Несколько практических советов относительно летних автомобильных шин. Выбираем автомобильные шины необходимо строго по сезону

Поскольку летний сезон эксплуатации шин существенно длиннее по сравнению с зимним, а основные условия эксплуатации шин летом - сухой или мокрый асфальт и бездорожье, то летняя автошина должна обладать следующими характеристиками:

Поскольку летний сезон эксплуатации шин существенно длиннее по сравнению с зимним, а основные условия эксплуатации шин летом - сухой или мокрый асфальт и бездорожье, то летняя автошина должна обладать следующими характеристиками:

1. Износостойкость. Состав резины должен быть таким, чтобы шина могла выдержать длительную эксплуатацию. И наряду с этим она не должна быть настолько жесткой, когда водитель «чувствует каждый камешек на дороге».

2. Рисунок протектора должен обеспечивать максимальный контакт с поверхностью дороги. Это обеспечит курсовую устойчивость автомобиля, короткий тормозной путь и четкие передачи реакции руля.

То есть автомобиль становится более маневренным и управляемым. 3. Минимальное аквапланирование. Летняя шина должна качественно отводить с дорожного полотна воду и обеспечивать уверенный ход автомобиля по мокрой дороге. 4. Экономичность. Канавки летнего протектора должны быть менее глубокими по сравнению с зимним, а сам рисунок протектора должна быть менее нарезанным, обеспечивающий ниже сопротивление качению.

В совокупности это обеспечивает экономию топлива. 5. Низкий уровень шума. Перекрестное расположение блоков протектора с изменением расстояния между ними или их величины, в основном достигается в асимметричной шине, обеспечивает снижение шумового резонанса. Для ценителей экстремальной езды по бездорожью (рыбалка, охота, сельский туризм и т.д.) рекомендуют выбирать протекторы с меткой А / Т (All Terrain) или же M / Т (Mud Terrain).

В огромном ассортименте летних шин всех мировых брендов можно действительно запутаться. Советуем водителям обратить внимание на шины Fulda EcoControl, Fulda Carat Progresso, GoodYear Duragrip, , GoodYear Optigrip, GoodYear Efficientgrip, Dunlop SР Sport 9000, Dunlop SР Sport Махх. Эти модели рекомендуется независимым немецким клубом ADAC и при этом они имеют оптимальное соотношение «качество-цена».

Езда под шум колес - ищим проблемы

Все шины - и зимние и летние издают при движении шум. Это вполне естественно - качение по поверхностям с различным коэффициентом сцепления по определению не бывает безшумным.
 Европейские нормы регламентируют шум, издаваемый шинами на уровне 72- 84 дБ. Измерения проводятся на скорости 80 км/ч. Откуда же такая большая "вилка" значений? От чего зависит шумность?

 Во-первых, от поверхности по которой осуществляется движение. Чем более она однородная, тем меньше шумность.

 Во-вторых, от параметров самой шины - состава её резиновой смеси, рисунка протектора, ширины и высоты профиля. Наиболее бесшумны шины, обладающие небольшим пятном контакта с дорогой и сделанные из мягких резиновых смесей. Естественно, что мы говорим только об асфальтовых шинах. К шинам для спецтехники или внедорожников подобные закономерности уже не относятся. На первое место выходит рисунок протектора. Чем более он "агрессивен", тем больше шум. Особняком стоит шум зимних шин, особенно шипованных. Тут на первый план выходят конструкция шипов и ламелей протектора. Чем более твёрдая поверхность, тем больше шум - в этом отличие от летних шин, для которых в большинстве случаев действует обратное правило.

 В-третьих, шум шин сильно зависит от давления в них - если давление держать выше рекомендованного, то шум значительно увеличивается. Несмотря на то, что факт известный, о нём часто забывают.

 

Так как же снизить шум шин, особенно зимних?

 

Можно дать лишь несколько советов. Первый совет - выбирайте изначально малошумные шины, отвечающие перспективным европейским нормам. Особенно в снижении шума приуспел Michelin. Второй совет - следите за давлением в шинах, не допуская его увеличения относительно рекомендованных значений. Третий совет - вовремя "переобувайтесь" - езда на шипах по асфальту своим "звуковым сопровождением" выведет из себя кого угодно. Четвёртый совет - для зимы старайтесь использовать шины, ошипованные на заводе-изготовителе. В этом случае шипы в гнёздах сидят более плотно, а состав резины вокруг посадочного места часто делается более жёстким, что позволяет снизить нагрузки на шип, а следовательно и шум.

 

Похожие товары

Изображение
Как определить экологический класс автомобиля?
В настоящее время в России действует стандарт ЕВРО 3. Переход на ЕВРО 4 планируется с 1 января 2011 года. Такие нормы действуют для производимых в России автомобилей, а для ввоза на территорию РФ уже сейчас требуется наличие сертификата ЕВРО 4.
Как определить экологический класс автомобиля?
Экологический класс автомобиля (ЕВРО 2, ЕВРО 3, ЕВРО 4, ЕВРО 5) характеризует содержание вредных веществ в...
Отзывы :0шт.
Порошковая покраска дисков
Наша компания предлагает такую услугу, как порошковая покраска дисков. Данная процедура поможет вам обезопасить свои автомобильные диски от разного рода повреждений, а также значительно увеличить их срок эксплуатации....
Отзывы :0шт.
Такси в Шереметьево дешево
В столице постоянно много пробок, о наличии которых водителям такси сообщают диспетчеры. Наша компания предоставляет профессиональные услуги такси. Если вы ищите компанию, где такси в Шереметьево дешево...
Отзывы :0шт.
Изготовление наклеек на авто нынче очень перспективный бизнес.
Изменить внешний вид авто рано или поздно охота любому автовладельцу. Тем более, сегодня к его услугам разные виды внешнего тюнинга, в т.ч. столь популярные, как наклейки на авто, а также аэрография.
Отзывы :0шт.
Назойливый стук в автомобиле и что он подразумевает. Как устранить неприятный стук при вождении?
Кузов автомобиля и ходовая часть - те самые узлы и части автомобиля, которые подвержены сильным испытаниям извне. Ходовая часть, а именно подвеска, всегда страдает из-за оплошности водителя и из-за наших безалаберных дорожников, которые и в 21 веке делают дороги, как сто лет назад. Конечно, подвеска не вечная, так или иначе, придет время ее ремонтировать, но хотелось бы, чтобы оно не так быстро...
Отзывы :0шт.