Volvo XC70: описание, характеристики, фото, цена. авто каталог

Volvo XC70: описание, характеристики, фото, цена.

Автомобиль Volvo XC70 - это универсал класса-E, сконструированный на платформе Volvo V70 и отличающийся от V70 оригинальным обвесом по периметру и увеличенным дорожным просветом - получился отличный компромисс между городским универсалом и внедорожником.

Volvo XC70: описание, характеристики, фото, цена.

Впервые Volvo XC70 появился на рынке в 2002 году. Современное поколение XC70 производится с августа 2007 года. Volvo XC70 выпускается в единственном исполнении кузова - 5-ти дверный 5-ти местный универсал. У Вольво ХС70 постоянный полный привод, а коробка передач может быть механическая или автоматическая (классической конструкции). Независимая подвеска задних и передних колес, тормоза (сзади и спереди) - дисковые. В отличие от кузова, вариантов двигателей у Volvo XC70 два - это: бензиновый 3.2-литровый 6-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, степень сжатия 10.8, мощность двигателя - 175 кВт (238 л. с.) на 6 200 об/мин, а максимальный крутящий момент - 320 Нм при 3 200 об/мин, удельная же мощность 54.8 кВт/л или 74.6 л. с./л. дизельный 2.4-литровый 5-цилиндровый рядный мотор с турбонаддувом и системой питания Common Rail, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, степень сжатия 17,3, мощность “дизеля” - 136 кВт (185 л. с.) на 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 400 Нм при 2 000–2 750 об/мин, а удельная мощность 56,7 кВт/л или 77,1 л. с./л.

Все о Volvo XC70

 А в данном обзоре мы рассмотрим тест-драйв дизельной версии - Vol­vo XC70 D5. Почему “дизель”? - а потому, что дизельный вариант не только дешевле бензинового, но еще и экономичнее. А двойная экономия, сегодня, особенно важный аргумент. Учитывая экономичность и проходимость Vol­vo XC70 D5 - он получается идеальным автомобилем для дальних путешествий, где нужно быть готовым к встрече с любыми препятствиями. Тем более полезен будет в путешествии и 555-литровый багажник универсала Vol­vo XC70, места в котором вполне хватит для размещения четырех больших чемоданов, а хозяевам чемоданов, включая водителя, будет просторно и комфортно в салоне. Но, не смотря на вместительность, нужно помнить, что грузоподъемность Volvo XC70 составляет 589 кг, и крайне рекомендуем вам не превышать этот вес - не перегружать заднюю ось. Так, по мере того как вес пассажиров с багажом приближается к лимиту, реакция 2.4-литрового 185‑сильного “дизеля” D5 становится более вялой, а расход топлива начинает заметно возрастать.

Тест-драйв. Volvo XC70: тест-драйв, оценка водителя.

 Еще один аргумент “в пользу дальних поездок на Volvo XC70″ - наличие адаптивного круиз-контроля, который не только заметно помогает водителю в дальних поездках, но и помогает экономить топливо. Кстати, Volvo стала первым автопроизводителем, адаптировавшим систему адаптивного круиз-контроля к работе в России (в 2006 году). Для этого пришлось перевести радар системы на частоту 76 Гц, т.к. частота европейской версии системы (22–26 Гц) в России запрещена для гражданского использования. Конечно, примеру Вольво следуют и другие автопроизводители, но этот процесс идет очень медленно - российские автолюбители еще не “распробовали” адаптивный круиз-контроль. В городе, к слову, эта опция, на самом деле, фактически бес­полезна. Но вот в дальних путешествиях  - это о-о-очень полезная штука (выставляешь макси­маль­ную скорость и дистанцию до впе­реди идущего авто - и система самостоятельно поддерживает скоростной режим на трассе). В режиме работы адаптивного круиз-контроля, Volvo XC70 самостоятельно притормаживает, если приблизился на заданную дистанцию к впереди идущему авто или ускоряется, если водитель меняет полосу и идет на обгон; в случае же необходимости экстренного торможения - система активирует звуковую и световую индикацию. Короче говоря, система берет на себя почти половину работы по управлению автомобилем. Кстати, пока электронные системы помогают в дороге водителю, пассажиров на заднем сиденье спасет от скуки DVD-плеер с мониторами в подголовниках передних кресел и беспроводными наушниками. Кстати, о интерьере Volvo XC70 - салон автомобиля, как вы наверное уже поняли, максимально функционален, но “по-шведски” прозаичен. А в долгой дороге салон Volvo XC70 легко превращается в небольшую уютную “комнату”, где даже (гро­моздкая, на первый взгляд) “тумбочка” между передними сиденьями идеально вписывается в интерьер. Безопасность в Volvo XC70, на самом высоком уровне… это же Вольво ;-) .

Похожие товары

Изображение
BMW X5 фото, обзоры отзывы 2012, 2013, 2014 годов
BMW X5 фото, обзоры отзывы 2012, 2013, 2014 годов
Папарацци удалось поймать готовящийся к обновлению БМВ Х5 (BMW X5) 2011 модельного года, который проходит тесты в Европе. Реконструкция, призванная вдохнуть в БМВ новую жизнь, коснулась передних и задних бамперов, фар, задних фонарей и выхлопных труб. Внутренние изменения незначительны: обновленная система iDrive с увеличенным жидкокристаллическим...
Отзывы :0шт.
Тест: тест драйв Форд Мондео дизель - делимся впечатлениями. Солидный Ford Mondeo

В Европе продажи дизельных машин в некоторых сегментах рынка превосходят показатели бензиновых аналогов, однако, на поставку машин с дизельными моторами в Россию представительства зарубежных автопроизводителей решаются пока неохотно. Есть подозрения, что высокоточные системы подачи топлива не справятся с российской соляркой, да где гарантия, что зимой на всех автозаправочных станциях будет...
Отзывы :0шт.
Стали известны лучшие и популярные женские машины 2012 года.

Победителей конкурса «Всемирный женский автомобиль года» (Women’s World Car of the Year) организаторы объявили в четырех номинациях: лучшая семейная, люксовая, спортивная и экономичная машина.
Отзывы :0шт.
Киа Спортейдж 2011 тест драйв


Киа Спортейдж 2011 тест драйв.
Отзывы :0шт.
Renault Sandero: описание, характеристики, фото, цены.
Renault Sandero: описание, характеристики, фото, цены.
Renault Sandero — субкомпактный хэтчбек на шасси Renault Logan, формально не входящий в семейство Logan. Имеет внутризаводской индекс B90. Отличается укороченной до 2591 мм колесной базой (у Логана 2630 мм) и иной внешностью, решенной в духе Renault Scenic.
Отзывы :0шт.