считаются биоэтанол и биодизель, производство которых неуклонно возрастает. При этом пропорционально возрастают и объемы побочного продукта производства биодизеля. Это наш старый знакомый - глицерин (сырец), Необходим еще сложный и высокотехнологичный процесс его дистилляции.

Охлаждающая жидкость: как правильно выбрать
Естественно, возникает вопрос, где использовать эти, все возрастающие количества. Самый простой ответ - там, где ранее уже использовали, в производстве ОЖ. При этом, токсичный и дорогой этиленгликоль заменяем экологичным и (уже) более доступным глицерином. Редкий пример, когда решая одну проблему, производство альтернативного топлива, мы не создаем, а попутно решаем еще одну - меняем токсичный компонент антифризов на экологичный. Однако, проблемы экологии, воспринимаются обычно как далекая перспектива, а возможные проблемы с двигателем автомобиля, могут вылиться в реальные потери уже сегодня.

Продукцию с содержанием глицерина легко отличить по названию - химическое название ПропанТриол, а бренд ОЖ производства МФК уже давно имеет название «Триол».

Похожие товары

Изображение
Как поменять щетки генератора правильно и на долго. Основные правила экс­плуа­т­а­ции генератора
Проверять щётки генератора рекомендуется один раз в 4 года. Или каждые 50-60 тыс. км пробега. Такая проверка не требует демонтажа генератора.
Проверять щётки генератора рекомендуется один раз в 4 года. Или каждые 50-60 тыс. км пробега. Такая проверка не требует демонтажа генератора.
Для того, чтобы проверить щётки, отключите кабель «минус» от аккумулятора, после чего снимите регулятор напряжения...
Отзывы :0шт.
Стуки в подвеске и трансмиссии Форд Фокус 2: описание проблемы, как бороться.
При появлении посторонних стуков в подвеске движущегося автомобиля необходимо сразу же установить их источник независимо от того, постоянный это стук или появляется только при проезде неровностей. Предупреждение Неисправности в подвеске автомобиля могут привести к серьезной аварии!
Стук подвески Форд Фокус 2:
При появлении посторонних стуков в подвеске движущегося автомобиля  Форд Фокус 2...
Отзывы :0шт.
Дилеры Ford в Санкт-Петербурге
«Аларм-Моторс» предлагает вам все автомобили марки Ford, поставляемые в Россию, а так же...
Отзывы :0шт.
Mazda 626, Замена ремня ГРМ и капитальный ремонт двигателя автомобиля. Полезные советы
Замена ремня ГРМ Mazda 626 — обязательное мероприятие, с которым всегда сталкивается каждый владелец автомобиля. Несоблюдение элементарных эксплуатационных требований. Несмотря на свои высокие показатели динамики и мощности, двигатели Mazda 626 не очень принимают спортивный характер езды
Отзывы :0шт.
Неисправности автомобиля Шевроле Спарк. Технические характеристики, тюнинг, новинки, фото, видео.
Если лампа загорелась в постоянном режиме и не гаснет при нажатии на педаль газа - это тревожный симптом, свидетельствующий об отсутствии зарядки аккумуляторной батареи. В нормальном режиме аккумулятор используется только при запуске двигателя, а затем работающий мотор вращает генератор, который и питает все электрооборудование автомобиля, попутно заряжая аккумулятор.
 
У большинства владельцев...
Отзывы :0шт.